建設行政

答弁　建設部長

現在市がとっておりますつるつる路面対策といたしましては、幹線を重点的に４２路線、延長にしまして２キロ余りで凍結防止剤や砕石の散布、また３４カ所に砂箱を置いて滑りどめの対策を実施しているところでございます。つるつる路面の発生の原因といたしましては、気象の状況によりますが、幹線などでは通過車両のタイヤ熱により発生するもの、また一部の面の部分ではご指摘のそり板などの除雪装置によるものが考えられます。この部品名はシューと言っておりますが、シューは除雪装置に取りつけられている支持脚でありまして、前面のブレード、除雪装置の刃先、カッティングエッジと申します。路面への食い込みを調整し、両端を上げ下げするチルトと言っているのですが、路面の形状に合わせた作業をするときに重要な役目を持ち、かつシューを滑らせることによってバランス、重量を保つ重要な装置であります。シューが滑ることによって安全で効率的な作業ができるものと言えると思っております。また、ショベルカーの前のブレードにカッティングエッジというぎざぎざな刃をつけるといたしますと除雪作業中に非常に抵抗がかかり、危険な上、作業効率が悪くなり、また路面の損傷も考えられるところでございます。こういったことから、現時点ではタイヤショベルの除雪装置の改良により有効な対策をとることは難しいと聞いております。除雪機械メーカーの技術的な開発を待つしかない状況であることをご理解願いたいと存じます。

答弁　建設部長

私も毎日東町の自宅から２キロほど歩いて通っています。おっしゃるとおり、そりによる滑る状況が気象状況が暖かいときによく起きることは知っております。テレビ報道でも転んでけがをされる方という報道もありますので、滝川市においてもそういう方々がいらっしゃることも事実だというふうには思っております。おっしゃるとおり、そういった事例が起きたときに訴えられたらどうするのだといったことでありますが、特にじっくりと考えたことはございません。昔から私どもも雪国に暮らしておりますけれども、雪道のリスクというのは言うなれば子供のころからわかっているのかなと思いますし、例えばそれによって寒かったら防寒服を着たり長靴を履いたりしているわけです。最近は靴のメーカーでも滑らない靴ということでかなり技術開発も進んでいるようですし、そういった意味ではテレビ報道でもやっておりました。そういうこともありますので、いろんな滑らないグッズ等もあるようです。我々としては、皆様方、市民の方々もいろんな対策をとりながら、転ばないような対策をとって冬道を安全に過ごしていただきたいなというふうに思っているところでございます。