滝川市議会 平成23年第3回定例会 2011年9月21日
高齢者対策
2011年9月21日、滝川市議会の一般質問で、窪之内美知代議員が「高齢者対策」について質問し、総務部長が答弁しました。
- 質問者
- 窪之内美知代 議員
- 答弁者
- 総務部長
議事録から機械で取り出したものです。正しくは会議録でお確かめください。
件名は会議録の目次の表記です。
質問 窪之内美知代
◎３、高齢者対策１、外出支援策について３件目ですが、これは高齢者対策についての質問です。先ほどから高齢者の安否確認等、高齢者対策といっても質問があったようにさまざまあります。私はこれまで何度も取り上げてきましたが、全市を対象とした高齢者の外出支援策の早期実現についての質問を行いたいと思います。本年１１月から１２月にかけて路線バスの運行地域外の住民を対象にした乗り合いタクシーの実証実験が行われます。ただし、これは一部の地域で、実験ですから１カ月のみの運行です。この結果をもとに、継続的な運行の必要性と運行システムのあり方について検証を行うとされています。今回の実証実験は、国の補助金と市の補助金１６８万１，０００円で実施され、自宅から道の駅までの運行で、利用者は大人片道３００円を支払わなければなりません。私は、全市的な高齢者の外出支援策がこうした乗り合いタクシーという形でいいのかという疑問があります。事前予約がなくても１日何便かの運行に合わせて利用することが可能な支援策としていく必要があるのではないかと思っています。市長は、政策提言の中で高齢者対策として新たな市内循環バスの運行を施策の一つに挙げています。この政策実現とあわせて、高齢者の外出支援策も今後検討されていくのか伺うとともに、全市対象とした高齢者外出支援策をいつまでに具体化する計画なのかについてもお伺いいたしたいと思います。
答弁 総務部長
乗り合いタクシー実証運行事業なのですけれども、バス幹線から遠い地域にお住まいの方を対象としてモデル的に実施するものでありまして、今回江部乙地区に限らせていただきました。交通空白地域、または買い物不便地域における外出支援策の一つとして実証運行を行い、利用実態や利用者の評価などを適切に把握、検証した上で継続的な運行の必要性、そして対象エリアがどうあるべきか、そういったものについて見きわめたいとするものであります。全市的な高齢者外出支援策については、まずは既存の市内路線バスの維持存続を前提とし、例えば実証運行の結果から有効であれば、新年度以降に必要性の高い地域で乗り合いタクシーを運行する。または、利用者が特に多ければバス運行を検討する、そういったことも限りある財源の中で総合的に判断していかなければならないと考えております。公約に掲げております新たな市内循環バスの運行につきましても、このような考え方のもと、既存の市内路線バスとの共存を考慮しながら全市的な観点で検討していくとともに、関係機関との協議を経て、実現可能な場合は既存の市内線バスの運行経路をより利便性の高い経路に見直したり、敬老パス事業やほかの公共交通機関との組み合わせを行うなど、知恵を絞りながら高齢者の外出支援を行ってまいりたいというふうに考えています。ですから、いつからという部分でいけば、検証してみてということになろうかと思います。
質問 窪之内美知代
既存バスの存続という方向性、今答弁された方向性については私もそのような方向でいいのでというふうに思っています。ただ、今回の場合は国からの支援も含めた補助があって、滝川市と合わせてやれるわけですけれども、実証実験の結果、乗り合いタクシーや利用者が多ければバス運行とか方向が出たときに、使える支援、補助金なりなんなり使えるものがあるのか、それとも市としては単独財源の中で進めていかざるを得ない、そういうことで考えていらっしゃるのかについてお伺いします。
答弁 総務部長
今回の実証実験、確かにおっしゃるとおり補助があっての実証実験ということで、逆に言えば補助があったからこそ検証を行うことのできる実証実験ができるということを思っております。また、方向性が出たときの財源という部分でいけば、今まだ見えているものはございません。ただ、国の施策の中で国土交通省の中でもそういったものについて支援を考えたいというようなものは見ております。ただ、それも残念ながら具体的な内容で示されておりませんので、今のところこういった財源を当てにしているというようなものはないとしかちょっと言いようがないです。
質問 窪之内美知代
高齢化がどんどん進んでいくわけで、時期についてははっきりしていないということだったのですけれども、一日も早い方向性、敬老乗車証の見直しも含めた全市にわたる外出支援策というのを示す必要があるというふうに思っているのですが、そういうことをお願いしたいのですが、今全国的に見ればコミュニティバスの運行をされているところもあるはずなのですが、そういったところで補助を使ってやっているのか、単独でやっているのかということは調べていないのでしょうか、やっているところがたくさんあると思うのですけれども、そこが国なりなんなりの財源を使っていられればそういった見通しも出てくると思うのですが、もし調べていればご答弁をお願いしたいと思います。
答弁 総務部長
過去の事例とかを見た限りでは、今確認したところ継続した補助事業はないということで、実験事業とかで年数限ってというのは一部補助というのはあるようですけれども。以上でございます。
質問 窪之内美知代
財源大変な中ですけれども、頑張って方向性を見つけ出していただきたいと思います。