交通安全対策

答弁　市民生活部長

市内の交通事故の発生件数ですが、２６年実績でございますので、２６年の１月から１２月までということで、人身事故が７３件、物損事故が１，２３６件、合わせて１，３０９件発生しています。季節的な特徴として、人身事故については５月と１１月、１月、２月、この四月がほかの月の２倍となっています。物損事故については、やはり１２月から３月までの冬期間に年間件数の約半分が集中しています。また、物損事故が冬期間全般に多いのに対しまして、人身事故は冬の初めと終わり、１２月と３月は減少するものの、１月、２月は多くなっています。このことからも、冬期間の物損事故の分析、これについては人身事故を減らすための方策であるというふうに考えます。２６年データでは、最も多いのが壁や柱などに激突するなどの車両単独による衝突事故、これが２８パーセント、続いて車両相互による交差点での出会い頭の事故、これが１７パーセント、側面衝突事故１８パーセントということで、この事故の形態について全体の３分の２を占めている状況です。それから冬型の事故のほとんどがスリップ事故で、続いて視界不良、スピードの出し過ぎなどが主な原因でございます。こういったことが多いようでございます。警察署では常時データをまとめていませんが、今後も連携を深めて、必要に応じて情報提供していただき、物損事故や人身事故を減らすための分析を行って、ともに交通安全の取り組みを進めていきたいというふうに考えています。以上です。

答弁　市民生活部長

現行の８次の滝川市交通安全計画は、法の定めによりまして国や道の計画に基づいて２３年度から２７年度までの５カ年計画として滝川市の交通安全に関する総合的かつ長期的な施策の大綱として策定しているところです。毎年度の交通安全運動については、この計画に基づいて推進しています。計画の柱は、道路交通の安全、踏切道の安全、冬期における交通安全の要素ごとに高齢者、子供、歩行者、自転車の安全対策、春、夏、秋、冬の期別運動の実施、交通安全教育の推進などの施策を定めています。今年度で計画は最終年度でございますので、現在次期計画の策定のため、国や道の計画の情報収集、市内の交通事故などの状況分析、現計画を検証しながら具体性のある実効性のある計画として現在考えているところであります。高齢者の歩行、高齢者ドライバー、飲酒運転など、道が重点課題として想定している事項に加えまして、滝川市では独自に自転車対策、子供への交通安全教育などを中心に市民、関係団体、企業、市民みんながどのように行動していくかを計画に盛り込んでいきたいというふうに考えています。以上です。

答弁　建設部長

交差点排雪につきましては、主に市街地の排雪を実施していない路線において特に視認性が悪くなった交差点を選定し、実施をしております。平成２６年度実績では、市内約７７０カ所の交差点を１月下旬から３月上旬にかけて年２回程度実施しており、それに要する費用としては約３，１００万円を要したところとなっております。３番目の運転者の左右確認がしやすくなれば事故は大幅に減らせるのではないかといった質問でございますが、交通事故を未然に防ぐには運転者、歩行者のおのおのがみずからの命を守るために交通ルールを遵守し、お互いが十分に注意を払うことが一番重要であると考えております。交差点排雪の実施と交通事故の減少に関してその相関関係を検証することはできませんが、道路管理者といたしましては道路の状況の把握のため、パトロールを十分に行い、冬期間の交通網の円滑な通行と安全確保に努めてまいりたいと考えております。

答弁　建設部長

特に否定をしているというものでは当然ございません。ただ、やったことによって事故が幾ら減らせるとか、そういったところは分析は不可能だと申し上げた程度でございます。