保育所の送迎バスへの保育士の同乗について

質問　4番 福原峯雄

質問の主旨はですね、こういった健診の時に大変時間掛かって、そのことに対して、つまり待機時間の解消になるような対策を取ってほしいんだということが厳しく何か来たものですから、聞いてみました。それでやってるということなんですけれども、是非ですね、例えばインフルエンザのあれがあって、それが伸びたものだから重なったんだという、そういう話ですね。そういう時にはやはり待機時間の問題ですね、そのことをやっぱり考えた対応を取って頂きたいと、そのことをお願いしまして次に移りたいと思います。次にですね、保育所の送迎バスへの保育士さんの同乗ということについてちょっと長いんですけど、お伺いしたいと思います。保育士さんの送迎バスの同乗、これについては以前からですね、色々要望があって私も言ったことはあります。保育士さんの同乗がないためにですね、保護者自ら子供を自分の車で連れて来てるんだという話もその訴えの中にありました。ですから今回の一般質問に取り上げようと、私は保護者や運転士さんに色んな様子をこう聞いて準備していたわけですよね。そうした中で、ある保護者の方からは６月１日から保育士さん同乗するという通知が来たよという話を聞きました。６月１日から来たんだということが、その時初めて分かったわけなんですけれども、事はですね、園児の安全に関わる問題でありますし、それを今まで運転に集中しなければならない運転士さんに任せっきりになるというのを、不安に思うのは当然のことだと思うんですね。保護者からの要望が強かったと。そういう要望がたくさん来てたんだということが、その事の決めた要因であったとは思いますけれども、最初にその事を決めた経過を教えて頂きますか。６月１日からやるという。

質問　4番 福原峯雄

先ほど言いましたようにですね、バスに保育士さんが添乗するというのは、これは当然のことだと私も思います。６月１日からなって当然のものですが、それに関わってちょっと若干質問があるんですが、実際に今、園児さんがいるかどうか分からないけれども、例えば幌内から来る、沢木から来るといった時にですね、魚田とか、それから共栄なんかに子供がいて送迎バスを希望される、そういった場合、バス送迎の対象になるような、そういった話にしていますでしょうか。どうですか、その辺。

質問　4番 福原峯雄

つまり許可とかそういうんじゃなくて、役場に、要するに乗せないということね。幌内と沢木以外。

質問　4番 福原峯雄

沢木と魚田の、魚田じゃないわ、沢木と幌内の、沢木、魚田、幌内ね。以外の子供は対象にしていないと、そういうことですか。それでね、私ちょっと、もう一度ちょっときちっとしておきたいんですけれども、雄武にあった保育所が今、青空保育所で雄武にしかないでしょ。幌内にもあった、魚田にもあった、それから沢木にもありましたね。それを一緒にしたわけなんですけれども、今、それと軌を一にして、あれ、今の保育所は認定こども園ということで開設してますね。認定こども園というのは若干それまでの保育所と違って、目的がだいぶ違うんですよね。それのことは分かってると思うんですけれども、３つほど出てるんですよ。今までの保育所だったら、例えば働いてるお父さん、お父さんが働いていた保護者が、つまり保護者に欠ける子供、つまりね、働いていて子供の面倒を見られないからという条件があることとか、いうことが条件にあるでしょ。でも認定こども園て違うんですよね。保育に欠ける保護者、保護者が働いているかどうかに関係なく、まず一つはね、どの子でも教育、保育を一緒に受けられるというのと、それから保護者が失業したとか、突然ね。就労状況が変わっても継続して利用できるとか。子育て支援の場として利用する、つまり地域の子育て支援の一環として、みんな見るということ。ですから私、前にもちょっと質問しましたけれども、例えば乳幼児、乳幼児ていって、３歳未満の子供で今定員が３名になってるけれども、本来は認定こども園で認定されているのはね、どういう子供も見るんだということを前提でこれは認定されてるはずなんですよね。ただ定員が３名しかいないんだからしょうがないわという、どうでしょう。つまり地域の子育て全般の支援をするという目的が認定保育園にはあるわけですよね。過去に幌内保育所がね、統合されたと。その時に、それから沢木は統合されたということがあって、その時にバスを仕立てて、仕立てますよという約束をしたんだっていうことがもし条件で送迎してるんだよということだけでやったらちょっと若干違うんじゃないか、分かりますか、分かりますよね。子育て支援と結びついているんだということですよね。ですからね、例えば共栄の子供であっても、ちょっと是非お願いしたいとあっても、やはりこれは地域の子育て支援、その一環として保育所が役割を果すんだということですよね。そうするとやはりそういう要望があっても、それに応えていくというのが本来のあるべき姿じゃないかと思うんですけれども、そういう対応を取ることに対してどう思いますか。

質問　4番 福原峯雄

認定こども園の主旨からいってどうなのかと考えてみて頂きたいと思います。

質問　4番 福原峯雄

保育所の子供だけでなくて先ほど言ったように認定こども園、そして認定されたのは地域の子育て支援、それを進めるんだっていう、そういう目的があるんですね。認定こども園って。

質問　4番 福原峯雄

つまりそういうことです。

質問　4番 福原峯雄

送迎、結局送迎に繋がるんですけれども、今まではあれですね、聞いていたのは沢木から送迎しているのは７名、今まではね。それから幌内１名だったていうことなんですけれども、その他にももし希望があれば保育所に行くとしたら魚田に行くか、あの近くじゃ昔はね、幌内に行くかしかなかったわけですから、そこに対象になるとしたら、例えば豊丘に住んでいる子供がいてちょっとお願いしたいんだというお宅があればもちろん送迎の対象にする、どこで乗せるかは別にして、そういうことですね。

質問　4番 福原峯雄

それからですね、送迎バスに同乗するということになれば、１日で往復で４回というか、４回でありますね。２台出すわけですから、朝と夕方、保育士さんが同乗するということになります。担任になってる保育士さんは行くわけにはいきません。ということになりますと、やっぱり保育の仕事上負担になってはいけないと思うんですけども、そこら辺はもう手当をしてるということですか。どういう対応をしてるか。