スクールバス

質問　5番 西田祐子

それでは、スクールバスについて質問いたします。２、スクールバスについて。（１）、スクールバスの運行台数と送迎回数・運行費用について。（２）、路線ごとの児童生徒の乗車人数について。

質問　5番 西田祐子

スクールバスについて運行台数と送迎数、また児童の乗車数ということで、白老小学校の場合は社台のほうのお子さんを連れてくるということなのですけれども、これは白老小学校だけですか。中学生は送迎していないのでしょうか。そこだけ１点お伺いします。それと、もう一つは北吉原地区の児童と生徒をスクールバスに乗せるべきと議員から再三提案されてきましたけれども、スクールバスに乗せられない理由を何度も聞いてきました。北吉原地区の児童生徒が乗れるように早急に対策を講じるお考えはあるのかどうかお伺いいたします。

質問　5番 西田祐子

スクールバスのそもそもの考え方が私と教育委員会では違うのです。私は、スクールバスというのは人口減少対策だと思っています。統廃合というのは人口減少したために統廃合せざるを得ないわけです。人口が減らないのだったら統廃合なんか必要ないわけです。そういう中で人口減少対策だと、人口減少を抑制するのだという考え方でスクールバスを活用するわけです。学校が統廃合されて遠くなってしまいましたと、自分たちで自力で行ってくださいと言われたら困るからスクールバスを出すわけです。このスクールバスを出す、何のために出すのといったら、そこの場所に住んでいてほしいからです。スクールバスというのはつまり人口減少対策です。私はそう思っています。私は、苫小牧市の美沢というのですか、今のいうノーザンホースパーク、あそこのところに何年か住んでいました。隣の家まで１キロありました。冬になると除雪車が来ないのです。３日ぐらいしてやっと来ます。そういうような田舎に住んでいました。でも、スクールバスだけは雨が降ろうとやりが降ろうと必ず来るのです。そこのところの地区に農家の方が多いから、そこにどうしても住まなければいけないという条件の中でスクールバスというものをきちんと活用してきたわけです。子供の通学や習い事のためにタクシー補助を行っている自治体もあります。そういうことを考えたときに、本当にただ単に課長が言ったようなことで、統廃合したから、そのためにスクールバスを出したので、ほかの地区のどうのこうのということ以前に人口減少対策をどうしたらいいかということを視点にスクールバスを考えてほしいと私は思います。これは少子化対策、子育ての充実に関わる重要なルーツがスクールバスだと、私はそう捉えております。ですから、ほかの議員も北吉原地区の生徒が乗れるようにしてほしいと言っているのも、あそこの地区に子供たちが住めるような状況をつくってほしいということのスクールバスだと私は感じていました。また、町内の他の地区もです。交通事故など危険な場所、不審者が出没しそうなところ、子供たちの安心、安全を考えてスクールバスで登下校するのが一番望ましいことです。日本の国の中で今子供たちが、こどもまんなかとかといってこども家庭庁までつくって頑張っているのに、なぜ白老町は統廃合したから、時間割が合わないから。だったら合わせればいいではないですか。帰りが遅くなるのだったら、帰りが遅くなって暗くなって子供たちが心配だというのなら送ったらいいではないですか。そういうことをやっていくと、白老町に住んでいて子供たちを安心して学校に通わせられるという環境をつくるからこそ、みんな若い人たちも住めるのではないのですか。私は、これこそが一番大事だと思います。東川町でしたか、たしか保育園が１か所で、保育園バスが全部迎えに行くのです。そして、帰りも全部送るのです。そういうようなことまでしています。学校だってきちんとスクールバスで、ほとんど希望するところにはスクールバスで送っています。それが少子化対策だと、人口減少対策だとはっきりおっしゃっています。私はそういう視点でぜひスクールバスを考えていっていただきたいと思いますので、町長の見解を伺います。以上で私の質問を終わります。

質問　5番 西田祐子

私は北吉原の子供たちがバスに乗れるように早急に対策を講じるお考えはあるのか伺いますと聞きましたけれども、課長もないとおっしゃった、教育長もないとおっしゃった、町長もないということで、その理解でよろしいでしょうか。