スクールバスの利用の要件の緩和について

質問　7番 西内陽美

議長のご指示がございましたので、通告に基づきまして、教育長に一般質問をさせていただきます。質問の内容は、スクールバスの利用の要件の緩和についてでございます。スクールバスの利用に関しましては、平成30年第１回定例会で学校と自宅間の距離の要件を満たしておらず、スクールバスの利用対象外となっている児童生徒でも、小学校の低学年の児童を冬季間だけ利用させてあげられませんかとの内容で、教育長に一般質問をさせていただきました。その際、教育長からは距離の制限があること。スクールバスの運行路線の変更はできないこと。橋本区、みどり区を対象にすると、大和方面からの出発時間が早まるなどの理由で、現在のところは考えていないとのご答弁をいただきました。また、児童、生徒の通学路となる国道沿いの歩道の除雪につきましては、関係機関への要望を進めていきたいともお答えいただきました。町内の国道の除排雪につきましては、円滑で安全な交通の確保に向け、十分な作業をいただいておりますことは重々承知いたしておりますが、集中的な降雪や吹雪、また、作業時間との関係から通学時間に歩道除雪が間に合わず、児童生徒の安全な通学路となっていない状況を何度も確認をしておりまして、教育委員会へは、その折々にスクールバスの利用の緩和についての可能性を伺ってまいりました。今年、新たな地域公共交通がスタートしたこともあり、再度、教育委員会にお伺いをしたところ、橋本町から乗合バスに乗れますとの回答をいただきました。しかし、利用料金がかかる上に、行き先は学校ではなく、役場前で降車することになります。新たな地域公共交通体系でスクールバスは大和方面から国道275号線を運行し、中央方面に向かう路線に変わりました。迂回することなく、その路線上で橋本、みどり方面の児童を乗せることができます。冬季間だけでも低学年の児童をスクールバスに乗せてあげられないでしょうか。教育長のお考えをお伺いいたします。

質問　7番 西内陽美

ただいま教育長からは、前向きに調整をし検討をいただくご答弁をいただきました。再質問といたしまして、２点お伺いさせていただきます。１点目は、その検討いただける具体的な内容についてお伺いいたします。今回私は、橋本、みどり方面の児童生徒さんに限って保護者のご意見をお伝えして、国道を歩く子どもたちの安全確保ということで質問させていただきましたが、例えば、国道を歩くほかの行政区のお子さんたちに対しても検討いただけるのかということで、検討いただける具体的な内容ですね、みどり区、橋本区だけなのか、あるいは、ほかの方面も含めたスクールバス運行全般を検討していただく内容なのかというのが、まず一点です。２点目は、その検討にかかるスケジュール的なものについて、どういった目途を持って検討の結果をお示しになられるのかということをお伺いいたします。

再々質問　7番 西内陽美

はい、再々質問をさせていただきます。再々質問させていただく前に、ただいま距離についての公平性というお話がございましたので、保護者の方から頂いたご意見を、この場をお借りしてお伝えしたいと思うのですが、発言をお許しください。スクールバスを利用している子どもさんは、何キロメートル歩いているのですかという質問を受けたことがあります。スクールバスに乗れる子どもさんは、自宅から小学生は２キロメートル、中学生は３キロメートル歩いた時点でスクールバスに乗って学校へ行くのですか。それとも、自宅近くからスクールバスに乗って、学校から２キロメートル、３キロメートル離れた地点でバスを降りて、そこから２キロ、３キロと歩いているのですか。スクールバスに乗れる子、乗れない子の不公平感は、そういうところに感じますというお話を頂きました。今回、橋本区、みどり区に限らず、ほかの行政区とのいろいろな公平性という観点がございますというお話がありましたけれども、やはり、学校間の距離というより、いかに安全に歩ける場所があるかとか、その自分の足でどれだけ歩いているかというところに少し公平性を持ってもらいたいんだというようなご意見がありましたので、お伝えをさせていただきたいと思います。再々質問をさせていただきます。ただいまのご答弁では、令和５年冬の運行を目指すという計画でいらっしゃるとお伺いしました。私としましては、この１点目は、この運行開始時期についてお伺いするんですが、これから春に向かう時期でしたら来年の冬でも構わないですけれども、今冬が始まりました。12月の初めから連日の大雪で、このように大変な積雪状態です。スクールバスは今運行路線上で児童を乗せるということによって、どれだけ時間が余計にかかるかとか、運転手さんの負担がどれだけ増えるのか、そこが少し問題になってくるのではないかなというふうに思いますので、できましたら今月からでも、冬休み期間中でも、実際に冬道、雪の中をスクールバスを走らせてみて、そういった検証をして、できるだけ早い時期、冬休み明けぐらいからでもスタートすることはできないのかということを、まず１点目でお伺いいたします。２点目は、最初の質問でもお話しましたが、乗合ワゴンに乗れますというお話だったんですが、それは確かに有料になります。小学生が片道50円、中学生が100円かかります。もしこの冬、間に合わないのでありましたら、その乗車料金を減免して、朝の登校にかかる乗合ワゴンの片道分ぐらいは無償化するというお考えは、そこまでは検討いただけないでしょうか。役場前で降車しますけれども、とりあえず危険と思われる新十津川橋、国道沿いの道路を歩かないことになりますので、その点についてはいかがでしょうか。この２点についてお伺いいたします。