猿払村の公共交通機関のこれからの在り方、整備について

答弁　村長 森和正（村長は2009年6月まで）

考え方との計数について連動しておりますので、私の方からお答えしたいと思います。まず、猿払村の公共交通機関の整備についてということで、現在の公共交通機関、宗谷バス・村営バスの役割の将来展望というような主旨のことでございますけれども、高校通学生のために欠くことのできない公共交通機関であると思っております。また、通院のための足の確保、これにも村営バス等については貢献はしていると思っているところでございます。ただ、利用者が少ないのが現状であります。宗谷バスの関係につきましては、旧天北線沿線自治体が代替連絡協議会でその運行に関し協議を進めております。区間・距離の割合で経費を負担していますが、稚内市・音威子府村等は協議会からの脱退の意向は持っていると想定をしています。そうなりますと浜頓別町、それから浜頓別町は地元ですから、高校通学のための使用頻度はかなり低いものだと考えざるを得ません。となると猿払村と中頓別で将来負担をしていかなければならなくなるのだろうと考えますと、将来展望を見据えることはなかなか困難なことだろうというふうな考え方を持っているところでもございます。また、補填する財源があるからできるのであって、財源がある、なしにかかわらずこれらについては、別途手法を凝らす考え方が必要であると考えます。協議会等でも早期にそういう詰めをしていかなければならないと考えております。今の代替輸送、当初交付された交付金がなくなってからの話しではもう遅いと考えますので、そのような話題も入れた形の中で煮詰めていかなければならない問題だろうと考えているところでございます。それと高齢化率が上がる中での猿払村の交通機関の在り方ということですけれども、今でも乗車率は最低で、空でのバス運行も見られる状況にあることは議員もご承知かと存じます。高齢化に連れ通院も多くなると考えられますが、しかし公共交通機関の利用は大変大きな問題があるのだろうと考えます。今後は利用者の動向を動態等を調査してどうあるべきかと、こう見据えたいと考えていきたいと思っております。もし、人数的に利用頻度が少ないものであるのであれば、別な手法でコストを低くした形の中での対応というものも、また必要なのかなというふうな考え方を持っているところでございます。計数的には、参考までに申し上げておきたいと思います。宗谷バスの関係でございます。これの利用量については、宗谷バスの方に入っていきますので、私達について調べることはできません。それからターミナルの利用料ですけれども、９９万２，０００円が入っております。それから道補助金が１２３万４，０００円、この道補助金をもらうために空のバスを走らせているというようなことを言ってもいいのかと思いますけれども、それに増してもコストがかかり過ぎるので、道補助金をもらわなくてもその解決、問題等は対応を図っていかなければならないのかなと思っております。また、運行にかかわる経費、宗谷バスの関係ですけれども、これは年間２，５４６万７，０００円というふうな経費がかかっております。従いまして、収入として１００円上げるのに対しまして、２３万２，０００円の経費がかかるというような形になっておりまして、莫大な経費がかかっているということが言えると思います。村営バスでございますけれども、利用料については、７２万円を当初予算で計上していることは予算書を見てお分かりのことと思います。また、地域生活路線バス運行維持費負担金、これは稚内市分の負担金でございます。２便が東浦まで行っている関係上、この負担分でございます。それから運行にかかわる経費でございますが、１，６４８万９，０００円かかっております。これにつきましても、収入で１００円上げるのに対しまして、１５万１，０００円かかっているというような形の状況でございます。こういうような問題も、今後厳しく行財政改革の中におかれましても、こういう問題についても当然考えていかなければならない問題であろうと考えているところでもございます。そのような状況になっております。また、考え方としてはそのような考え方で、今後村の考え方、それから宗谷バスとの考え方の調整、これらもしてまいらなければならないと考えておりますので、一つよろしくお願い申し上げたいと存じます。

答弁　村長 森和正（村長は2009年6月まで）

お答えいたします。宗谷バスにかかる運行経費２，５４６万７，０００円、これにつきましては、当初天北線が外される時にいただいた代替輸送機関の補助金、これがまだ残っておりますので、その中で取り崩して払われておりますので、一応特定財源扱いという形になっております。先程申しましたように、この基金がなくなる以前に何とか検討をしたいということを先程も申し上げたところでございます。村営バスについては、これは全額一般財源で対応しております。以上でございます。

答弁　村長 森和正（村長は2009年6月まで）

お答えいたします。非常に大きなこれは課題だと、特に村営バスの分野については大きな課題であると考えます。また、宗谷バスにつきましては、代替協議会の中で十分な協議ができる、出来てそして単独で走らせることもこれは可能かなというふうなことも思っておりますけれども、村営バスの分野については、足の確保という問題については、宗谷バスが無くなることによって、またその裾野も、また村営バスの裾野もまた広がってくる可能性もあるわけでございまして、単なる知来別・浜鬼志別を経由して鬼志別までというわけにはこれはいかないだろうという考え方も持っております。そういう状況の中で二つ両方、宗谷バス路線と村営バス路線と噛み合わせた形の中で、総合的に考えていかなければならない問題だろうと思っているところでございます。いずれにいたしましても、住民の足の確保ということは考えなければなりません。空で走らせているバスについては、これは必要無いと思いますけれども、その他の分野については、どうしても必要な部分が出てまいりますので、そういう分野についてどうあるべきかという問題についてこれから課題として十分考えてまいりたいとこのように思っているところでございます。その点ご理解賜りたいと思います。いつからどのようにするかということについては、今の段階として相手のあることですから期限は決められないと考えているところでもございます。よろしくお願い申し上げたいと存じます。