JR跡地利用と道の駅ゾーンについて

質問　2番 酒井益幸

２番、酒井益幸です。議長より発言の許可を得ましたので、通告に従い、ＪＲ跡地利用と道の駅ゾーンについて質問いたします。道の駅整備事業は、先般の６月定例会にて、同僚議員が触れられましたが、答弁の中に、国保診療助改築を優先し一旦留保、実施年度を先送りし新冠町にふさわしい道の駅にすべく、協議検討を継続しておりますと答弁がございました。過去に道の駅リニューアルを進めるとして町長は就任以来、ＪＲ用地も含め調査検討をしてこられました。道の駅周辺は未来のまちづくりの可能性を十分秘めていると考えています。現在は、ＪＲ跡地利用と道の駅ゾーン構想に対するビジョンが示されていない状況です。一方で、町民生活の質を低下させることなく、道の駅ゾーン一体でまちづくりを考えたとき、町内外に対しまして、まずは新冠町の玄関口、中心部として一部改良が必要ではないかと考えます。今後も、駐27車場の混雑が検討課題として挙げられます。混雑緩和に向けての一部改良、リニューアルも必要な考え方と思います。また、すっきりとした印象や雰囲気づくり、ゆとりのある外観スペース、トイレのリニューアルはお招きする上で、道の駅の目指すところと認識いたします。また、ゾーン事業者とも意見交換や議論を重ねて、道の駅ゾーンを計画的に整備することが必要と考えます。また、日高自動車道、新冠インターチェンジの開通を見据えたとき、道の駅ゾーン、レ・コード館を使用する際に駐車車両の増加により、駐車場が混雑することが懸念されます。このことから、計画的に駐車スペース等も整備する必要があると考えます。現在、検討の隣接するＪＲ線路用地の譲受け区間は協議中であり、利用は明確になっていないと思います。線路用地を含めた道の駅ゾーンの整備を図り、線路跡地利用としまして、アクセスしやすいよう提案したいと思います。道の駅裏のＪＲ跡地は、地面がゾーン用地と高低差があり土盛りして高さを合わせるなど、必要性と、合わせる必要性と車両を通行しやすく通路の拡幅が必要と考えます。また、裏通りを一般的に活用し、正面駐車場や第２駐車場へのアクセスをしやすくしたほうが利便性も向上いたします。民間事業者にも配慮し裏通りを活用することで、交通量の緩和を図ることはいかがでしょうか。２点目は、拡幅したことにより道の駅事業者のプレハブなどを置ける物置スペースを確保してはどうかと考えます。一方で、もしも利活用が計画的に実施されず、現状のまま全く手つかずのまま放置された場合、過疎化が進んだ印象を与える恐れがあると思われます。また、当町といたしまして、草刈りなどの環境整備の維持費が課題となり、財政への懸念が考えられます。今後は新冠ふるさと祭りが４年ぶりに開催され、お祭り会場を第２駐車場に移動しても盛況でありました。一方で課題もあったと思いますが、将来を見据えたとき、第２駐車場はイベント広場として使用する際は、拡張舗装工事等の整備する必要があると考えますが、３点について、町長の所見を伺います。１点目、道の駅ゾーン付近における線路用地の使用目的の考え方は。２点目、ふるさと祭り会場はレ・コード館第２駐車場でありましたが、課題等はあったのか。また、今後も同会場とするのか。３点目、第２駐車場の案内看板を国道沿いと駐車場敷地内に分かりやすく設置する考えは。また、イベント広場にも使用できるよう、駐車場の拡張舗装工事する考えは。以上です。

再質問　2番 酒井益幸

再質問いたします。新冠ふるさと祭りは、人々をつなぎ、郷土を思うお祭りとして２７年目を迎えておりますが、１日目は、雨天決行にもかかわらず、町長の行政報告のとおり、多くの町民をはじめ町外からも足を運ばれ、２日間で約１万３千人超えの人々が来場されております。このことから、毎年、子どもたちをはじめ、多くの町民が心から楽しみにされていると認識しております。第２駐車場の舗装工事につきまし29ては、答弁の中に線路用地の利活用とあわせてとしかなかったのですが、具体的に判断の可否については示されなかったと思います。今後におきましては、実行委員会との協議、課題把握により、ふるさと祭り会場は第２駐車場で決定がなされたといたします。町が取り組む事項で、主要部分の舗装化を一刻も早く要望されたといたします。前向きに検討課題としてとらえていくおつもりはあるのかについて町長の御所見を伺います。

再々質問　2番 酒井益幸

ありません。