幌加内町議会 令和6年第4回定例会 2024年12月12日
高齢者の安全運転支援措置の設置のための補助事業の検討について
2024年12月12日、幌加内町議会の一般質問で、中川秀雄議員が「高齢者の安全運転支援措置の設置のための補助事業の検討について」質問し、町長 細川雅弘が答弁しました。
- 質問者
- 中川秀雄 議員
- 答弁者
- 町長 細川雅弘
議事録から機械で取り出したものです。正しくは会議録でお確かめください。
質問 5番 中川秀雄
私は、２点について質問したいと思います。最初に、高齢者の安全運転支援措置の設置のための補助事業の検討について質問いたします。近年、全国的にドライバーの運転操作の誤りによる交通事故が多発しており、特に高齢ドライバーによる事故の報道も度々なされております。高齢になれば、一般的に運転能力の低下は避けられないところでありますが、本町のような地域的にも広く、公共的な交通機関も少ないところでは、高齢者にとっても、やはり車は必需品であると思います。そうした状況も踏まえまして、高齢者ドライバーを対象として、交通事故の防止や、事故発生時の被害軽減を目的として、国の認定制度を受けた、安全運転装置の購入、設置の費用の一部あるいは全部でも構わないのですが、それを補助する事業の検討を是非お願いしたいと思いますが、答弁をお願いいたします。
答弁 町長 細川雅弘（町長は2025年9月まで）
町長。
答弁 町長 細川雅弘（町長は2025年9月まで）
お答えを申し上げます。国では、65 才以上の高齢者による安全運転サポート車の購入などを補助するために「サポカー補助金」を令和２年３月から実施し、令和３年 11 月まで執行されたところであります。当時、国内の新車の大半が「ペダル踏み間違い緊急発進抑制装置」等が装備されていたことから、本町におきまして、国の制度に引き続き、後付け装置の購入費用の一部、年齢は 65 歳以上・1/2・２万円上限、こういった枠組みで町独自の補助を行うということで、令和３年、令和４年度の２年間に渡り、「幌加内町高齢者安全運転サポート補助金」を実施した経緯があります。このことは、令和３年度の当初予算執行方針で申し上げたとおりでありますけれども、結果２年間の補助実績はゼロでありました。需要があまりなかったと推察をしたところでもあります。国では本年６月に、新車製造時に「加速制御装置の国際基準の発効に合わせ国内基準を整備、安全装置の搭載を義務付ける」と発表したとおり、今後更に新車の販売そのものが安全装置等の定義が進む、こういった事を思っております。新車販売価格において、その安全装置がいくら分が要しているかは困難であるということであります。新車購入時の補助につきましては、非常に難しいと思っております。また、後付けの安全装置設置費用補助につきましても、過去の補助実績等を考慮しますと、現段階では補助事業の検討には至らないと判断しておりますけれども、悲惨な交通事故を未然に防止することは大変重要であると考えております。今後の情勢等を注視ししながら、今後も検討してまいりたく、ご理解を賜りたいと存じます。以上で終わります。
質問 5番 中川秀雄
議長、５番。
質問 5番 中川秀雄
過去の取り組みについて、私自身あまり認識がなくて大変失礼いたしました。質問した経緯でありますけれども、私自身も高齢者に入っておりまして、先般、２回目の高齢者講習も受けてまいりました。高齢者の事故がむしろ若者より高齢者の事故が多いということで、しっかり安全運転に目標付けてまた、自分自身が判断して免許返納の時期もしっかり考慮すべきだと指導も受けてまいりました。町長の言われました新車ですと安全サポート装置というのは組み込まれておりまして、これの導入となりますと予算的にも事業規模的にも大きくなりますので、これは不可能だと思いますし、私も想定にあったわけではありません。事業検討は具体的にするつもりはないとのことですが、私も、すぐ立ち上げるということが出来なかったのは、そういった事業だとか何をどの位の方が求められているのか、なかなか把握出来なかったものですから、すぐすぐ立ち上げるということではなくて検討していただきたいというようにさせていただきます。全く、検討しないということではなくて、今後の情勢を観ながらいうことですので是非よろしくお願いしたいと思っております。