現在までの対応と今後の方針について

質問　3番 梅村智秀

それでは、２問目に移ります。お手元の４ページ、５ページです。それでは、通告書にのっとって質問をさせていただきます。ゴーカートで突き抜けろ！ほんべつ名物交通公園。交通公園のゴーカートは知名度も高く、その利用者も多い。町ホームページなどで紹介し、交通安全協会へ管理委託を行っているが、さらなる広報の充実、運営体制の整備により、その認知度と利用者は増加をする。現在までの対応と今後の方針について事実と所信をただす。１、「ゴーカート」とインターネット検索をすると、本別町交通公園が最上位ないしは上位に検索表示されることが多い。あわせて、その他メディアなどでも紹介されたことからか、大型連休や夏休み期間中の休日には、駐車場にまで及ぶ親子連れらの行列ができるほどである。その行列は来場者増によることだけではなく、ゴーカートの故障による稼働率の低下も一因となる。しかし、来場者がふえる休日の緊急故障対応体制が十分ではなく、その体制整備、人材育成等が課題である。２、これだけ認知度が高く、利用実績もあるゴーカートなのだから、本別町の名物として、さらなる広報と認知度の向上を図り、新たな歳入増に活用する必要がある。一例として、ふるさと納税寄付者による貸し切り対応や優先乗車、また、ゴーカート車体や交通公園に企業広告を施す、さらには高額寄付者の専用車を用意するなど、取り組む姿勢一つで手法は幾らでもある。３、せっかく本町に交通公園があるのだから、町民にも、より有益な施設として利用していただく検討も必要である。昨今、全国では幼児、児童が犠牲となる痛ましい交通事故も散見され、運転者の意識はさることながら、歩行者として日ごろの交通安全に対する意識の涵養も重要である。交通公園本来の趣旨を損なわぬように、交通法規や具体的に身を守る所作などを身につけてもらうために、幼児、児童はもとより、高齢者等をも交え、交通安全教室等の実施も検討し、本町の交通安全意識の向上と町民ふれあいの場、そして本別交通公園ゴーカートを町民がまちの財産として再認識する機会とすべきである。

再質問　3番 梅村智秀

それでは、１番項について再質問を行います。こちらネットで検索すると、最上位とか上位に検索される、これは本来であれば企業等は、こうなるために莫大な費用をかけたりとかして、対策をするというようなものでございます。これが幸いにも本別においては、特別な対応はしていないというふうに認識をしているところでございますけれども、こうした現況にある、これを生かさない手はないですよというお話なのです。もう人気があるというところから、ことさら述べるまでもないのですが、その中で町長の御答弁にもあったとおり、フル稼働しているときの故障等があるよと。私も何度も利用したことがあるのですが、やはりそうしたことによって縁石に乗り上げてしまったりとか、そういうことによって一気に稼働率というか、そういったものが悪くなる。そうすると、行列の解消が、なかなかなされないというようなことに陥るわけで、今現在、少人数で対応しているものを複数でというような御答弁いただきましたけれども、こちら実はエンジンがついてタイヤがついているから、いわゆる整備に当たったりメンテナンス、そういった知識や経験なのですけれども、どれでも一緒というわけではないです。例えば、自動車においても貨物車と乗用車は、やっぱりそういった特性が変わったりとか、重機なんかになると、同じように見えてもやっぱり違ってくる。このゴーカートというものも本当に特殊なものでございまして、やはり経験を積まないとその修理、いわゆるコツをつかむということですか、経験を積んでいくということは、やっぱり実際に現場で修理をするということを繰り返していかないと、なかなか身につくものではないのですよ。一般的な国家資格の整備士を持っている人に、はい、やってみてくださいと言っても、多分、なかなかできるものではないというふうに感じるところでございます。今現在、少人数で対応しているものを複数でということでございまして、これやはりどうしても少人数で対応していて、その方が何らかの事情で、例えばけがや体調不良も含めてでございますけれども、その任につけないというふうになったときには、著しくこういったものの運行、運営に支障を来すわけで、こちらについては早急にその対策をしていく必要がある。具体的に言うと、やはり今現在できる人にやりたいよ、興味があるよ、特に気持ちがあるというのは、好きだということが大切でありますので、そういった人を充てていくというような形で、そういった技術とか経験、いわゆるコツというものを共有していくというところの人材育成が必要であるというところでございます。こちらについてですけれども、僕、自動車に対しての一定のそういう知見は持っているというところで、国家資格等も有しておりますというところからあるのですけれども、こういうゴーカートのような特殊なものを直すというのは、本当に特殊な技術なのです。こういったゴーカートにかかわらずなんですけれども、こうした特殊な技術を持っている職員、例えば何々に詳しいよ。カメラに詳しいよ、でも何でもいいのですけれども、そうしたときはどうしても人間は、その方にアドバイスを求めたりしますよね。それは当然、その方の知見を生かすというところでは、有効的なものだと思うのですけれども、やっぱりどこかで御自身の仕事が、おろそかになったりというところもあるわけですから、そういったところの評価、いわゆる職業能力といいますか、そういったところをしっかり評価するような体制というのがあるのかどうかというところでございます。僕自身のこれは個人の意見でございますけれども、人事院の勧告等でいわゆる給料等を一律上げていくというよりは、こうした個々人の職員の能力というものをしっかり評価して上げていく、一律何となく上がっていくというものよりは誰もが認める、あなたはこれができる、こういう取り組みをしてきたから、こういう評価をするのだというものがあれば、より本気度が高まっていったり、御自身のやる気というものにつながっていくというふうに考えるところでございます。１番項についてお伺いでございます。これから複数で対応していくというような御答弁あったところでございますが、人材育成とか教育について、今後、ゴーカート整備についての人材育成や教育について、どのように取り組んでいくというようなお考えかという点が１点目でございます。２点目については、そうした特別な職業能力等についての適正な評価体制というものがあるのかどうかというとこでございます。この２点について、１番項のうちからお伺いをするものでございます。

再質問　3番 梅村智秀

１番項終わりまして、２番項に移ります。こちらなのですけれども、通告しているとおり、これを単に２００円、３００円の乗車料金で、ただ周回をさせるということだけではなくて、やっぱりこれだけのコンテンツ、材料ですから有効活用していこうと。ふるさと納税とかについても、ふるさと納税の事務手続のミスというものがあったけれども、僕は以前もお話させていただきましたが、ふるさと納税で失った信頼、ふるさと納税で取り戻すというところでございます。例えばですけれども、いわゆるスポーツカーなんかをイメージしてもらえれば、スポーツ選手の衣服なんかもそうですよね、たくさん企業広告等が張られていたりとか、こういったものを町内外から募ればいいのではないかなと思います。例えば、高額なものについては、車全体に企業広告を施してもいいよですとか、例えばコースの周りに看板等設置したり、受け付けをできる小屋にそういった企業広告を張りつけたりとか、そういったようなことについても、募集をしていくということも、有効だというふうに考えるところでございます。当然、そういったものの塗装したりとか、ステッカーを張りつけたり、これ町内業者を使ったらいいのではないですか、商工業の発展にもつながっていくというところでございます。ですから、単にゴーカートとして乗車をさせるだけではなくて、町内の商工業も潤うし、そういった町内外から注目もしてもらえる、そういったものに利活用していく、こういった考え方が必要だというふうに考えるところでございます。また、ボート乗り場のように、周辺に飲食店の出店ですとか、管内も最近キッチンカーの取り組みとかがすごく盛んでございますし、町内にもそういった飲食テントとかを出店される業者さん、いらっしゃいますから、そういった希望を募ってみるとか、そういったことも有効的ではあるというふうに考えるところでございます。これホームページ上でゴーカートの動画ですね、本別公園の動画が紹介されてございまして、タイトルにつけましたゴーカートで突き抜けろというもの、交通公園とはいいながらもイメージとしては、レースとか車のイメージというのがあるからなのか、ゴーカート、私、今、提案したようにゴーカートを使って、本別を売っていこうというようなお考えなのか、その動画の中にあるゴーカートで突き抜けろ、これにはどんな思いを込められて、このキャッチを使われているのかなというところでございます。端的なもので構いません。あとは、今、御提案させていただきました、ふるさと納税等を利活用して車体への広告とか、施設周辺への企業広告、また飲食テント等の誘致とか、そういったものについてのお考えや検討についての所見をお伺いするものでございます。

再質問　3番 梅村智秀

終わります。