市内路線バス循環線

答弁　企画総務部長 佐藤秀樹

市内路線バス循環線についてお答えいたします。１点目のこれまでの見直し内容と利用者の推移でありますが、市内循環線は、平成30年度に実証実験を開始し、令和元年度から本格運行しておりますが、利便性の向上を目的とした見直しを現在に至るまで２回行っております。１回目は令和２年４月からの運行についての見直しで、利用希望があった市道公園通線の一部地域を網羅したことや、循環線における乗り継ぎの解消を図るため、それまでは単純に市内を一回りしていたものを八の字を書くように経路を変更することで対応いたしました。２回目の見直しは、令和３年４月の運行から実施したもので、この路線は、もともと通院や買物をカバーするための路線であったため、通学に対応できていないという課題がありましたが、この対応として、教育委員会を含めバス事業者と協議を行い、利用の少ない便を調整しながら、児童生徒の登下校に対応したダイヤに改めたものであります。いずれの見直しも、バスを御利用いただく市民や事業者から評価をいただいており、現在もこの内容で運行を継続しているところであります。なお、利用者の推移についてでございますが、直近３年間の実績でお答えいたしますと、令和元年度は１万7,261人、２年度は１万2,059人、３年度は１万9,851人となっておりまして、途中、コロナ禍で利用者数は減少いたしましたが、運行の見直しにより着実に利用者の底上げにつながっているものと判断しているところであります。次に、質問の２点目、令和３年４月の通学に対応するためのダイヤ改正に係る児童生徒の利用状況の確認についてお答えいたします。まず、確認方法といたしましては、バス事業者からの聞き取りと教育委員会が行う通学費助成制度での把握が主なものとなりますが、バス事業者からは、定期券を購入している児童生徒がいるほか、利用者数の把握はできておりませんが、雨の日など不定期に循環線を利用している生徒もいるということを伺っております。また、循環線における通学費助成制度では、深川小学校に通う児童の保護者から利用についての相談を受けているとお聞きしております。次に、３点目の利用促進に向けた取組でございますが、まず、深川市地域公共交通活性化協議会の事業といたしまして、５月に開催しましたスプリングフェスタにおいて、日頃からバスをあまり利用されていない方30人を対象に、時刻表の見方やバスの乗り方等をお伝えした後に、実際の循環線の経路を走行するといった路線バス乗り方教室を実施いたしました。また、路線バスやタクシー、鉄道といった公共交通全般に関する周知では、広報や市ホームページを活用いたしまして、市民へ利用についての呼びかけを行っているところであります。なお、質問の中で、小田議員より利用促進についての御提案をいただきましたが、現在、公共交通を担う事業者は、コロナ禍や燃料高騰などの影響により大変厳しい経営状況にありますので、市といたしましても利用促進に向けた啓発について今後強化していきたいと考えておりますし、加えて、公立高校を含めた児童生徒に対しましては、教育委員会を通じまして、今後は循環線をはじめ、市内バス路線の利用促進について周知を図ってまいりたいと考えております。