スクールバス

質問　6番 高橋修司

次の質問に入りたいと思います。スクールバスについてであります。一つ目は、現在の対象生徒数と利用状況についてであります。部活などの理由により、対象者すべての生徒が利用していないと思われますので、その辺も踏まえてお答えいただきたいと思います。二つ目は、今後の路線改定も含めての検討についてであります。何らかの理由によって利用できない生徒のために、今後の路線改定及び時間帯の変更なども、今後考えていかなければならないと思いますが、考えをお聞かせいただきたいと思います。三つ目は、今後、コミュニティバスとの併用運行の可能性についてお伺いいたします。本市においては、ほかのまちと同様に、市内路線バスに助成を行っており、今後も行っていくことになるとは思いますが、助成する金額が今後ますますふえていく要因があると思います。今のままではお客が乗らない、乗らないから採算が合わない、採算が合わないから便数を減らす、便数が減るから不便で乗客がなおさら減っていく、この悪循環がどんどん進んでいっているのではないでしょうか。今後は、市内の中学校の統合などのこともあり、またいずれは、遠くはなるかもしれませんけれども、小学校についても統合も視野に入れていかなければならない状況にあると思います。そのことを考えるなら、思い切ったアイデアでスクールバスそのものを廃止し、コミュニティバスとの併用運行も考えたり、国との関係ももちろんありますが、スクールバスを一日じゅう走らせ、コミュニティバスとの併用運行などなどいろいろなアイデアが生まれてくるのではないでしょうか。また、生徒数がどんどん減少していく中、国からの関係だけで大きなバスを走らせる意味があるのでしょうか。スクールバスだけだと、いわゆる緑ナンバーにする必要性もなく、二種免許の取得の必要もなく、よってバス会社への委託の必要性がなくなります。小型のバスを活用するなどして、例えばワンボックスカー、10人程度の大型免許の取得の必要性がないタイプの車を使用し、台数をふやし、朝や夕方の通学時間は増便するなどの対応をし、日中もコミュニティバスとして、市内循環バスとして、せめて30分程度に1本バスを走らせることが可能になったとしたらどう思いますか。私なら、ちょっとした用事があればそのバスを利用すると思いますが、いかがでしょうか。不便な状況下において「バスを利用してください」と幾ら利用促進のPRをしたところで、利用者がふえないのではないかと思います。ここで、幾つかのコミュニティバスをご紹介いたします。邑南町営バス、通称おおなんバスは、島根県邑智郡邑南町で運行するコミュニティバスで、自家用ナンバー、いわゆる白ナンバーによる有償運送、俗に80条バスと言われているものでございます。これは合併を機会に、羽須美村村営バスと瑞穂町スクールバス、石見町営バスを、合併後、引き継いだバスでございます。車両についてはスクールバスを併用し、タクシー会社へ運行を委託しております。道内で言うならば、佐呂間町でも佐呂間町ふれあいバスが、2010年からコミュニティバスとして運行しています。車両はスクールバスを併用していて、同じく自家用ナンバーバスでございます。形態については、市街地や危険な場所を除き、自由な乗降制を採用しています。運行は組合に委託をしている、先ほども述べましたけれども、いわゆる80条バスと言われているものでございます。このほかにもたくさん事例があり、我がまち深川においても、別に不可能なことではないと思います。以上のようなことも踏まえて答弁をお願いいたします。