（1）町営バス路線外の対策について／（2）観光地としての道路管理について

質問　10番 穂積力

番号１０番、穂積力。質問事項２点について町長に質問します。まず１点目、質問事項１、町営バス路線外の対策について。質問の要旨、町営のスクールバス、ひまわりバスなどが町内を巡回していますが、路線から離れている地域の高齢者などが利用する場合、バス路線までは、夏であれば農作業の邪魔にならないように自転車で行くことも可能ですが、冬は歩いて行かなければなりません。家族の車に頼ることも考えられますが、仕事で不在な状況も多々あります。農家の方は冬でもアルバイトに出かけるということも多々あります。また、今は自分の運転で病院の通院や買い物に行くことが可能な方でも、年齢とともに運転ができなくなれば生活に支障をきたすのではないかと危惧しています。このため、農村地域から市街地の福祉住宅などへの町営施設への移転を希望している持ち家のある人は入居を断られたと聞くところです。小回りの利く車の導入やハイヤー利用助成などについて、平成２５年９月の定例会で私が一般質問し、福祉の観点から地域での交通移送を検討するとの答弁でしたが、いまだに改善策が見えていません。そこで、農村地域だけではなく、市街地の住民も利用できるような小回りの利いた予約制の送迎車の配備が必要と考えられますが、町長の考えをお伺いします。質問事項２、観光地としての道路管理について。昨年度、本町の観光客入込数は過去最高となり、特に自転車を利用する観光客は毎年増え続けていることと思います。もちろん、これまでも道路管理については、町の適切な対応がなされていると見受けしております。しかし、市街地から延びる第２号幹線では、もともと道路幅が狭いこともありますが、道路脇の木々が生い茂り、観光バスが対向車とすれ違うことができないため、一時停止しているバスの状況も見受けられます。町道を拡幅することは最善の方策ですが、簡単ではないと承知しているところであります。そうであれば、道路管理者として道路脇の木々の枝を剪定し、観光バスが路肩に寄ることができるよう道路幅の確保を行い、スムーズで安全な通行となるような対策を講じる必要があるのではないでしょうか。もちろん、民地の木々が生い茂っている現状もあると思いますが、道路管理者としての考えを伺います。以上２点、答弁お願いします。

質問　10番 穂積力

はい、それでは順番に再質をさせていただきます。美瑛町は、福祉に対しては他の町村から視察に来てくれるぐらい福祉に力を入れてる町長だということで、多くの人が知っているところです。そういった中で、確かに私もそう感じているわけです。今回、質問をしたというのは、やはり町長もご承知のように、人間冷たくなるときは足の指先、手の指先からだんだん血が通わなくなって、しまいには人間そのものが駄目になってしまう。私は何を言いたいかというと、やはり美瑛町の津々浦々まで血の通った行政を、町長はそういう考えでやっているというふうに受けてるわけですけれど、現状として路線バスの近くの人は、それでも完璧ではないですけど路線から離れている、何人も、何軒もないと思うんですけど、それはもう把握してるとは思うんですけど、ぜひね検討してると言うからそれ以上しつこく言う必要はないんですけれど、やっぱり１日でも早く、自分の気持ちで１週間に１回、もしくは２週間に１回でもいいですから、町の支えが必要だということを強く訴えたいわけです。いつも農作業してる人ばっかりではもちろんございません。例えば、スクールバスの通らない憩町とか丸山とか、そういった中心部に来るのは大変だという、そういった人をねやはり救うというか光を当てるというか、そういったことを検討してるのはよく分かるんですけど、急いでやってほしいと。私がどうのこうのと、ああせこうせとは言いませんけれども、そういうことを実際に想像してほしいと思います。家族のいない人はもちろんありますけど、例え車の運転できる働き手の人がいたとしてもね、農作業をやめて街まで送ってくれても、いつ終わるか分からん迎えにいつなりかつなり迎えに来いとも言えないし、そういったことを考えたときに、やはり少しぐらい悪くても病院に行くのをやめるか、お金があってほしいものを買いたいんだけど諦めるかと、そういうことに現実になっているということを強く認識して、そして検討委員会、話を進めてほしいということを強く訴えたいというふうに考えております。そのことによって、街に出る喜び、そして人の中に出る、閉じこもりも防げるし、いろんな面でプラスになるんでないか。みんなが慈光園に入れるんだったら問題はないんですけれど、やはり少しでもそういうふうにならないために、病気が悪化しないように、もしくは欲しいものを買いに行けるような、毎日でなくてもいいですからね、そういったことを早急に検討だけしてないで、実際にもっと急いでほしいというのが強い望みです。実際にね車を運転してる人もね、私先にも述べましたけど、運転できなくなったらどうしよう。真剣に私に相談を持ちかけられました。持ち家があったら駄目だよと。そんなことを考えたときに、やはり寂しくなるんだということを言ってました。どうぞ、そういったことを解消するための良い方法がきっと町長なら引き出すと思います。ぜひ、急ぎますという答弁を求めます。(「はい」の声)

質問　10番 穂積力

はい、ひとつ早急にね頑張ってほしいと期待しています。質問を変えます。建設水道課長難しい顔してるんで、ここで一言誤解ないように言っておきます。今の道路の維持管理が悪いとかっていうこと一言も言ってませんからね。もちろん、町長が言うような維持管理はやってます。ちゃんと。私は見てます。私が言いたいのはね、木が生い茂ってね、ガードロープのすぐそばにいっぱいに木が生えてきて、これはやっぱり基準に合ったように剪定はしてるというふうに私は感じてますけど、そんなにガードロープより奥まって障害物がないようにという道路の規制はないみたいなんですよね、私も調べたところによると。要するに、道路標識の離れてるところ以上、下がらなくてもいいっていうのが道路の決まり、法律とかっていうことで聞いたことありますけど。要するにね、見たらそんなに不思議じゃないんですけど、自分の車を運転している人だったら分かると思うんですけど、障害物のそばをやはり避けて、やっぱり少なくとも人は１メートル以上離れてるっていうけど、木だってやっぱり１メートルやそこら離れてやっぱり走行したい。万が一こすったらね、やはり自分の車、自分の管理している車が傷つくから。したらどういうことかっていうと、急ぐよ、時間ないからね。中央線からちょっとはみ出すぐらいにして走らないと走れない状況なんですよね。その木はどうせけがしないんだからって、木をこするかどうかぐらいに近づけばそれは別ですけど。そんなことを考えたときに、維持の人が処理できないぐらい生い茂ってるんだから、やはり新たな予算を組んでね、人の土地でなく町の管理する土地の中に生えてる雑木なんでね、やはり金は掛かるかもしれないけれども、道路を作るほど掛かるわけでないんだから、やはり処置が必要でないかということをあえて取り上げて言ってるわけです。あくまでも、風の吹くときはさらにどこまで倒れてくるか分からんということを想像したときには、やはり事故が起きてからでは遅いので、やはり基準に合っている以上にね、少なくても路面の平らな部分だけのすぐそばだけでもいいからね、大掛かりな伐採が必要でないかということで、今回取り上げたということをご理解いただきたいと思います。倒伏したりなんかしたやつの、もちろん枝が伸びたやつは切ってますけど。町長、自転車で歩いたら分かると思うんですけど。どうなんですか、そこら辺。（「はい」の声）

質問　10番 穂積力

私は３回目はあまり質問しない方なんですけど、今回はちょっと。もちろん町内の環境整備の時に、もちろん木を切ったりなんかやります。その状態では治まらないぐらいの木々が茂っているよということ。そんなに長い距離でないんだよ。長い距離ではないんだけれど、見れば距離的には１キロぐらいしかないと思うんですが、断続的にね。ぜひ、状況を当然確認しているとは思うんですけれど、そこら辺、町内の清掃で処理できない規模なので私がここで質問してるということを理解してほしいということで３回目の質問をしました。今一度。（「はい」の声）