（1）サイクリング観光のその後の取り組みについて／（2）釧路空港から厚岸町をめぐる定期観光バスについて／（3）ご当地酒場1号店のその後と2号店の今後の展開について／（4）釧路管内地域活性化協議会のベトナム訪問と物産の輸出・観光客誘致について

答弁　町長 若狹（町長は2025年6月まで）

７番、金橋議員のご質問にお答えをいたします。１点目の「第３回定例会で質問したサイクリング観光のその後の取り組みについて、釧路管内の８市町村関係団体で構成されたサイクリング観光協議会の内容について説明願いたい」についてでありますが、釧路管内の８市町村で構成する釧路地域活性化協議会において、本年度の事業の一つにサイクルツーリズムの推進を掲げ、管内市町村を初め、釧路開発建設部や釧路総合振興局、釧路空港、運送関係の団体などにより協議会を発足させるため、10月上旬から担当者レベルでの協議を開始する予定であると、さきの定例会でお答えをいたしましたが、釧路地域活性化協議会によるベトナムへの観光物産プロモーション事業などの対応も重なり、担当者レベルでの協議の場はいまだ開催されずおくれている状況にあります。釧路地域活性化協議会事務局に確認したところ、その一方でサイクルツーリズムの推進に向け必要となる釧路管内における休憩スポットとなり得る施設を洗い出し、位置やトイレ、通信環境、施設間距離など下地となる基礎調査は別途進めており、その報告書の提出が間もなくあることから、担当者レベルでの協議を年内には開始したいとのことでありますので、ご理解を願います。続いて２点目の「来年１月から３月に道東８路線を運行する定期観光バス・エクスプレスバスが釧路空港から厚岸町をめぐる便を新設するとしているが、その内容を把握しているか、このことについて厚岸町の取り組みを説明願いたい」についてでありますが、このひがし北海道エクスプレスバスは、ひがし北海道観光事業開発協議会のバス運輸部会が道東各地のイベントや流氷観光の拠点、列車などを結び道東を効率よく周遊できる交通手段として今年度は１月25日から３月３日までの期間において、全体で８路線の運行をするものであります。平成22年から運行を開始し、利用者の要望などを踏まえ毎年、ルートの見直しを図ってきているもので、来年１月からの運行において厚岸町に立ち寄る便も新設されたところであります。しかし、この便は９時25分に阿寒湖温泉のホテルをたち、ツルセンターや釧路空港を経て、12時20分に昼食のため厚岸味覚ターミナルに30分くらい立ち寄った後、中標津空港や野付半島、尾岱沼をめぐり18時15分に再度、厚岸味覚ターミナルに立ち寄り、10分間のトイレタイムをとって、終着の釧路市へ向かうといったものであることから、特段、厚岸町としての取り組みを現時点では考えておりませんのでご理解願います。続いて、３点目の「厚岸産カキなどを東京で提供する、ご当地酒場１号店のその後と２号店の今後の展開について、現在アンテナショップとしての役割は果たしているのか」についてでありますが、質問のお店は東京の株式会社ファンファクションが経営する「カキ酒場北海道厚岸」ということでお答えをさせていただきます。この店は、昨年８月、厚岸町のアンテナショップの居酒屋として全国的なブランドとなっているカキを中心に、豊富な海産物や乳製品など、厚岸町のすばらしい食材をメニューとして提供するほか、厚岸町の知名度を高めるため、観光パンフレットを備え置いたり、宿泊案内やイベント情報の発信など、店のスタッフが宣伝マンとなりながら観光客誘致に向けた仕掛けも行うなどとしており、東京日本橋にある高島屋本店前のビルの地下１階に座席55席でオープンいたしました。開店以来、満席状態の日が続き、予約なしでは入店が難しいほどの盛況ぶりなようでありますし、店のこだわりで始めたカキフライ定食のみのランチ時間には限定80食を求め、長い列ができる人気だそうであります。店内には、厚岸町内の写真パネルを初め、観光や特産品を紹介したポスターやパンフレットなどを掲示し、厚岸町の街並みや風景を視覚的に紹介していただいております。また、本年３月には店のスタッフ10名が厚岸町を訪問し、自分の目で厚岸町を勉強するとともに、カキ博士認定試験にも挑戦するなど、厚岸町の宣伝マンとしての資質向上にも取り組んでいただいているところであります。さらには、テレビや新聞、雑誌などでもなんども取り上げられ、厚岸町のアンテナショップとしての役割は十分担っていただいているものと思います。さて、そのカキ酒場の２号店についてでありますが、先般の新聞紙上でも紹介されておりましたが、東京日本橋の百貨店前で不動産会社が進めている大規模複合再開発の第２弾として現在、建設中の地上22階、地下４階の複合ビル内に設けられる商業施設の１階に34席を備えた「牡蠣場北海道厚岸」を出店することになりました。１号店の「カキ酒場北海道厚岸」同様、厚岸町のアンテナショップとしての機能を持たせながら、カキを中心に厚岸町の食材をメニューとして提供するほか、全国の日本酒も提供して和製オイスターバーとして展開するとのことで、来年３月20日のオープン予定と聞いております。続いて、４点目の「釧路地域活性化協議会がベトナムを訪れて管内を挙げて物産の輸出と観光客誘致をどう進めていくか勉強していきたいとしていたが、厚岸町としてはこのことについてどのように取り組むのか、特に観光面についての可能性について説明願いたい」についてでありますが、先月の11日から15日にかけ、ベトナムとの経済交流の促進を目指しながら観光客誘致や釧路地域の物産の販路拡大について可能性を探るとともに、日越相互交流の促進を図ることを目的に釧路地域活性化協議会が行ったベトナム観光物産プロモーション事業に私もその一員として参加してまいりました。ベトナムでは、観光総局や旅行会社、貿易関係会社を訪問してまいりましたが、経済力は急速に伸びているものの、国民の貧富の差は大きく、生活水準はまだまだ低いのが実態のようであります。まず、物産関係から申し上げますと、訪問した２社の貿易関係会社はいずれも北海道の新鮮な海産物に魅力を感じているものの、当面、気候の関係からベトナムへの輸出商品は冷凍食品や加工食品、顧客のターゲットとしては生活水準の高い富裕層に限られるものと思われます。既に１社から釧路地域活性化協議会の事務局に業者との仲介依頼があったようですが、日本にあるその会社の支社と情報提供の段階と伺っております。しかし、貿易手続きなどの面からも釧路地域独自の展開には困難もあり、北海道においてベトナムとの物産交流の動きもあることから、今後、連携を深めながら次年度以降の進め方を検討することとしております。一方、観光面に関して申しますと、冬の雪に魅力を感じる国民が多く、訪問した旅行会社から今後、北海道への旅行客の送り込みに力を入れたいとの意向が示されましたが、ベトナム人にとって訪日旅行はホテルや食事、土産品など価格面に問題があり、まだまだ高嶺の花の存在であると言えます。しかし、円安による外国人観光客の訪日が増加傾向にある中で、来年からベトナム・羽田間の直行便就航が予定されており、北海道や釧路へ入りやすい環境が整いつつあります。国土交通省の観光庁の調べで平成24年の訪日ベトナム人は６万人程度とまだまだ少ない現状にありますが、アジアの中で最も親日度の高い国となっており、我が国においてもベトナム市場への取り組みが強化されてきております。私としても北海道、できれはこの釧路地域に多くのベトナム人においでをいただき、地域経済の活性化に資するよう今後の事業展開において、釧路地域活性化協議会と連携を図ってまいりたいと思います。以上でございます。

答弁　まちづくり推進課長 湊谷（まちづくり推進課長は2015年3月まで）

今、ご質問をいただきましたサイクリング観光の件でございますが、釧路空港のほうでサイクルツーリズムに向けた施設整備ということで、先駆けて飛行機を利用されてサイクリングを楽しもうと自転車を持ってきた方々が組み立てる場所的な部分の整備をしたところでございます。先般の第３回定例会の中でも質問議員からご質問がありまして、いろいろ町長のほうからも答弁させていただいておりますが、北海道というのは地形的な部分、広く広大、道路が直線が多い、そして気候的にも冷涼という部分ではサイクリング観光を進める上で大変、有利な地域になるということ。それと、国内旅行だけではなくてインバウンド、海外から来られるお客産をターゲットとした場合に、今、道東地方に、北海道に訪れるお客さんの中で一番多いのは台湾からのお客さんという中では、台湾人におけるサイクルツーリズムに関する関心がすごく高まりを見せているということも相まって、この活性化協議会のほうではサイクリング・ツーリズムに取りかかろうという動きをしているということでございます、質問者もご承知のとおりだと思います。そういった中で、10月ぐらいからそういった協議を担当者レベルで進めるということでしたが、先ほど町長の答弁にあったような内容でおくれているという状況でございますが、一方ではその進めに当たってこの各自調査は並行的に進めさせていただいているということでございまして、今、質問議員言われたような厚岸町としてもこのサイクル・ツーリズムについてはグリーン・ツーリズム、エコ・ツーリズム、そういった観点からも大変、有効な手だての一つだと思っておりますので、厚岸町としてもできる範囲の中で、どうしてもルートとなります交通事情、あるいは道路環境等々で制限があるかもしれませんけれども、可能な範囲でのサイクリング観光のほうに取り組みをしていきたいなというふうには思ってございます。

答弁　まちづくり推進課長 湊谷（まちづくり推進課長は2015年3月まで）

お答えをいたします。先ほど町長の答弁にありましたが、これを運営するのは東北海道観光事業開発協議会といいます。この協議会の主立ったメンバーというのは、道東地方、いわゆる道東という部分での大手の宿泊業者、あるいはバス関連業者、あるいは大規模にやっている観光協会等々ということで、道東でも主要な観光地が主体になってやっているということでございます。そして、このエクスプレスバスにつきましても、その構成団体、構成員の各施設を回るというようなコース立てになってございます。実は、このバスは８ルート、先ほどありました８ルートあるのですが、阿寒・釧路・中標津空港・野付釧路号というバスで８ルートのうち、１号車、２号車、３号車ということで７号車がこれに該当します。これは毎年、その利用するお客さんの意向等をお聞きしながらルートをかえていっているわけです。その中で、来年１月から運行する７号車のルートの中に厚岸の方面も通過すると、その際に実はコンキリエのほうに寄るという説明をさせてもらいましたが、この協議会のほうにコンキリエ賛助会員ということで実は入ってございます。厚岸町の中ではコンキリエだけが入っているものですから、厚岸味覚ターミナルのほうに立ち寄りをしていただくということの内容でございます。ご質問者言われるように、あそこのターミナル30分立ち寄る中でいかに厚岸町を説明するか、コンキリエの機能としては食だけではなくて観光の拠点施設というふうにもなっています。そういった部分ではあそこに総合案内所もありますし、あそこの職員というのは北海道の観光マスターという資格も取るなどして、観光面にＰＲでもいろいろな部分で力を入れさせていただいております。そういった中では、30分限られておりますけれども、サービスを含めて、接遇含めて利用するお客様が喜んでいただけるような対応というのは当然、会社としても頑張ってくれるものだと思いますし、毎年ルートは変わります。ことしは、１月からは１ルートですけれども、それが好評であれば、もしかするとほかのメニューもまた厚岸に立ち寄るという可能性もないわけではありませんし、その状況に応じては滞在時間がまた延びるということも考えられますので、そういった部分は株式会社と味覚ターミナルとも連携をとりながら、よりよい方向に向かうような形で協議をさせていただきたいと思います。

答弁　まちづくり推進課長 湊谷（まちづくり推進課長は2015年3月まで）

今、ご質問者言われたとおり、その慎重に判断しながらというのは、今回のファンファンクションがやられた事例に対する質問があって、今後そういうような取り組みをしたいという業者があらわれた場合にどうしますかという質問に対して、そのようにお答えをさせていただきましたが、今もその考えには変わりありません。

答弁　町長 若狹（町長は2025年6月まで）

お答えさせていただきます。今、質問にございました、きのうのテレビ放映、私も拝見をさせていただきました。大変、厚岸町としても感動を受けたところでございます。あれだけ厚岸町を大きく、また経営者みずから厚岸のよさを訴えている姿を見て、また職員自体もそのような気持ちで商売繁盛のために努力している姿を見て我々自体も厚岸にいながら、東京でああいう姿であるならば、もっともっと厚岸のよさというものも考えていかなければならない。実は、平成21年だったかと思います、ある同じテレビ局でありましたけれども、厚岸に突然来まして、厚岸のいいところはどこですかと尋ねられたときに、「いや厚岸なんていいところないよ」という一町民の声があったわけであります。私といたしまして、これは困ったと、その考えた末に厚岸再発見というものを生み出したわけであります。そこで、全戸に厚岸の歴史なり、厚岸の文化、観光等含めて周知をしなければならない、自分では厚岸に住んでいる方々は厚岸という町はご承知でありますけれども、改めて厚岸のよさというものを認識していただきたいということで、全戸に厚岸要覧を配付をさせていただいたところでございます。そういう中で、私は今、町職員に対するそういう場所を見せてやるのもいいじゃないかというご質問でありますが、やはり私は常に言っております、百聞は一見にしかず、やはり積極的にそういう場を見ながら町政の何で生かしていただきたい、そのように考えておりますし、やはり私は現場主義という話もいたしております。そういう人材育成をさらに進めながら厚岸の観光、経済の活性化に努力していかなければならないと、そのように認識しておりますので、金橋議員と一緒な気持ちで私も頑張ってまいりたいと、そのように思いますのでご理解を賜りたいと存じます。

答弁　町長 若狹（町長は2025年6月まで）

お答えをさせていただきます。現在の外国からの日本への観光客といいますのは、質問者もご承知のとおり香港、台湾、韓国が主たる厚岸に、日本に向けての観光客になっているわけでありまして、その中でもこの当地域に関する人といいますと台湾なんです。この台湾人が当地域によく来ているわけでありますが、その足で若干、厚岸町にも来ているわけでありますが、今回、ベトナムに行ってまいりまして感じましたことは、これからはベトナムが大きな市場になるだろうと、そういう考えを持って帰ってきました。なぜならば、今、日本とベトナム便、飛行機便といいますのは成田空港しかございません。来年から羽田空港が便ができるわけであります。すなわち、なぜかといいますと、仮に厚岸から行くという場合、また厚岸まで来るという場合、釧路空港、羽田空港、羽田空港から成田空港、もう乗りかえ乗りかえで行かなければならないということであります。来年からはベトナムから羽田空港、乗りかえて釧路空港、羽田空港から釧路便という便宜上、大変優位になるわけでございまして、その点も多いにＰＲしてきたところでございます。また、ベトナム人といいますのはどちらかというと、第１回目の答弁でいたしましたけれども、関西方面多いようであります。この北海道の雪というものに魅力を感じたということも答えとして出てきたわけでございまして、そういう点も大いにＰＲできたと思っております。いつになるか、ここ二、三カ月ぐらいかと思いますが、ある旅行者の責任者が札幌までやってまいります。そのついでというとちょっとあれですけれども、我々の要請を受けまして札幌から厚岸も含めてそれぞれの地域を見たいというお話も承っているところでございます。大いに期待をいたしているところでございます。このように、我々のベトナム観光物産プロモーションは効果があったなということで理解をしてもらたいと思いますが、今後とも厚岸は何といいましても景色もあり、また何といいましても先ほどから議論されておりますとおりどこにもない食というすばらしい観光資源があるわけでありまして、これを生かしながら現在も大事ですけれども、将来を見据えた町づくりというものもご指摘のとおりであります。そういう方向で考えていきたい、そして厚岸の活性化、発展のために努力をさせていただきたいと考えておりますので、よろしくお願いしたいと存じます。