歩行者の安全・安心対策について

質問　6番 五十嵐美知

それでは、件名３の歩行者の安全、安心対策について伺いたいと思います。①の平岸東町会館付近の現状と対策について伺います。これまで東町、仲町方面の国道に関して質問をさせていただいて、歩行者の安全、安心確保に取り組んでいただき、現在は歩道と車道が確保されるようになりましたが、一部歩道なのかわからない状態のところも今は歩道なのだということがよくわかるように整備されましたけれども、舗装はされておりませんので、地域の方は何とかならないのかという声も中にはあります。また、緩やかなカーブながら国道なので、車の往来もあり、道路を渡るのにも大変な思いをされている方々もおります。そういったことから、横断歩道、手押し信号機などの対策は講じられないものでしょうか。高齢社会に伴って車を手放す方も出てきておりますので、当然バスなどの利用もあり、安全に安心して渡れるよう取り組んでいただきたいと思いますが、この点いかがでしょうか、お考えを伺いたいと思います。

質問　6番 五十嵐美知

過去において町内会として横断歩道、手押し信号の設置要望の検討を道路のカーブなどによって断念したという経過があるようでありますけれども、極端なカーブではないのです、あそこ。緩やかなカーブなのです。それで、こういう形態の緩やかなカーブのところに信号ついているところもあります、ちゃんと。それには、この先信号機あり、信号ありというふうに看板がついております。見やすいです。そういうものがあれば、たとえ冬であっても可能だと思います、信号機がこの先にあるということがわかれば。極端なカーブでないわけだし、そういう意味でだんだん年とともに歩く速度も遅くなって対岸のほうに渡ろうと思っても時間かかるわけです。それで、そういったことの状況にあった方が自分もこうして歩行弱者というのか、交通弱者というのか、そういうふうになると思わなかったと、歯がゆいというふうに言っております。そういう意味でこれからも交通安全については、交通弱者については優先して守るべきと私は思っていますけれども、お答えの中で赤歌警察署や町内会の協力を得ながら交通安全取り進めていくということでありますので、私もそのやりとりを見守っていきたいと思いますけれども、こういった意見もこの地域にはあるということを課長ぜひわかっていただいて取り組んでいただきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。次、②、豊栄河畔通の現状と対策について伺いたいと思います。並木公園と並行しての市道でありますが、宮下町からの出入りの道幅は歩道がないにしても車が走っても避けられる余裕は多少ありますが、中ほどの道幅は６メーターもない状況で、児童館に通う子供たちは自転車で並木公園の道を利用している子もおります。その一方では、看板に２輪車は禁じられており、さらに歩行者がいる場合は対向車線に出るくらい大きく膨らんでいかないと避けられない状況にあります。道路である以上、当然歩行者も通りますことから、この道幅の確保も必要と思いますが、この点のお考えについて伺ってまいりたいと思いますので、よろしくお願いいたします。

質問　6番 五十嵐美知

お答えの流れは、理解いたしました。その中で、ここは今答弁にもありましたけれども、車道ということで5.5メーターで、歩道がないわけです。横に並木公園があるだろうとおっしゃられますけれども、私は道路である以上歩道と車道が一緒にあって道路だという認識があったものですから、何せ5.5メーター、車がやっとすれ違って、人が通ったら草むらの土手のほうによけていくか、雪のないときはそれが可能なのです。雪のあるときは、雪山の上に上らないと避けられない。時には雪が降って除雪されても車がすれ違うことが困難なときは、相手の車が行ってから車がまた動くと、その中に人がいたときには雪山からしばらくおりられないわけです。それは私も体験しているから、こういう話になるのですけれども、それで歩道の整備の考え方については本当に今の答弁で私理解したのです。けれども、立派な歩道をつけろなんて私は到底思っていないのです。だけれども、今の現状で歩道らしきものを整備しようと思ったらできるのではないかなというふうに思っているのです。その中で、お答えでは当面維持的な対応を含めてというふうなお答えがあったものですから、どのような対応を考えられるのかなというふうに思いますので、お考えを聞かせてください。お願いいたします。

質問　6番 五十嵐美知

わかりました。よろしくお願いいたします。以上で質問終わります。