建設行政

答弁　建設部次長

下水道事業は、昭和４３年度に着手し、平成２８年度までの整備延長は４５７キロ、普及率９４．７パーセントとなっております。幸い現時点において下水道の老朽化による道路陥没は発生しておりませんが、今後一般的に管路の標準耐用年数と言われている５０年を経過する管路がふえてくることから、老朽化対策については積極的に取り組んでいかなければならないと考えております。平成２４年度より順次埋設時期の古い管渠や重要な路線に埋設されている管渠から調査を実施しております。調査方法といたしましては、マンホール内からの目視調査、テレビカメラを搭載した車両を管路内に走行させるテレビカメラ調査を行っております。平成２９年度の調査につきましては、平成２７年度の下水道法改正による維持修繕基準の創設により、硫化水素等による腐食するおそれが大きい排水施設については５年に１回以上の頻度で点検することを事業計画に記載することが義務づけられたことから、事業計画に記載されております硫化水素の発生による腐食のおそれが大きい箇所として圧送管の突出部やマンホール内の管路の高低差が著しい箇所について目視調査を７４カ所行っております。また、そのほかに計画的な管路内の老朽化調査といたしまして、緊急輸送道路である国道、あるいはＪＲ横断管路等についてテレビカメラ調査を４２カ所、延長にしまして１，４３４メートルを行っております。調査の結果、緊急的かつ抜本的な改修を要する箇所についてはございませんでしたけれども、補修が必要となった箇所についてはその状況に応じて適宜修繕により対応を進めております。また、現在ストックマネジメント計画の基礎資料となる下水道台帳の整備を進めております。完成後の平成３１年度からストックマネジメント計画に着手する予定でございます。以上です。

答弁　建設部次長

平成２８年度第２回定例会にてご質問がありました除雪作業に従事するオペレーターの確保、人材育成や技術継承についてですが、まず平成２８年度に経験年数の浅いオペレーターの技術向上を図ることを目的といたしまして、除雪技術講習会を開催いたしました。また、今年度につきましてはオペレーターの意識向上を主な目的としまして、外部講師を招きまして除雪業務講習会並びに除雪車の車両出動式を開催したところでございます。さきに述べた取り組みに加えまして、今年度より若手オペレーターの育成を目的に幹線工区での除雪ドーザーを２人乗り乗務としたことにより、それぞれ担当する２者において２０代のオペレーターが２名新たに除雪業務に携わることとなりました。建設業界における厳しい人材不足の中、一般的に除雪作業に従事するオペレーターの担い手は５０代から６０代だと言われております。そのような中、より長期的視点を持ち２０代のオペレーターを確保できたことは非常に大きな前進であると考えております。なお、来年度につきましては、将来を担う子供たちに除雪への興味、関心を持ってもらうとともに、注意喚起、啓発を目的に小学生を対象とした除雪機械見学会等の取り組みを開催していきたいと考えてございます。今後もこれらの取り組みにかかわらず、人材確保や技術継承といった視点を持ち、公共除雪を担うオペレーターの確保についてさまざまな取り組みをしていきたいと考えておりますし、受注者、発注者ともに今後さらに予想される担い手不足を共通の課題と認識し、継続的に取り組み、あわせて市民への啓蒙活動も含め、広い視点で取り組んでいきたいと考えております。以上です。