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羅臼町議会 令和7年第3回定例会 2025年9月9日

地域公共交通の実証実験:利用頻度や住民の反応

2025年9月9日、羅臼町議会の一般質問で、山下竜哉議員が「地域公共交通の実証実験:利用頻度や住民の反応」について質問し、町民環境課長 野田泰寿が答弁しました。

質問者
山下竜哉 議員
答弁者
町民環境課長 野田泰寿

議事録から機械で取り出したものです。正しくは会議録でお確かめください。

件名は質問の本文をもとに当サイトで付けたものです

質問 4番 山下竜哉

2点目の利用頻度や住民の反応についてのことですが、御答弁のとおり移動困難者である、主に高齢者の方々が利用し、一定の評価を得ていることは大変意義があると思います。しかしながら、利用者が10名程度にとどまっている現状では、今後、公共交通としての持続性を確保していけるのかという不安が残ります。これから利用者の裾野を広げるための取組をどのようにされていくのか、お伺いいたします。

答弁 町民環境課長 野田泰寿

今後どう利用者を増やしていくのかということですが、昨年度、取組を始めたときには、1日延べ2.2人の利用でございました。今年度については、7月25日から8月末現在で、月、水、金曜日ですけれども、51回の運行で330人、6.4人まで上がってきています。やはり続けなければ利用者も定着していかないのかなと思っていますし、阿寒バスとの接続というところで、うまく御利用されている方々も見受けられるようになりました。本来、運転免許証をお持ちでない方々といえば、子どもたちもそうなのですけれども、そのため土曜日も予約運行ということでやっているのですが、実態としては、子どもたちの利用というのはなくて、町長が答弁されたように、移動困難者といわれる高齢者の方が主に御利用されているという状況でございます。今後については、計画策定中でありますけれども、北海道運輸局とも、国の補助制度の― 26 ―中で、本格運行となると予算も伴いますので、補助金があるのかという御相談もさせていただきながら、計画にどのような文言を入れれば該当していくのかなど、いろいろ相談をしているところであります。やはり町事業との連携の中で利用を伸ばしていくとか、公共施設への利用も上げていくために、バス停のみではなくて、もっと路線以外のところもバス停として設置できないのか、そんなところも含めながら利用拡大を図っていければなと考えています。以上です。

再質問 4番 山下竜哉

一つ目と三つ目の質問がかぶるのですが、実証実験は1年以上続けられ、一定の成果と課題が明らかになったところであります。今、御答弁の中にもあったと思いますが、公共交通は、採算性だけでははかれない町民の生活を守る大変大切な基盤であると思います。ぜひ実験の成果を生かして、定期運行に向けての具体的なスケジュール的なものというのはお示しできるのかどうか、そこら辺をお伺いいたします。

答弁 町民環境課長 野田泰寿

スケジュールというところで、今月、地域活性化協議会を開催予定でございまして、そこで計画の素案をお示しさせていただくと。関係団体の方がお集まりですので、そこで改めて盛り込んでもらいたい内容だとか、自分たちが起こすべきアクションだとかというのを感じていただけるのかなと思っています。12月議会までには計画書を作ってお配りしたいと担当としては思っていますが、各団体と調整、整理をした中で、どこまで計画作りができるかと思っています。年内には作りたいと考えています。

出典:羅臼町議会 令和7年第3回定例会 2025年9月9日 議事録 PDF(25ページ) 間違いを知らせる