北運河の観光導線などについて

質問　23番 山田雅敏

次に、北運河の観光導線などについてお聞きいたします。旧国鉄手宮線沿線の遊歩道が整備され、ボランティアによる草木の植樹があり、手宮－小樽駅間の人の流れが活発になってきていると私は感じています。さて、ことし６月、第２回定例会で、北運河地区の観光振興として、旧国鉄手宮線跡地の遊歩道が整備され、周辺の市総合博物館などを含めて回遊が可能になった。このことから、市長は日本遺産を絡めた北運河地区の観光モデルコースを作成するとお聞きいたしました。では、市長の考える日本遺産を絡めた北運河観光モデルコースの考え方をお示しください。次に、平成 27 年、青年会議所が創立 60 周年の記念事業の一つとして、北運河ルネサンスと題し、小樽市ふるさとづくり協働事業の助成を受けてイベントが実施されました。このときの目玉は、イルミネーションバルーン 300 個を北運河の護岸や船、運河公園の噴水スペースに設置、17 時から 21 時まで点灯。市民からは、今までにない幻想的な試みとして高い評価を受けたとお聞きいたします。次に、ことし、友人の縁でお手伝いをすることになった、８月 24 日、25 日に行われたおたる運河マツリについてお聞きいたします。運河中央橋から竜宮橋、さらに北浜橋から運河公園の広い広場をメーン会場に北運河ルネサンスが開催されましたが、何回と表示がなく、後でわかりましたが、第４回目とお聞きいたしました。内容は、小樽駅を港方面に下り、中央橋から竜宮橋までガラス工芸店が 13 ブース、竜宮橋広場の飲食・物販が 15 ブース、北浜橋までのキッチンカー７台が軒を連ね、多くの観光客が行き合いました。この間－18－令和元年３回定例会 本会議録の距離は、私の歩幅の歩数で大体 800 歩、時間にして 20 分かかりましたが、ブースの店舗数は少なく、閑散としていました。飲食店のブースは運河が見えず、竜宮橋広場では飲食・物販をしているにもかかわらず、テーブルや椅子がなく、休息する場所の提供が必要と感じました。点を結ぶ線の役割、人だまりの確保の面で、こうすればよいのにと、いろいろ考えさせられるイベントでした。イベント終了後、青年会議所では、出展者にアンケート調査を行うと聞いています。北運河周辺の今後の観光振興に資するため、生の参考資料として活用していただきたいと思いますがいかがですか、お答えください。この項の最後に、駅下の運河から北運河散策路の市民や観光客への周知や活動をお願いし、第５項目めを終わります。