市内主要駅のバリアフリー化について

質問　4番 中村岩雄

それでは、最後にＪＲ駅舎のバリアフリー化についてお伺いいたします。ＪＲ駅舎のバリアフリー化は、森井市長の公約の「人口減少に歯止めを！子育て支援と高齢者対策の充実」の項目の中に、銭函駅、南小樽駅のバリアフリー化を実現しますとうたわれており、私としては、公約が実現されることを非常に期待しているものであります。さきの第２回定例会では、森井市長は、議員からの「市長はＪＲ銭函駅、南小樽駅のバリアフリー化について、ＪＲ北海道との協議を行い、できる限り早期の実現を目指してまいりますと提案説明で語っていますが、具体的な進め方について、市長が持っている計画案を示してください」などとの質問に対して、「銭函駅、南小樽駅のエレベータの設置、バリアフリー化について、まずはバリアフリー対応の施設がない銭函駅、南小樽駅の協議を優先してまいります。また今年度のなるべく早い時期に国の補助要綱に基づき、本市と北海道運輸局、事業者であるＪＲ北海道による協議会を設立し、具体的な進め方について議論してまいりたいと考えております」と答弁しております。その後、この協議会が開催されたということで、８月20日木曜日の北海道新聞の小樽・後志版で、「小樽市とＪＲ北海道、北海道運輸局の三者でつくる小樽市生活交通改善事業計画策定協議会の初会合が19日に市役所で開かれ、先に銭函駅で事業を進める方針を確認した。また、総事業費は数億円と見込まれ、三者が３分の１ずつ負担するが、国の予算の見通しが立っていないため、事業開始時期は未定」との記事を目にしました。私としては、銭函駅を優先して協議していくという整備順番の方向性が定まったことは喜ばしいことと思っていますが、今回開かれた第１回の協議会において話し合った主な内容についてお聞かせください。まずは、第１回目ということで、もう少し具体的なことは今後の協議によるものと思われますが、今後の協議会においては、いつごろに開催され、どのようなことが話し合われる予定か、その内容についてお聞かせください。バリアフリー化してほしい駅舎は銭函駅と南小樽駅のほか、小樽駅もエレベータは設置されていない状態です。市の財政負担や工事の工期の問題もあるでしょうから、一遍に整備を進めることは難しいと思っていますので、今後はこれらを少しでも着実に進めることができるよう、協議を行っていってほしいと考えております。なお、再質問はいたしませんので、明快な御答弁をお願いいたします。