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小樽市議会 平成27年第3回定例会 2015年9月7日

先日発表になった地方交付税の配分について

2015年9月7日、小樽市議会の一般質問で、小貫元議員が「先日発表になった地方交付税の配分について」質問し、市長 森井秀明が答弁しました。

質問者
小貫元 議員
答弁者
市長 森井秀明

議事録から機械で取り出したものです。正しくは会議録でお確かめください。

質問 20番 小貫元

2項目めは、財政問題についてです。国は、2013年度に地域の元気づくり事業費3,000億円を地方交付税に持ち込み、2014年度はこの事業をなくし、地域の元気創造事業費として3,500億円を措置しています。この地域の元気創造事業費について2014年度当初予算で見込んだ額と決算で算定された額は幾らか、また、その差額について額と差額が生じた理由を説明してください。今度は2015年度、先日発表になった地方交付税の配分について伺います。今年度の小樽市への地方交付税の配分は、当初予算153億4,000万円に対し、約156億6,400万円と約3億2,400万円の増となりました。2015年度当初予算では地域の元気創造事業費を幾ら見込み、算定は幾らだったのでしょうか。また、同様に、新たに地方交付税に加えられた人口減少等特別対策費は、当初予算で幾ら見込み、算定は幾らだったのか、当初予算で見込んだ額の理由も含めて説明してください。本来、地方交付税制度は地域による条件のよしあしから来る格差を是正し、国民がどこに住んでいても標準的な行政サービスを受けられることを可能にする制度です。交付税が成果という成績で加減されたら自治体同士を競争に駆り立てる道具となりかねません。まち・ひと・しごと創生事業費において地方交付税に成果を持ち込むことは地方交付税の役割に逆行します。成果による算定の撤回と全額を必要度に変更することを国に求めることが必要です。市長の考えをお示しください。石狩湾新港について伺います。石狩湾新港への負担金は、毎年約3億円以上のお金が支出されています。しかも、今年7月には新たに港湾計画が改定され、施設整備ありきの計画となっています。1982年、小樽港の貨物量は925万8,000トン、石狩湾新港は9,000トンでした。この14年後、1996年には小樽港が2,570万4,000トン、石狩湾新港が249万5,000トンと小樽港の貨物もピークを迎え、石狩湾新港の貨物も増えていきました。ところが、小樽港の貨物はここから減ります。昨年で1,005万8,000トン、石狩湾新港は535万トンとなり、1996年比で小樽港39パーセント、石狩湾新港214パーセントです。この10年で石狩湾新港にかけられた港湾整備事業は153億5,795万円となり、小樽市の負担は8億8,668万円、一方、小樽港への港湾整備事業10年間で31億5,245万円と約5倍ものお金が石狩湾新港にはつぎ込まれてきました。この石狩湾新港優先の港湾整備が小樽港から貨物を失わせる一因になったとも言えます。石狩湾新港では、2006年に西地区のマイナス14メートル岸壁が供用開始となりました。それ以降、この岸壁を利用した船は187隻です。しかし、マイナス14メートルという深さの岸壁でなくても接岸できた船が31隻です。ですから、この小さな船を除けば、156隻がマイナス14メートルという深さが必要だった船ということになります。このうち王子エフテックス株式会社や王子特殊紙株式会社のチップ船が151隻になりますから、97パーセント以上の船が王子の船ということになります。このことを指摘すると、管理組合は不特定の岸壁だ、公共性があると言い張ります。しかし、事実上、王子エフテックスの専用埠頭に対し、荷役作業も影響がない下で北防波堤延伸工事は凍結を求めるべきではないですか、お答えください。管理組合は北防波堤の延伸工事と防波堤島外の工事について計画の133億円以上かかることになっても、工事を続けることを否定しませんでした。これでは市民の税金が底なしに使われることになります。工事が先にありきのこのような姿勢について市長の見解を示してください。石狩湾新港において新たに中央水路を掘り込み、花畔埠頭において内貿ユニットロード貨物を取り扱う計画もあります。石狩湾新港で取り扱おうとしている内貿ユニットロード貨物はRORO船を想定しているといいます。小樽港のフェリー貨物に影響がないといえますか、お答えください。OBCの税金滞納について伺います。旧マイカルのための整備事業、小樽築港駅周辺地区再開発において約140億円もの事業費がかけられました。1999年にマイカルがオープンし、2年半で負債総額492億円を抱え倒産します。そのため、多額の固定資産税、都市計画税を滞納していることは周知のことです。ところが、幾ら滞納しているか、納税の状況については明らかにしません。一方、市民に対しては差押えを行うなど、厳しい取立てを行っています。このことは2014年度決算を見ても明らかです。個人市民税の滞納繰越分の収入率が40.7パーセントに対して、固定資産税の滞納繰越分の収入率は4.2パーセントです。10倍もの開きがあります。OBCの税滞納は市の税収を上げていく上でも対策は欠かせません。マイカル開業時の1999年度、マイカル破綻後の2002年度及び2014年度決算との比較を固定資産税の現年度分と滞納繰越分について未収入額と収入率で示してください。加えて、2014年度決算におけるOBCの固定資産税滞納に対して、市長は今後どのように対応していくつもりか、お聞かせください。

答弁 市長 森井秀明(市長は2018年7月まで)

ただいま、財政問題について御質問がありました。初めに、地方交付税についてですが、まず、平成26年度の地域の元気創造事業費の算定額につきましては、人口を基本とした上で各地方公共団体の行革努力や地域経済活性化の成果指標により算定をしておりますが、予算編成の段階では算定に使用する指標や係数の詳細が示されていなかったことから、職員数や地方債残高の削減率などにより算定される行革努力分について総務省の通知による推計方法を参考に5,600万円と試算をしたところです。本算定では4億2,795万円となり、見込みよりも3億7,195万円の増となりましたが、これは試算の段階では示されていなかった全国の削減率と本市との差が想定を大きく越えて反映されたことや、地域経済活性化分についても一部の指標で全国の伸び率を上回り、算定対象となったことが主な要因であります。次に、平成27年度の地域の元気創造事業費につきましては、当初予算では4億2,800万円と見込みましたが、本算定では4億3,345万円となり、545万円の増となっております。また、新たに創設された人口減少等特別対策事業費につきましては、予算編成の段階では算定に使用する指標や係数の詳細等が示されていなかったため、個別の積算に基づく予算計上はしておりません。本算定では、本市の著しい人口減少を踏まえ、取組の必要度が大きく反映されたことにより、5億8,088万円と算定されましたが、普通交付税の当初予算額はそれらの要素なども勘案し、総額としては一定程度の増分を見込み、予算計上しておりましたので、今定例会に提案している普通交付税の補正予算額は3億2,426万円にとどまるものです。次に、地方交付税に成果による算定を持ち込むことに対する見解につきましては、地方公共団体が求めていた地方創生のために必要な経費が平成27年度の地方財政計画にまち・ひと・しごと創生事業費として創設され、約1兆円が計上されましたことは、私としても一定の評価をしているところであります。この経費に係る普通交付税は、各地方公共団体の取組の必要度及び取組の成果を反映させるため、全国的かつ客観的な指標により算定されておりますが、6月に国から示された経済財政運営と改革の基本方針では今後人口減少対策等の取組の成果を一層反映される観点から、できるだけ早期に地方交付税をはじめとした地方財政制度改革を行うとされております。本市でも人口減少対策の必要性を強く認識し、積極的な取組を検討しているところでありますが、短期的に成果が現れる課題ではないことから、取組に必要な地方財政措置はもとより、地方交付税の算定に当たっても単に成果のみで評価するのではなく、各団体の実情を十分に勘案し、地方創生に取り組む地方の個性や独自性を尊重したものになるよう全国市長会や北海道市長会を通じて引き続き要望してまいりたいと考えております。次に、石狩湾新港についてですが、まず、北防波堤延伸工事につきましては、北防波堤は港内の船舶の航行や停泊、荷役の安全を確保する上で重要な施設の整備であることから、母体の一員である本市として凍結を求めることは難しいものと考えております。次に、北防波堤等の工事につきましては、港湾管理者として荷役の安全等を確保する上で重要な施設の整備であることは認識しておりますが、本市の財政事情もありますので、できる限り効果的、効率的な事業の執行に努めてもらいたいと考えているところであります。次に、石狩湾新港の内貿ユニットロード貨物を取り扱う施設計画につきましては、小樽港は新潟港、舞鶴港とを結ぶフェリー航路を有し、主に北陸関西方面の取扱貨物を対象としているのに対して、石狩湾新港は東北方面の港を想定し、内貿定期航路として主に関東方面の取扱貨物を対象としていることから、影響は少ないものと考えております。次に、OBCの税金滞納についてですが、地方税法上の守秘義務がございますので、個別案件についてお答えをすることはできませんが、まず、市全体の固定資産税の平成11年度、平成14年度及び平成26年度の未収入額と収入率につきましては、平成11年度は現年度分が調定額から収入額を差し引いたいわゆる未収入額が2億3,700万円、収入率96.7パーセント、滞納繰越分が5億8,700万円、21.0パーセントとなっております。平成14年度は現年度分が7億2,400万円、収入率90.5パーセント、滞納繰越分が7億1,400万円、28.2パーセントとなっております。平成26年度は現年度分が3億8,900万円、収入率93.2パーセント、滞納繰越分が35億9,800万円、4.2パーセントとなっております。次に、OBCの固定資産税滞納に対する今後の対応につきましては、これも同様に個別案件についてお答えすることはできませんが、滞納者につきましては誰に対しても財産調査を行い、収入状況や経営状況等を随時把握しながら、納税交渉に当たり、必要に応じて納税計画の徴取や差押えの執行などの対応をしております。

出典:小樽市議会 平成27年第3回定例会 2015年9月7日 議事録 PDF(49ページ) 間違いを知らせる