高規格道路の市街地付近に「高速るもい号バス停」の設置を

質問　7番 長野時敏

はい、高規格道路の市街地付近に「高速るもい号バス停」の設置を、これにつきましてはＪＲ留萌本線を維持し、自家用車の環境も作り、更に高速バスも活用出来る。そんな選択肢を町民に提供できるよう質問致します。（スクリーンに、高規格道路付近の映像と、道路地図が映し出される）高規格道路の市街地付近、この地図で言いますと、大体この辺になります。学校があって、そこからずうっと下がって来て、そして高規格道路がある。この辺りですね、ここをですね車で通ってみました。高規格道路が、ここのエリアが、なんと膨らみがあるんですね、雪捨て場です。それもかなりの長い距離。上りも下りも、これは先人の方が、歴代の町長がですね、国交省と話を進める中で、可能性を持たした膨らみではないのかな。私勝手に想像したんですけども、ここのエリアはいかにも高速バスが停まれるエリアになっています。そうでなければ私こんなこと言いません。そしてここに階段を設置すれば、町民はここまで行って、バス停があれば利用する事ができます。それから、札幌圏からこのバスに乗って、ここで降りることも可能です。そうすると、このバス停設置により利便性が更に向上し、町民の足の充実が期待できます。足は、１本よりも２本、２本よりも３本、同じ理由により中華圏の方、全国、札幌圏、留萌港関連の関係人口の促進が期待できます。高規格道路、市街地バス停の場所を考慮し、駐車場などの整備をして頂ければ、更にここに車を置いて階段に上がって出掛ける事ができる。あるいは、町外から来られて方がここで降りて、降りても周り何もありませんから、ここが整備されれば市街地に移動してそして更に、関係人口の促進に繋がる。あらゆる公共交通の中に、この部分は入るのではないでしょうか。町長、政治力を発揮して国土交通省に働きかけ、留萌深川自動車道が完成の今こそ沼田町の発展のために、動く時ではないでしょうか。人口が減ってからでは、後手後手に回ります。全線開通の今こそ、大義名分も立つのではないでしょうか。ＪＲ問題はまたこれと別の問題だと思います。町民の足、町外から来る方の足、２本、３本あることで沼田町の人口対策にもプラスに繋がっていくのではないでしょうか。という事を、町長にですね、ご質問致します。よろしくお願いします。

質問　7番 長野時敏

はい、ご指摘ではありますが先日の１１月２４日、町づくりの視点から見た鉄道を考えるシンポジウム。この中で、永山茂氏は、観光列車、バスの充実ってお話しをされていました。何度も言いますが、町民、町外の方の足は１本ではなくて、２本、３本あることで沼田に来る人がたくさん増える。それが、町づくりに繋がる。今、ＪＲを大切にするお気持ちは分かりますし、私もここにＪＲに乗り続け隊のバッチを着けております。留萌本線、大好きですし大賛成であります。ですがそれと又並行して、こういう立地がありますので、ここの部分を考えて町民の声を聞いて頂きたい。これも町民の声の一つです。その辺りを町長どのようにお考えでしょうか。

質問　7番 長野時敏

はい、ＪＲは勿論大事であります。それと同時にですね、この機会を大事にして、又町民の声を聞く耳を持ってですね進めて頂きたいと考えております。町長も、このタイミングでお答えしづらい部分もございます。この辺りは、私も継続してですね、進めてお願いしたりですね、町民の声を聞いてまた、町長にお伝えしたりして行きたいと思います。いずれにしましても、３千人の町は近い将来、３千人を割り込んで、２５００、２０００という事が予想されます。出来る対策は、何でもやることが必要と考えています。夢と希望と誇りの持てる町づくりを目指す町長。この町長に私も大賛成ですので、その中でいろんな話し合いを続けながら町づくり、よろしくお願いしたいと思います。私からは以上です。