交通事故を防止し町民の安全安心を確保するために

質問　13番 佐藤昭平

それで、次に４件目行きたいと思うのですが、４件目についてもいろいろ、町民の方から声も聞いているところでございます。そのことも含めて質問していきたいと思うのですが、交通事故を防止し町民の安全安心を確保するためにということです。１点目、交通事故の発生状況（平成２８年度または２８年）ということで１年間分ぐらい、どんな状況なのかをお聞きしたいと思います。２点目は、釧路外環状道路が近年開通をしたわけなのですけれども、そこの出入り口周辺も含めた影響と対策について何か講じられていることがあれば、お聞きしたいと思います。３点目ですが、児童生徒の関係の通学路、登下校時の交通安全策等についてお聞きをしたいというふうに思います。以上３点です。

質問　13番 佐藤昭平

まず、１点目のところなのですが、発生状況についてお聞きをして４１件ということなのですが、これ、多いのか少ないのかというのは、どういうふうにして比較されているのかわからないのです。当町は、交通事故の発生というのは、これは多い、よく交通事故が起きている町だというふうにして理解していいのか、いや、そうでもないというふうにして理解していいのか、そこら辺はどういうふうにして町のほうは考え受けとめているのか、わかりましたら聞きたいと思います。

質問　13番 佐藤昭平

国道が大きく２つありますし、それから商業地域もあって交通量が多い、商業地域と住宅街が隣接している近接している当町のところというのは、人口比とかそういうのを見なければわからないかもしれませんが、近隣の町村との比較で言えば、相当数、事故としては発生してきているというのは、警察署の報告、立件などでも示されているのかなというふうにして思います。そのことが多いかどうかというのは、ちょっと評価、私専門的にわかりませんけれども、発生件数としては一定あるのかなというふうにして思っています。それで、交通事故なのでいろんな要因が、交通事故死ゼロを目指して、さまざま、地域の運動も啓発運動も行われています。交通事故の要因はいろいろあると思うのですけれども、余り時間もないので発生場所の関係を中心に聞きたいのですけれども、町外から来る方も相当、観光誘致ということで今やられておりますし、何か聞きましたら、達古武から細岡へ入る道路が、３９１から湿原のほうに入っていく道路があるのですけれども、この間、何かあそこら辺──あそこら辺というか、あの３差路のあたりなのか──に絡んでいると思うのですが、バイクに乗っている方での事故が発生したというふうにして、町外からの方のようなことも聞いているのですけれども、そういう点は、何か町のところで情報把握しているものがありましたらお聞きしたいと思います。

質問　13番 佐藤昭平

どの程度の事故だったのかというのは、私聞いてないのですけれども、といいますのは、あそこは結構バスの出入り等もあって、私たちのところ議員団のところでも、ぜひ感知式信号の設置などという要望も出しているところも後援会にもあるのですけれども、町のほうは、これは、あそこで感知式の信号を設けてもう少し安全に通行できるようにというようなことというのは、町のほうで考えられているのはあるのでしょうか。

質問　13番 佐藤昭平

過去にはやっていたということですか。そういう経過があるけれども、こういうことで要望をやめたとか、そういうような経過なのでしょうか。それならそれでちょっと、そこの部分答弁お願いします。

質問　13番 佐藤昭平

大型のバスなども出入りも当然していますし、そういう観光時期といいますか娯楽時期になると、事故が発生したというのは、詳細はわかりませんけれども、発生したというのは事実としてありますので、そういう部分を含めて、ぜひ、住民の方などにも情報収集努めていただければというふうに思います。次なのですが、外環状道路の関係ですが、交通量はインター間を走っている車の台数から見れば、当然、答弁にあったように近辺の道路も相当台数がふえているということなのですが、これも何カ所かについて特定して聞きたいのですが、直接、外環の影響なのかどうなのかというのは正確な調査をしておりませんので何とも言えませんが、一つは、地区で言うと、豊美の一番北側、豊美地区の一番北側、つまり、もう外環に並行して走っている道路なのですけれども、そこに、土日、休日のときの朝やそれから夕方等に相当交通量がふえる状況になっています。釧路町の連合町内会と釧路町の連名でもって「飛び出し危険注意」の看板も、２万円ぐらいかな、立てられているので、町のほうも一定、危険な場所だというふうにもう認識されているのかなというふうに思うのですけれども、そこら辺は、あの地域のところ、あの道路についてはどういうふうに安全状況等を確認されているのかをお聞きしたいと思います。

質問　13番 佐藤昭平

あそこからおりてきて、運動公園のところ、釧路市の大規模運動公園、あそこのところでおりてくる、それから東インターに上がっていくというところで、それに向けて共栄橋通や今言った豊美地区の道路などからも車が来るという状況なのですけれども、私が聞いているのは、共栄橋通との関係はもちろんあるのですけれども、豊美地区の北側の道路というのは、若葉側から来ると、大変、若葉雁木通っている道路に比べて道路幅も、車道の幅も狭くなっていて、さっき言ったように、曜日、時間帯によっては相当車も集中するということで、看板も立っているというようなことなのですが、これに対する、町は、危険だという認識、ちょっと、一応気をつけなければいけないという認識があるから、そういう連名での看板を立てていると思うのですけれども、これについての認識、あそこの豊美の道路についての認識、どういうふうにして考えられているのかお聞きしたいと思います。

質問　13番 佐藤昭平

歩道もあるのですけれども、住宅側に、電柱が歩道にも皆あるものですから、歩道としての認識、利用というのはかなり制限されているのかなとも思います。あそこ、端的に言って、湿原側のほうにというか、外環状道路側のほうに車道の幅等を広げる、拡幅するというようなことというのは、一つの案として、そういうことというのは可能なのか、検討していく課題としてはどうなのかというふうにして、単純素朴にそういうことも思うのですけれども、どうでしょうか。

質問　13番 佐藤昭平

いずれにしても、大変、自転車で走行する、運動公園に行く高校生です等ひやっとするような場面も見ているようであります、見かけられておりますので、ぜひ、事前の策含めて交通安全策を引き続きよろしくお願いしたいと思います。最後に、児童生徒の交通安全策の部分で答弁をいただきましたけれども、１点お聞きしたいのですけれども、この間、木場本通など仲通も含めて道路整備が行われるわけなのですけれども、ここで、釧路信金の木場支店がありますけれども、あそこのところに横断歩道があります。新開側から木場側に行く道路があるのですけれども、水面貯木場のほうに横断歩道も何もないのです。回って、そこから釧路クリーニングのほうに渡って行くという生徒さん、登下校あるのですけれども、これが、今の現状でも結構危ないなという話を聞いていますけれども、ますます木場本通が整備をされていく等、そういうようなことになると、通行量等いろんな点で心配になってくる部分がございます。近隣の出入りしているダンプの業者などもはっとする、停止線でとまっているけれども、はっとする部分があるのだというような話も聞いています。今後の道路整備も含めて、交通安全策、どういうふうにして図っていくのか、そこの部分安全な通りでなければまずいというふうにして思いますので、ぜひ、よろしくお願いしたいと思います。