デジタル技術を活用した市道の維持管理

質問　1番 伊藤美恵子

最後の質問に移ります。デジタル技術を活用した市道の維持管理についてです。北海道では、春先にかけて交通量の多い幹線道路でも、走行中に大きな衝撃を感じるほど路面陥没に出くわすことがあります。道路陥没の主な原因は、舗装路面の表面に経年劣化等でできたひび割れに、春先の気温上昇で雪解けした水が浸透し、夜間の冷え込みで水分が凍結し膨張するため、ひび割れが広がり、ポットホールと言われる穴ができるというものです。北国ならではの道路事情であり、車両の損傷や自転車、歩行者の転倒事故にもつながることがありますので、道路管理者にあっては、毎年の道路の補修に大変な苦労をされているものと思います。本市が管理する市道の総延長は600キロメートルを超えていると伺っておりますので、損傷箇所をチェックする道路パトロールにも限界があるのではないかと思っております。福島県郡山市では、道路を安全に保つため様々な対策を行っており、その一つに道路の危険箇所を市の公式ＬＩＮＥアカウントから投稿してもらうココナビこおりやまの運用を行っています。市民の皆さんから、道路の陥没など危険箇所をスマートフォンで撮影し情報を送ってもらうというものです。このほかにも、郵便局と協定を結び、配達員が日常業務で気づいた道路の破損状況を提供する取組も行っています。また、郡山市ではＡＩを活用した道路舗装点検システムを導入しているほか、公用車に搭載した道路劣化診断システムで道路のひび割れやポットホールを自動検出し、道路パトロールで職員による目視とＡＩの二重チェックで見落としを防いでいます。地方自治体の職員、特に技術職員の確保が難しくなっている中、デジタル技術を活用した道路管理は、道路管理者の労力やコスト削減にもつながっていくのではないかと思います。ここで質問させていただきます。１点目、道路の陥没や路肩ののり面の崩壊など、道路の危険箇所や異常を市民が発見した場合、市の公式ＬＩＮＥを活用して連絡することができる仕組みを導入できないかお伺いします。質問の２点目、ＡＩを活用した道路舗装点検システムなど、デジタル技術を活用した道路管理システムの導入について、市の考えをお伺いします。