無電柱化

答弁　市長 山下貴史（市長は2022年12月まで）

無電柱化についてお答え申し上げます。この無電柱化事業につきましては、これは電線類を地下に埋設するなど、道路から電柱や電線をなくすことによりまして、道路の防災力向上や、また安心して通行できる歩道空間の確保、さらには、良好な景観形成など、さまざまな効果が期待されるものであります。そのため、その推進に関し、昨年、政府において、無電柱化の推進に関する法律が公布、施行されて、今後はこの法律に基づき、全国で無電柱化が一層推進されていくことになるものと、そのように理解をいたしております。そこで、ご質問の、市内での国道、道道を含む無電柱化事業の計画についてのお尋ねであります。まず、市内では過去に、駅前通りの市道蓬莱通線から本町通りまでの区間、約170メートルが平成12年度までに無電柱化されているのはご承知のとおりであります。そして現在、市が進めております無電柱化事業は、この路線と接続いたします市道蓬莱通線のアンダーパスの部分から駅前通りまでの約370メートルの区間を対象といたしまして、事業を進めているものであります。この市道蓬莱通線の事業区間は、第３次緊急輸送路として位置づけられており、沿道には防災関係機関とも言える深川郵便局や、指定避難所でもあります経済センターなどがございます。この事業を実施することにより、災害時における避難経路の確保、そして物資の円滑かつ確実な輸送などの防災機能強化が図られるものであり、それとともに、障がい者及び高齢者など、誰もが安心して通行できる、そういう歩行者空間の確保や、また、美しい町並みが形成されるなど、快適な生活の場と機能的な経済活動の場を備えた都市環境の創出が図られるものであります。なお、この市道蓬莱通線の整備は、平成28年度から実施設計に入りまして、本年度はアンダーパスから市道７丁目線の区間約110メートルについて工事を進め、全体としては、31年度までの３年間で完成を予定しているところでございます。一方、国道及び道道の無電柱化事業につきましては、国道233号、道道深川雨竜線、そして道道旭川深川線の３路線からなっております本町通りにおきまして、現在、それぞれの道路管理者である国、道によりまして、無電柱化のための計画づくりが進められております。その整備区間といたしましては、市道11号線から市道一已６丁目線までの約1,900メートルが対象となっているところであります。路線ごとの計画を申し上げますと、まず国道233号につきましては、道路管理者であります北海道開発局によりまして、駅前通りから東側へ向かって、市道一已５丁目線までの本町通りの区間、そして、そこから折れ曲がりまして、陸橋に向かって市道仲町通線までの全体で、450メートルにおいて事業化される予定でありまして、今年度に実施計画が行われております。そして、平成30年度から本工事に着手し、34年度までの５年間で完成を予定しているところでございます。また、道道深川雨竜線におきましては、道路管理者であります北海道によりまして、駅前通りから西へ、市道11号線までの約１キロメートルについて、本年度予備調査を行うなど、本工事に向けた準備が進められている状況でございます。さらに、道道旭川深川線におきましても、この国道233号の交差点部分から市役所交差点までの約560メートル区間につきまして、今年度予備調査を行うなど、道道深川雨竜線に引き続き、順次、この事業に取り組んでいく予定であると、札幌建設管理部より伺っているところでございます。本市といたしましては、今後とも、こうした国、北海道など関係機関と連携いたしまして、この無電柱化事業の積極的な推進に努め、本市のより安全、快適で、景観にすぐれた特色あるまちづくりに取り組んでまいりたいと考えているところでございます。