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深川市議会 平成24年第2回定例会 2012年6月20日

通学路の現状

2012年6月20日、深川市議会の一般質問で、高橋修司議員が「通学路の現状」について質問し、教育部長 平山泰樹が答弁しました。

質問者
高橋修司 議員
答弁者
教育部長 平山泰樹

議事録から機械で取り出したものです。正しくは会議録でお確かめください。

質問 6番 高橋修司

次の質問に入りたいと思います。通学路の現状についてお聞きしたいと思います。京都府亀岡市の交通事故現場の道路の制限速度が、安全のため、事故防止のために、時速40キロメートルから30キロメートルに引き下げられたそうです。でも、無免許の人や居眠りの人は、その制限速度を守るのでしょうか。私は疑問に思います。日本の道路は、基本的に昔のままです。狭い道路に、昔のような小さい車ばかりだったらいいのでしょうが、今や3ナンバーの車は一般的になりつつあり、一家に何台もの車があり、車がなければふだんの生活ができないほどだと思います。ただ、一歩間違えれば危険な乗り物になり得ることは紛れもない事実だと私は思います。そんな乗り物から、子供たちを守っていかなくてはならないと思うのです。そこでお聞きしたいと思います。一つ目は、現在の学校関係通学路はどのようになっているのか。どのような通学路を設定しているのかお聞かせいただきたいと思います。二つ目は、今後どのように安全確保を行っていくのか。今後、通学路の安全確保という観点からも、通学路の変更とか通学時間内の車両制限及び速度制限も含めて検討していかなければならないと思いますが、認識と対応をお伺いいたします。

答弁 教育部長 平山泰樹(教育部長は2015年3月まで)

通学路の現状についてお答えいたします。1点目、現在の学校関係通学路についてであります。通学路につきましては、各学校が児童生徒の通学の安全の確保と教育的環境維持のために指定している道路であります。市内の各学校におきましては、歩道や信号機のある交差点など安全性の高い道路を利用することを基本に通学路を指定しておりまして、児童生徒の自宅からは、最短距離で歩道などのある指定された通学路に出るよう指導しているものであります。なお、市内では、通学路について通行規制などは行っていないところであり、歩道の整備されていない場所も現実にはございます。現状において、より安全な道路を通学路として指定しているものと考えているところであります。2点目の今後の安全確保についてであります。現状の児童生徒に対する交通安全対策につきましては、各学校において警察署等の協力をいただく中で交通安全教室を実施しておりまして、登下校の際には、学童交通安全指導員が通行車の多い交差点において交通指導を行っているほか、新入学児童の通学指導期間や交通安全運動期間中などにおきまして、保護者や交通安全指導員、地域ボランティアのすきやき隊の方々が、各学校ごとに時間や場所を定めて、可能な範囲で指導、見守りをしていただいているところでございます。今後におきましても、ただいま申し上げた取り組みにつきまして、引き続き対応についてお願いしていくものでありますけれども、各学校としましても、交通事情や道路状況の変化などについて見回り等を行い、安全性を点検、確認する中で、必要に応じて児童生徒への安全指導や通学路の指定変更などについて対応することとしているものであります。なお、質問にあります通学時間の車両制限などについては、現状においてはその必要性はないものと考えているところでありますが、今後におきましても児童生徒の通学時の安全確保につきまして、学校や関係機関と連携を図ってまいりたいと考えているところであります。

出典:深川市議会 平成24年第2回定例会 2012年6月20日 議事録 PDF(1ページ) 間違いを知らせる