鉄道記念公園の管理体制とＳＬ等の修繕方法：ライダーハウスの廃止

質問　8番 千葉

次に参りますけども、鉄道ファンのみならずですね、先ほど言ったように交流人口の拡大のためにも、やはり雨漏り等の修理を含めてですね、簡易宿泊施設、いわゆるライダーハウスですか。これが再生は私は必要だと思っているんですね。ということは先ほど言ったとおり記録をしてくれて、書き込みしてくれている方に以前ライダーハウスを利用してましてという方が結構な人数いるんですね。様々な事情があって今は受け付けしていないということで聞いてますけども、ちょっと調べてもらいましたら、今年、令和８年の３月末をもって宿泊営業の廃止となっていますが、そもそもライダーハウスの廃止はいつ誰がどのような経緯で決定したのかまず最初に教えてください。

質問　8番 千葉

はい。わかりました。私も実はこのことをちょっと聞くまで、宿泊施設の廃止ということは全然聞いてなかったんですよ。それは致し方ない部分もあるんだろうとは思いますけども、今課長の答弁の中にありましたとおり、これから具体的な将来的な取り組みとか利用の仕方を含めて、ぜひ少なくともまず地域の自治会なりですね、関係してるこの鉄道記念公園、それから記念館を守ってきている関係者の人達にはですね、ぜひ聞き取りも含めてですね、意見を交わして協議をしてもらいたいなというふうに思っていますので。それから将来的な運営の方法、宿泊、このままやっていけるのかどうかも含めてですね、私はぜひ検討を深めていってもらいたいというふうに思っていますので、その辺はどうかよろしくお願いしたいと思います。ライダーハウス、一時期はコロナ前は結構利用者いたんですけども、正直申しまして車両内部をちょっと見てきたんですけども、外観だけ写真に、手元にあるとおり相当錆というかもう塗装自体がもう剥げてきておりまして、それとやっぱり雨漏りが車両の屋根のフレームを伝って内部に入ってきているんですね。ですから、今の状態で逆に宿泊再開どうぞっていうふうにはならないと思いますので、その辺もですね、修繕の方法とか、やはり塗装の方法含めて、やっぱり町のほうでも内部で検討を深めてもらいたいなというふうに思っております。一つ記念館ではないんですけども、添付した資料の中に富内駅の写真が添付してありますけども、ここも一応客車、ブルートレイン、２両またがって展示しております。見てきたところ同じくきれいに草刈りもしてて、車両のほうもそれなりに補修を重ねてきてるということを伺いまして、色艶だけは保ってきていますんで、せめてこのぐらいまではですね、立派な記念館を有してる、振内の鉄道記念公園ですから、ぜひ一度検討していただきたいなと思っています。意外だったのがこの記入してくれてる方の意見の中で、振内の場合は鉄道記念館という形で内部展示があるっちゅうことに対してすごく敏感に皆さん捉えてくれて、それから、富内駅も行きましたよっていう方もいるんですね、書いている方。富内駅の場合は木造の駅舎と、それから国鉄の運行した時の歴史的な年代表と、それから今言ったように客車のブルートレインが展示してあるという、それから備品が少し残っているんですけどね。その程度なんですけども、きれいにコンパクトでありますけどもまとめているということは、非常に私も今回改めて行ってきまして感心しました。これがモデルとは言いませんけども、やはり写真をご覧になってのとおり、振内鉄道記念公園に展示してあります客車、それからＳＬ、もう本当にさっき見るに忍びがたいと言って行く人がたくさんいるんですけども、いたというお話ですけども、これはもう何とかしていかなくちゃいけないなというふうに思っております。やはり財政のことは私も一議員として、今の平取町の財政の部分ではある程度、捉え方として押さえている部分があるんですけども、何をやるにもやはり、これはどうするかという問題になってくるわけね。どっからそういうお金を捻出するのかというのがあると思うんですけども。調べてみましたら全国的にこのような施設というのは数か所やっぱりちゃんと整備されてるとこあるんですけども、一つは記念館的なこととか展示品があって博物館までいかないんですけども、そのようなところはですね、展示してある会館の中に入るよというようなところは、来館者の全員でですね、１００円寄附をやってるとこもあれば、志で寄附をしていくよというものも置いてあるところが数か所、調べたらございます。それがいいとは私いいのかどうなのかわかんないんですけども、そういった方法もですね、セキュリティをしっかりしたうえでは、私もやってもいいのかなというふうに思っています。それだけ内部の写真も写してありますけども、貴重なもの、工具もそうですし、当時の列車の発着時刻表も載っかっていまして、それから制服もそうですし、様々なものが狭い展示スペースなんですけども、ありますので、どうかその辺のことも一つの方法だというふうに思っております。それから、もう一つはやっぱり、ちょっと副町長と非公式で話した時も申し上げましたけども、鉄道ファン、幅広い間口が私あると思うんですね。それなりの鉄道ファンの人口がいると思いますんで、やはりクラウドファンディング含めてですね、改めて早期にやっぱり立ち上げてやっていく必要性も私はあるのかなあというふうに思っています。それとやはり大事なことは、大変な財政の中からもですね、やはり最低限維持・保全をしていくための予算、これはやっぱり一般財源からなるのか、あるいはふる納の関係してる部分で、例えば文化財とかにも使ってくださいよっていう部分があれば、確かにアイヌ文化とかその他もろもろ柱となってる部分がウエイト高いんですけども、ぜひ鉄道記念館、記念公園にも目を向けていただければなというふうに思っていますけども、その辺の考え方もちょっと確認しておきたいと思います。

質問　8番 千葉

ぜひよろしくお願いしたいというふうに思っています。