豊頃町議会 平成23年第2回定例会 2011年6月21日
我が町の公共交通について
2011年6月21日、豊頃町議会の一般質問で、杉野好行議員が「我が町の公共交通について」質問し、町長 宮口が答弁しました。
- 質問者
- 杉野好行 議員
- 答弁者
- 町長 宮口
議事録から機械で取り出したものです。正しくは会議録でお確かめください。
件名は質問の本文をもとに当サイトで付けたものです
質問 1番 杉野好行
2項目めに移らせていただいてよろしいでしょうか。第2項目めの、我が町の公共交通の関係ですけれども、我が町の中に都市間バスが走っておりました。ここにも、第4次の町づくりの総合計画書を持ってまいりました。22年からの計画書で、一年で、この見直しをしなければならないような状況になっている。というのは、都市間バスが廃止されたということであります。そういう中で、町長裁量のもとに、スクールバスまたは患者輸送車等、さまざまな利用をさせていただきながら、町民は市街地外から中心地本町まで移動手段として使わせていただいているわけですけれども、今後、町外に移動、また、町内の中でも、各町民が、気持ち、楽に移動できる方法というものを考えておられるのか、伺います。
答弁 町長 宮口(町長は2021年3月まで)
公共交通について御答弁申し上げます。今、現状のお話から申し上げたいと思います。昨年度から、コミバスと患者輸送車の運行のあり方を検討してまいりました。その一環として、延べ57日間の試験運行を行った結果、約460人を超える人が利用され、1日当たりの平均乗車数は8.1人であります。このうち、茂岩市外と豊頃市外を結ぶ路線の利用者は延べ271人で、全体の8割を占める結果となり、コミュニティーバスの運行については現行の豊頃医院から豊頃駅までを1日5往復運行したところであります。なお、農村部においても、買い物などで利用したいという2割の方々の希望があったため、尐しでも利便性を確保するために、平成22年度からは、患者輸送車が、週一度でありますが、地域ごとに運行し、利用にあたってできるだけ高齢者の負担とならないよう、庭先まで行き乗車できる形で運行している現状でございます。この患者輸送車を買い物や移動手段として利用していただくようにしたところでありますが、御指摘のように、礼作別・上農野牛線と二宮・下農野牛線にあっては、毎週月曜日に午後の運行となっており、コミバスにアクセスし、豊頃駅よりJRを利用する場合は、豊頃駅発15時15分の下り線か15時53分発の上り線を利用する方法しかありません。しかし、患者輸送車の利用者は、ほとんどの方々が高齢者であり、運行の曜日や時間帯を変えることは大変混乱を招くことかというふうに私ども考えております。また、スクールバスについては、大津線及び二宮線が町有バス路線と併用する形で運行しておりますが、スクールバス本来の目的に支障を及ぼさない範囲で、一般の皆さんに利用を願っているところでございます。これらのことから、昨年12月8日に、豊頃町交通対策検討委員会の会議において、町が所有しているコミバス、患者輸送車、スクールバス、福祉バス、担い手バス等について、バスの運行が住民の利便性を考慮した運行体制となっているかを総合的に検証しているところであり、これからも各車両の運行時間や路線を含めて検討してまいりたいというふうに今考えているところでございます。また、町内民間事業者が本年7月1日から運行を予定している、デマンド方式による乗り合いタクシーは、帯広圏へ直接乗り入れることができることから、特に高齢者等にとっては利用しやすいのではないかというふうに思っております。多くの方に利用していただき、持続的に運行されることを期待しているところであります。これらの利用とあわせ、コミュニティーバス、福祉センターの乗車券の活用など、交通手段として複合的に有効利用しているのが現状でございます。したがいまして、今後、どのような形でまた変更するかは別として、現在の段階では、ほぼ、町民の条件を満たすような形で足をつくっているのではないかというふうに考えているところでございます。以上です。
質問 1番 杉野好行
ただいま町長から、詳しく答弁をいただきました。私の後からの質問にも入っての答弁というようなことでいただきましたけれども、患者輸送車だけ一つとりまして、今、町長がおっしゃられたとおり、午後運行の地域がございます。私が思うのには、コミュニティーバスとの連絡を図るために、朝一番でアクセスするということになれば、午前中運行にならざるを得ない。患者輸送車の運行日程表もここにございますけれども、二宮地域等は、スクールバスに乗車していただくような形をとっているところもございますし、ほかの午後の運行の地域については、そういう部分が欠けているところがございます。どうにかこの患者輸送車の日程表というものを午前中に繰り込みながら、朝一番に神社前からコミュニティーバスに乗り、JR豊頃駅まで行き着けるというような形をとっていただけないものかという思いが一つ。それからもう一つ、民間の運送業者によって帯広市まで直接乗り入れる乗り合いタクシー、これも存じております。それについても、やはり利用利便性を考えるときに、民間タクシー業者が各家庭、農村部の場合には、川の東に利用したい方もおられれば、西におられる方もいる、5人、6人、その日に集まったけれども、それを巡回して回って乗せて帯広に行くということになったら、これまた難しい問題が出てくる。尐なくとも茂岩市街地まで朝一番に出てきておられれば、その利用も十分に確保されるのではないのかなという私の思いであります。その辺のアクセスについて、再度伺います。
答弁 町長 宮口(町長は2021年3月まで)
私は基本的に、住民の足の確保、特にお年寄りの足の確保については、病院に行く方々に重点を置いております。したがいまして、病院がある程度優先的と考えています。今御指摘のとおり、できるだけ町内区別なくバスを動かすことが妥当でありますけれども、定期的な人数が確保できる場合はよろしいですけれども、どうしても地域によっては、月に1人か2人、1週間に1人ということになれば、限られた人員で、限られた台数を最大限に利用するということになれば、どうしてもそういった地域に今まで手が回らないというか、不便を来すこともたまたまあったかと思います。特にスクールバスもある程度利用しておりますが、スクールバスについても、子供たちの時間帯を中心に運行しているわけであります。したがいまして、今、高齢者に対してタクシー券を出しておりまして、できればある程度タクシー券を利用していただくか、もしくは、豊頃駅から帯広へ行く場合については、先ほどのデマンド方式バスを利用するような形になるか、さらにまた御指摘ありました、数尐ないところでも、ある程度利便性を考える場合については、町で、そういったバスの対応でなくて、バスを利用してくれる方への経済支援を考えなければならないかなというふうに思っております。したがいまして、そういう内容についても、今後十分担当課のほうで、また調査というか、ある程度、数を確認いたしまして、今後どのような対応が一番町民に向けてよろしいかどうか、十分検討してまいりたいと思います。ただ、先ほども言いましたとおり、限られた台数、限られた人員で、できるだけ努力をしておりますので、どうしてもそういう、乗車する、乗り降りの尐ない地域の方々については、また特別な方法で対応しなければならないというふうに考えております。今後また十分検討しながら、杉野議員の御指摘されることをできるだけ解消に努めていきたいというふうに考えております。以上です。
質問 1番 杉野好行
公共交通の関係については、町長がおっしゃられるように、非常に限られた中で運行されていることは十分理解しております。交通法規の改正により、高齢者の車の運転等が、今後ますます尐なくなっていくのが現状であります。そういう中で、最小限の予算で最大限の効果が得られるような今後の対応を望み、この件についての質問を終了させていただきます。