道路行政

答弁　建設部長

江部乙の事故対策事業の今後のスケジュールと住民合意についてでございますが、当該事業の国の担当であります滝川道路事務所に確認をしております。まず、ご質問の事業のスケジュールでございますが、地元の説明会を本年５月１５日に開催をし、その後調査、測量、設計を実施いたしまして、先般１１月１１日に事業説明会を終えたところでございます。今後は、国の予算のつきぐあいにもよりますけれども、平成２７年、２８年度は江部乙市街部の工事を予定し、２９年、３０年にはそれ以外。まず、市街部というのは大体１０丁目から１３丁目付近ということです。２９年、３０年にはそれ以外、７丁目付近からそれまでのところということでの工事を順次予定しているということで聞いております。次に、当該事業に係る住民の合意形成でございますが、先ほど述べたとおり国では計画説明及び事業説明会の中で住民のご意見、ご要望をお聞きする形で進めております。また、その中では死亡多発地域における安全に対する事業がいかに必要な事業かについても丁重な説明を行っていく中で、技術的、構造的に可能なものにつきましては住民の皆様のご意見を検討、反映するなど合意形成に努めていくと聞き及んでおります。市といたしましても命を守るこの事業、事故対策は大切な事業であると考えておりますので、一刻も早い事業の完成についても国を初め関係機関に働きかけていくとともに、住民の皆様のより一層のご理解とご協力をいただけるよう努めてまいりたいと考えております。次に、１２号と３８号の拡幅要望との関係とのご質問でございます。当市といたしましても国道１２号及び国道３８号の４車線化につきましては、長年にわたり毎年要望を続けている重要な路線でございます。この要望の結果については、国において並行する北海道縦貫自動車道を含めた交通量、交通事故等の交通状況を勘案しつつ整備の必要について検討がなされたところであり、国道１２号の江部乙地区が指導事故多発区間であると選定されたことにより、国道１２号の４車線化を要望する中で、集中的、重点的に事故対策事業に取り組むことも優先的な課題であると訴えた結果、今回の着手となったと考えております。また、これを契機に国道１２号においてはこの事故対策事業の早期完成を要望しつつ、引き続き４車線化についても早期着手を目して要望していく考えでございます。次に、国道３８号線の４車線化につきましてもインターチェンジの８００メーター付近から赤平市に接続する路線でありますことから、今後とも赤平市と連携する中で、いかにして事業着手が図れるかを事業主体である国を初め、関係機関と協議、協力しながら今後とも要望を進めていく考えでございます。まちの中の４車線、用地があるのかといったことでございますが、車線については４車線化は十分可能であるというふうに聞いております。例えば右折するレーンをつくりましても単純に言えば５車線並ぶのですけれども、それでも用地はあるということでございます。今回の事業でございますけれども、今後の４車線化の要望に影響があるかといいますと、逆に今回の整備をきっかけに目する４車線化に弾みがつくのかなというふうに我々としては考えております。以上です。