行事バスの更新計画を検討すべきでは

質問　9番 松下哲也

次の質問に行きます。次もまたバスの件なのですよ。行事バスの更新計画をもうそろそろ検討してはいいのではないかということです。行事バスは、多くの町の行事で利用されてきております。地区の公民館行事だとか、保育所の行事だとか、イベントの際の町民の送迎等、また、我々議員の全道町村議員の研修のときに札幌までも利用させていただいております。今まで本当に丁寧な保守管理をされ、歴代ドライバーも非常に丁寧な点検業務を積み重ねてきた賜物と理解しております。ですが、さすがに近年、老朽化が進んできているという話も聞きます。導入からの経過年数、走行距離数、また、燃費、排気ガスの観点で非常に今の状況とは、中では大分異なる状況になってきているのではないかと思いますので、行事バスの現在の状態をどう認識しているのか伺います。町民、利用者の安全確保の面では更新するというのが一番いいのですけれども、バスというものは非常に高額なものであります。そういう中で、今後の運行のニーズだとか要件だとかを十分考慮して、人口減少もしております。その中では定員数だとか、バスのサイズだとか、またいろんな機能だとか、あとは運行コースの削減、環境負荷の低減を考えると、バスの更新計画をもうそろそろ検討する時期に来ているのではないかと思いますが、町長の所見をお伺いいたします。

質問　9番 松下哲也

沼幌線はサイズ的なもので 39 名……（「39 名」の声あり）

質問　9番 松下哲也

39 名、はい。ちょっと聞き漏らしたものですから。それでいくと、オーバーしたのは最大、例えば町のアイスホッケーの観覧で行くとか、それで４回程度はオーバーするという、多分そういう感じかとは思います。多分、公民館行事の中では、ほぼ定員内で収まるかと。ただ、サイズ的なものは何名がいいのかということは私も分からないですから、そこら辺はぜひ十分な協議を重ねた中で検討していただければなと思います。よくドライバーからも、確かに見た目はそう傷んでいないように見えるけれども、実際には車両、フレームといいますか、そちらのほうがかなり傷んできているのは事実であるということは聞いておりますので、あくまでも乗車しているときに町民の安全を確保するということでは車両の不備があっては決してならないわけですから、いつかの時点では更新をしなければならないかと思います。あと、特に行事バスというのは、正直申しまして、町内各地、また全道各地に赴くときに利用する一つの交通手段であると。そういうことでは、そういう機会が非常に多いと理解をしております。そういう中で、町内のいろんな運送会社の事業所では、トレーラーの荷台そのものをラッピングして、町内のＰＲに努めていただいているという事業所もありますし、また個人的には自分の所有するキャンピングカーに町をＰＲするラッピングをして、全国を旅行して周っていただいているという方もおります。そういうことでは、町の行事バス、単なる町民を乗せて歩くというだけにとらわれないで、公民館活動ではいろんなところに行きま35すよね。果物狩りだとか、ほかの市町村に行くわけですから、そういう中で確かに私どもも果物狩りへ行ったら、あそこの何々町のバスが来たとやっぱり見るわけなのです。そういうことで、ラッピングをすることによって町のＰＲも兼ねるということも含めて、更新計画というものを進めていっていただくことを希望いたします。そういうことで、この質問を終わります。