本町におけるインフラ（社会資本）の老朽化対策について

答弁　町長 佐藤聖一郎

住吉議員からの『本町におけるインフラ（社会資本）の老朽化対策について』の質問にお答えいたします。１点目の「橋りょうの耐用年数」についてでありますが、減価償却資産の耐用年数等に関する大蔵省令によりますと、鉄筋コンクリートの構造では50年と定められております。しかし、実態としましては、地震被害等による基準の見直しにより建設年度によって違いがあり、1951年（昭和26年）から1960年（昭和35年）は60年、1961年（昭和36年）から1980年（昭和55年）は70年、1981年（昭和56年）以降は100年程度の寿命を有するものと推定されております。本町におきましては、現在管理している67橋のうち、建設後50年を経過している橋りょうは９橋となっております。また、議員仰せのとおり、予防保全を行うことにより修繕費が安く抑えられ、橋りょうを健全な状態に保つことができ、橋の寿命を延ばす効果があると考えております。２点目の「経年劣化を把握するための点検方法」について、申し上げます。国土交通省国土技術政策総合研究所の定める「道路橋に関する基礎データ取集要領」では、目視による点検が基本となっております。本町におきましては、平成21年度にコンサルタント会社に委託をして「道路橋に関する基礎データ収集要領」にのっとり、目視による橋りょう点検調査を実施し、異常箇所の早期発見に努めているところであります。また、点検結果に基づき、修繕の際に多大な費用が予想されます橋長15ｍ以上の19橋につきましては、平成23年度を起点とする10年間の橋りょう長寿命化修繕計画を策定しております。３点目の「経年劣化が判明した場合の対応策等」につきましては、橋りょう長寿命化修繕計画では、「橋りょう修繕の対応を必要とするもの」が６橋で、「現状においては経過監視とするもの」が13橋となっております。このうち「橋りょう修繕の対応を必要とする」６橋につきましては、平成24年度に漁別橋右岸橋台護岸補修工事を行い、本年度と来年度の２か年で月見橋の補修を計画しております。残る４橋の修繕につきましては、来年度以降順次実施いたします。また、橋長２ｍ以上15ｍ未満の48橋につきましては、長寿命化修繕計画を本年度策定中でありまして、「橋りょう修繕の対応を必要とするもの」が判明した場合は、橋りょう長寿命化修繕計画に追加をして、修繕を行ってまいります。なお、本町におきましては、５年ごとの橋りょうの定期点検を予定しております。今後におきましても、計画的に橋りょうの点検を行うとともに、橋りょうを健全な状態に保つため日常的な維持管理に努めてまいります。以上でございます。

答弁　町長 佐藤聖一郎

林担当課長から、ご説明申し上げます。

答弁　建設課長 林典克（建設課長は2014年3月まで）

平成25年度現在でありますけれども、建設後30年未満の橋がですね、20橋であります。これは30％にあたります。建設後50年未満の橋が38橋でありまして、57％であります。建設後50年以上の橋が９橋であります。以上であります。

答弁　建設課長 林典克（建設課長は2014年3月まで）

平成21年度に行った検査は、67橋全ての橋脚をですね、目視で検査しております。以上であります。

答弁　建設課長 林典克（建設課長は2014年3月まで）

15ｍ以上の橋の場合、舗装が剥離しているとか、あとクラックが入って、切開が発生しているとか、あとジャンカですか、施工時のジャンカができている。あとは橋脚上部のジャンカにより、ボルトが露出しているとか、そういう点であります。あと15ｍ未満の橋脚につきましては、主にまたジャンカとかですね、切開の発生、あと護岸の滑落によるくいが露出しているとか、そういう点であります。以上であります。

答弁　建設課長 林典克（建設課長は2014年3月まで）

一応、67橋全橋をですね、５年ごとに点検をする予定であります。以上であります。