町内循環バスの利便性の推進について

答弁　町長

星議員からの町内循環バスの利便性の推進ということでのご質問であります。まず、１点目の多世代共生型交通システムにより改善される重要なポイントはということですが、今ほど議員からもありましたけれども、令和４年度より検討を進めてきました子どもから高齢者まで誰もが便利で使いやすい新たな仕組みを構築する多世代共生型交通システムの基本構想が昨年９月に完成し、これは議員の皆さんにもご説明をさせていただいているところであります。高齢化の進展によって今後も公共交通に対する需要は高まるものと想定をしておりますが、より多くの町民の皆様に生活の足として気軽に利用していただくため、構想においては、町民の皆様の認知度を上げるための取組を推進していくことと併せて、中心部分の循環をシンプルにすること、さらに自由降車区間を拡大するなど、利便性の向上を図るために路線の見直しを行う内容となっております。中心部の循環について、現在の路線では市街地循環線と向ヶ丘線の路線が一部重複して、かつ方向が双方向になっているなど、バスを利用していない人にとっては複雑で分かりにくい路線となっておりました。この見直しにおいて、中心部の循環ルートをシンプルにした上で、従来の１乗車２００円の料金設定に加えて、新たに１日間乗り放題となる１日乗車券を３００円で発行することを考えており、乗り継ぎを自由に行うことを可能とすることで新たな利用者の需要創出、利用者の負担軽減を図っていくこととしております。また、町営バスの車両に関しても既に１０年以上経過しておりますので、本年度中に新たな車両が納車される予定であることから、奈井江町のキャッチフレーズでもあります「ずどーん」のペイントを行うなど、視認性、見て分かりやすくという意味ですけれども、また親しみやすい町営バスとなるよう取り組んでまいりたいと考えているところであります。２点目、町営バスの循環ルートやダイヤの改正についてということです。向ヶ丘線については、これまで東町など市街地の一部を巡回していたルートを見直して、１４号東線から町立病院と役場前だけを経由して、最短で交流プラザみなクルまで戻る路線に変更をいたしました。その上で、南町と北町に運行しておりました市街地循環線に新たに東町ルートとして宮村団地や寿団地、さらには体育館やパークゴルフ場など細かく走行するルートを追加設定し、３方向に市街地循環線を運行する形に見直しをすることで、従来よりもシンプルで分かりやすい仕組みに変更をする予定であります。また、運行時間の設定については、利用者の皆様からいただいた意見を参考にしながら、他の公共交通機関への乗り継ぎも考慮した設定としており、本年１０月１日からの運行開始を予定しております。今後においても、町民の皆さんの参加と協力をいただきながら、子どもから高齢者まで誰もが利用しやすい移動手段の提供と利便性の向上を目指して進めてまいりたいと考えているところでありますので、ご理解とご協力をよろしくお願いを申し上げます。

答弁　町長

２回目のご質問ですけれど、多世代共生型交通システムの基本構想を策定するに当たって、町民へのアンケートを行うなど意見聴取をしてつくり上げてきたものでありまして、これから先、そういうワーキングチームだとかを起こして、このことについて再度検討するということではなくて、それに基づいて今回できたということでありますし、それをベースとして、先日、地域公共交通会議を開催させていただきました。その中で、皆さんからのご賛同をいただき、先ほど申し上げたような形で運行を開始する予定になっております。その運行の経路とか中身については丁寧に説明をしていきたいと思っておりますので、ご理解いただきたいと思います。