（1）ふるさと納税について／（2）路線バス網について／（3）第2次紋別市男女共同参画プランについて／（4）ＡＥＤの設置とＡＥＤ講習会の実施状況について／（5）地元産品の販路拡大に向けての各事業について

質問　7番 加藤裕貴

私は未来の会の一員として、さきに通告しております事項につきまして質問をさせていただきます。質問に入る前に、宮川市長におかれましては、市長就任から10年を迎える年に当たり、常に公平公正を政治理念として掲げられ、政策実現に向け、精力的な市政運営に奔走されていることに心から敬意を表します。また、今後とも健康に留意の上、市政運営の重要なかじ取りについて引き続きご尽力賜りますようお願い申し上げます。それでは、質問に入らせていただきます。まず初めに、ふるさと納税についてお尋ねをいたします。政府は税の軽減される寄附の上限額を現在の約２倍に引き上げると同時に、確定申告を原則として不要にし、簡素化を図ったふるさと納税ワンストップ特例制度もいよいよスタートしました。これにより、さらに使いやすくなったふるさと納税の制度ですが、ここ数年自治体の規模にかかわらず創意と工夫次第でまちの税収を大きく上回る額の寄附金が集まるケースも出てきています。紋別市においても、市政執行方針にあったように、今年度より記念品の種類が大幅に拡充をされ、より一層の盛り上がりが期待されるところです。特にふるさと納税により寄附をいただき、独自の財源を確保できることはもちろん、紋別産品を広く全国の方に知っていただくことは、もはや単なる寄附ではなく、その過程でテレビや雑誌、インターネットで多く取り上げられることの相乗効果もあり、当市のことを知ってもらう機会はより増加するものと考えますが、一方では制度の趣旨と記念品の競争の間で苦悩する自治体もあらわれているのも事実です。そこで伺います。昨年度、紋別市へふるさと納税をしていただいた方の人数と寄附額をお知らせください。また、逆に紋別市民の方がほかの自治体にふるさと納税をされた方の人数と控除をされた金額をわかれば教えてください。２点目に、昨年の第２回定例会で、未来の会に所属しておりました牧野前市議のふるさと納税に関する質問で、記念品選定に対しての市長答弁の中で、地域の業者と連携し、海産物や水産加工品等の地場産品を贈らせていただきたいと考えておりますという答弁がありましたが、私個人としても、最初はやはりふるさと納税をするに当たり、物に関心が行ってしまうのは当然でしょうし、多くの方に興味を持っていただくためのあくまでも入り口として考えたときに、今回の紋別産品を多く取り込んだ記念品の拡充は当市の魅力を広く知っていただくきっかけとして非常によいことだと思います。ただ、牧野前市議の質問にあったように、一律の寄附額に対しての記念品だけではなく、寄附の金額別の記念品が用意されていることにより、何度も紋別市に寄附をしていただく方に対しての目新しさも必要で、選ぶ側の立場になると、通販サイトのようでおもしろいとも思います。ほかの自治体のホームページや全国のふるさと納税を紹介するポータルサイトにも金額別で紹介をされており、過度な金額の景品や金券などは適さないのはもちろんですが、当市のふるさと納税の主な趣旨は、オホーツクの流氷と自然を守る寄附金ということで、一部市長が認める事業という項目を除いては、アザラシの保護活動に始まり、環境に関する運用となっております。当初の目的であり、寄附をいただく際のお約束でもある自然環境を守るのはもちろんですが、地域住民としては紋別市をはじめとする地域観光のかなめであるオホーツク紋別空港も継続して守っていかなければならないことを考えると、利用促進のための各種事業などに利用することができるような仕組みがあってもよいのかと思いますが、その点についてはいかがお考えでしょうか、お尋ねします。次に、本年４月にふるさと納税の記念品が過熱することに対して、総務大臣による自粛通知があり、新聞紙面でも返礼品競争に傾き過ぎと苦言とも言える報道もあります。ただ一方では、総務省のふるさと納税ポータルサイトを見ると、ふるさと納税には３つの意義があると記載をされております。１つ目、納税者が寄附先を選択する制度であり、選択するからこそ、その使われ方を考えるきっかけとなる制度であること。それは、税に対する意識が高まり、納税の大切さを自分ごととして捉える貴重な機会になります。２つ目には、生まれ故郷はもちろん、お世話になった地域に、これから応援したい地域へも力になれる制度であること。それは、人を育て、自然を守る、地方の環境を育む支援になります。そして、３つ目に、自治体が国民に取り組みをアピールすることで、ふるさと納税を呼びかけ、自治体間の競争が進むこと。これは、選んでもらうにふさわしい地域のあり方を改めて考えるきっかけへとつながります。国も自治体間の競争を促すとも言えるような趣旨を言っていることからも、また紋別市としてアピールの象徴として相応の寄附をしていただいた方には、例えば羽田発着のシティプランなどの記念品があっても私はいいと思います。実際に寄附をして紋別に来ていただき、市内観光や買い物、料飲店などで飲食をしていただき、実際に市民との交流など人と人とのつながりのきっかけとして利用できるのではないかと思います。また、お試し移住などと連携をした施策はもちろん、よりスムーズに行うことができると考えますが、その点についていかがお考えでしょうか。３点目に、断トツの寄附額を誇る上士幌町では、2014年の１年間で、件数にして５万件以上、金額にして約10億円弱を集め、住民税を寄附金が上回り、寄附の半額相当の記念品で人口5,000人ほどの町に４億5,000万円以上もの経済効果がもたらされております。調べてみると、従来のふるさと納税の枠にとらわれない新たな発想で取り組みをされていることがわかりました。まちに関心を持っていただき、移住の相談などに結びつけるべく、既に上士幌町に寄附をしていただいた首都圏の方々を招待し、大感謝祭と銘打ったイベントを東京都内で開催され、特産品の試食コーナーでは、生産者と寄附者の直接対話の場を設けたほか、移住を真剣に検討される方に向けた説明会コーナーなどを設置し、当初1,000人の枠に対して3,500人もの応募があり、参加者を抽せんで選ばなくてはならないほどの盛況ぶりだったそうです。紋別市でも個々では首都圏でさまざまなイベントに出向き、紋別のＰＲを行っております。既に紋別市にふるさと納税をされたつながりのある方を招待し、最初はよそのいいとこ取りになるかもしれませんが、上士幌町のような10億円弱の規模の寄附がある自治体といきなり同様のイベント開催を行うのはいかがとも思います。例えば、東京紋別会と連動して開催するなど、既存の行事との結びつけにより規模も含めてより効果的なものになると思われますが、そのような合同での開催についてはいかがお考えでしょうか。次の質問に移らせていただきます。次に、路線バス網の維持について伺います。国立社会保障・人口問題研究所の推計によりますと、25年後の2040年代には、紋別市の人口は今よりもおよそ１万人近く少ない１万4,000人になるだろうという数字が発表されており、それに伴い、実に人口の2.2人に１人が65歳以上、人口3.5人に対して１人が75歳以上になるという深刻な高齢社会がやってくることを考えたときに、二次交通網や路線バス網は今以上に地域に住む私たちの生命線になるという観点から何点か質問をさせていただきます。まず１点目に、広域紋別病院が今までの緑町５丁目から現在の落石町１丁目に移転しリニューアルオープンをしたことに伴い、大山町方面にお住まいの高齢者の方など通院のためにバスを利用されている方も一層増加することも予想されておりますが、病院移転後、バス路線網についての市民の方からの問い合わせ、または苦情などは紋別市には入っておりましたでしょうか。２点目に、紋別市内の路線バス網を長年支える北紋バス株式会社に対しては、バス路線網を維持するために補助対象路線への赤字相当額の予算化や、今年も各地の夏祭り時期にあわせて行われる１日無料バスを７月25日に実施することを決めた宮川市長が会長を務める名寄線代替バス運営協議会の中での会議や、紋別市地域公共交通活性化協議会での会議などを通して、赤字路線解消のための各種施策や市内においては循環バスの導入など市民の足を守るため、バス路線維持の各種政策を紋別市としても非常に積極的に行っておられ、市民の足である公共交通を守るという宮川市長の力強い姿勢が市民にも間違いなく伝わっていることと思われます。私自身もＪＲで札幌方面の出張に行くとき、昨年久しぶりに遠軽行きのバスに乗車したとき、改めて公共交通の利便性といいますか、自分で運転しない移動もなかなか快適なものだなと再認識したものであります。若い世代の私が感じるのですから、年齢を重ねられた高齢者の皆様においては、まさに足として今後より一層重要な公共交通機関であるバス路線網と言えます。しかしながら、同社は慢性的な運転手不足に悩まされており、特にここ数年はその傾向がより顕著になっております。同社では、既に定年退職をした健康な運転手の方を再雇用する形で何とか運転手の確保に努められておりますが、長期的に考えたときに非常に不安要素を抱えており、一刻も早くバス運転手の確保をしなくてはならない状況ですが、市としての現状認識とあわせて今後の路線バス網の維持についてどのようにお考えなのかをお聞かせください。次の質問に移らせていただきます。男女共同参画について何点か伺います。男女共同参画社会の実現のため、今後10年間の紋別市としての行動指針となる第２次紋別市男女共同参画プランが私も議員になる直前までかかわらせていただいておりました紋別市男女共同参画プラン市民懇話会の委員の皆様によって策定されましたが、男女共同参画社会の実現は、単に男女が平等な社会ということではなく、一人ひとりが豊かに暮らすため、仕事や家庭、地域での生活など多岐にわたり、非常に幅が広く、１次プランの総括にもあるように、まだまだ男女共同参画という言葉は浸透しておらず、さらには依然として男性が社会全体でも優遇をされているとのアンケートによる回答が約45％となるなど、男女共同参画社会の実現には、まだほど遠いのかなと思われます。身近な話題としては、育児休業の取得など、市内の中小企業単体ではなかなか対応することが困難なこともあり、実感としてもなかなか進んでいないのではないかと思われます。そこで、まず１つ目に、市内に本社を持つ民間企業で、育児休業制度の普及率がわかれば教えてください。次に、２つ目、紋別市役所における育児休業制度の取得率などもわかればあわせて教えてください。今回策定をされました第２次男女共同参画プランにも就業における男女平等を推進することは、女性が経済的のみならず精神的に自立する上でも極めて重要ですと記されておりますが、女性を取り巻く労働環境は、男女雇用機会均等法制定から30年を迎え、これまでさまざまな取り組みがなされてきた今なお男女間の給与格差は、厚生労働省が発表した男女間所定内給与格差の推移によると、20年の間に約60％から70％へと男女間の給与格差は確実に縮まっているもののいまだに７割程度の水準にとどまっています。ちなみに、欧米諸国が80％から90％程度ですので、国際比較においても顕著となっております。このように、徐々に改善をしてきているとはいえ、パートタイム労働などの非正規雇用につく女性が増えている傾向には変わらず、低賃金での生活を余儀なくされていると思います。もちろん、みずから選んでパートタイム労働をされている方もいらっしゃいますが、昨年９月国税庁が公表した民間給与実態統計調査の中に、年齢階級別の平均給与という項目があり、男女の賃金格差を見ると、調査の始まる19歳以下から既に男女の格差が始まり、36万円から、60歳以上64歳までで最大368万円もの格差が発生している年代もあります。全国平均の数字ですので、北海道に置きかえるとさらに金額が大きく下がるんだろうと思いますが、地域ごとといいますか、紋別市における同様の調査などは行われているのでしょうか。もし、行われているとしたら教えてください。次の質問に移ります。以前の定例会で梶川議員が質問されていた内容に若干重複をするのですが、公共施設や一部の民間施設にはＡＥＤ、自動体外式除細動器の設置がされております。今回、24時間営業をされている市内コンビニエンスストアへの設置を提案いたします。いつ何どき必要な事態になるかわからないＡＥＤですが、今回全国で心臓発作により突然死されるケースが年間で７万人もいる現状において、ＡＥＤは救命の切り札とされています。また、今回提案させていただく内容は全国的にも広がりを見せており、網走市においても運用を開始しております。コンビニエンスストア周辺には、住宅街や幹線道路、商業地に立地しているケースがほとんどですし、何より24時間年中無休で営業が原則のコンビニエンスストアにＡＥＤが設置されれば、周辺に住む市民には安心・安全を提供できるものと考えます。そこでお尋ねいたします。市役所内で、今までコンビニエンスストアにＡＥＤ設置の検討などをされたことはございましたでしょうか。次に、ＡＥＤの使い方を習熟する講習会が紋別市内でも開催をされておりますが、今まで何人ぐらいの方が受講されておりますでしょうか、お教えください。次の質問に移らせていただきます。市政執行方針の中に、水産加工品を中心とする地元産品の販路拡大に向け、水産加工開発協会や観光協会物産部会などが行う新たな流通ルートの開拓や新千歳空港などにおけるアンテナショップ開設に向けた取り組みを支援するとありました。やはり、地域の高品質な商品をより多くの方に知ってもらう機会をつくり出すということは、インターネットなどで簡単に情報を調べることのできる現代においても非常に重要なことで、現にこのような情報を求めている全ての方がインターネットを使い調べることができるとは限らないため、力強く取り組んでいただきたいと考えております。そこで何点か伺います。まず、新たな流通ルートの開拓というのは、企業間取引や個人を相手にした小売店等さまざまあると思いますが、具体的にはどのような方法で販路開拓を行われていく考えなのか教えてください。また、展示会の参加などの予定などもございましたでしょうか、あわせて教えてください。次に、観光協会物産部会はどのような目的で設立をされたのでしょうか。また、アンテナショップの運営についての現状を教えてください。以上で私の質問は終わります。再質問については留保いたします。

再質問　7番 加藤裕貴

何点か再質問をさせていただきたいと思います。まず、順番に沿って、ふるさと納税についてお尋ねをさせていただきます。やはり、紋別市内から紋別市外へふるさと納税をされる方の人数も少しずつ増えてきているのかなあというふうに感じます。逆に、紋別市にふるさと納税をしていただいてる方って大体地域としてはどの辺の方が多いのか、わかれば教えてください。

再質問　7番 加藤裕貴

やはり記念品の種類なんかを見ても、首都圏の方に相当受けるようなバリエーションで、テレビなどでも話題になっているあたりで選んでいただいてるのかなというふうに感じられます。先ほど市長の答弁にもありましたように、紋別産品のラインアップということで、その拡充も今後検討されていくということですので、その辺については期待をしたいなと思うんですけれども、私のほうで提案をさせていただきました、例えばシティプランがいいのか、紋別に来ていただけるような、やはり首都圏であれば、紋別空港と羽田ということで、非常に土地的にも近いですし、来てもらって、やはりふるさと納税という制度自体が本当は記念品を贈る制度ではないのは当然なんですけれども、現状ふるさと納税イコール記念品みたいなことになっていて、どちらかというと記念品も競争ぎみなのかなというのは感じるんですけれども、やはりこの中でしっかりと紋別からも寄附をよそにされる方もいらっしゃるということで、紋別にしっかり、もっとより寄附をしていただくためには、その辺も少し、しっかりもっとより拡充していく中で、記念品というのはやっぱり物をつくっている業者さんじゃないと今現在恩恵受けられないんですけれども、やはり私が先ほど言わせていただいたように、紋別に来ていただけるような記念品があれば、地元の企業の方ですとか飲食店の方なども恩恵があるのかなと。せっかくであれば、いろいろな業種をされている方が恩恵のある制度ならいいんではないかなというふうに考えているんですけれども、その辺の商品選定については、どのように具体的に考えたり検討されたりしているのか、あれば教えてください。

再質問　7番 加藤裕貴

引き続き、やはり結構順位といっても、道内の順位も結構ばらつきがあるので、断トツのところと似たり寄ったりのところというふうにあります。いつでも追い抜かれてしまって、少し話題性を持たせながら、紋別が目立つ、このオホーツクでは、特に北海道オホーツクの中では目立っているふるさと納税の地域なのかなというふうに考えております。上士幌町では、ふるさと納税の広告なんかをちょっとユニークな試みで税理士新聞の中に上士幌のふるさと納税どうですかというのを載せてたりする試みもあると聞きましたし、市民の方と、今回私が質問させていただくに当たって、いろんな方とお話をしたときに、結構紋別出身の方で、今東京だとか大阪だとか地方でお仕事されてたりする方の中でも、紋別にふるさと納税あるの知らないんだというような声を聞きました。その方なんかに提案いただいて、私なんかもいいなあと思ったのは、例えばお盆の時期ですとか年末の時期に、紋別市内の地元紙なんかに、例えば息子さんや兄弟の方に紋別市にふるさと納税あるのを紹介してくださいみたいなのを市内で広告を出すと。紋別に住んでる人が広告をしてもらう、宣伝をしてもらう、宣伝マンになってもらう。そして、やはり縁もゆかり持ってる、生まれ育ったまちに寄附をするような、やっぱり紋別出身者、実際に紋別住まれてる方が紋別に生まれ育って今は違うところで生活をされてる方なんかに、そういった紹介をしていただくような試みというか、それは１回や２回じゃすぐに実るようなものではないと思うんですけれども、やっぱり紋別にふるさと納税があるという、紋別出身の人がちょっと少なかったり、余り知らない人が多いよというふうに言われたものがあったものですから、市内でもそういった告知をして、今は紋別に住んでいないけども、お子さんや兄弟の方に紋別市のふるさと納税を紹介してくださいみたいな広告なども検討されてみてはいかがかなあと思うんですけどもどうですかね。

再質問　7番 加藤裕貴

非常に注目されている制度で、非常に注目されている地域ですので、ぜひ前向きに検討いただければと思います。次の質問に移らせていただきます。路線バスの関係の質問に移らせていただきます。市長の答弁の中にもあったように、札幌ですとか、そういった地域で運転手の方の確保のために、各種施策をバス会社と一緒に行っていただけるということでしたので、こちらに関しては引き続き力強く取り組んでいただきたいなと思います。本当に今、いろいろな方、バス会社の方、運転手の方とお話をすると、本当に綱渡りのような、非常に健康でモチベーションが高い、定年退職をされた方が何とか路線バスに、足りないときに入ってくれるおかげで路線バスがしっかり運行できているというようなお話も聞きますと、本当に、紋別市のほかの業種も慢性的に人不足があって、何もバスだけではないんですけれども、やはり公共交通機関ということで、この路線バス網を継続的に維持するための試みということで、ぜひ運転手の方の確保をあわせて引き続き取り組んでいただきたいなというふうに考えております。前後しますけれども、この苦情ですとか問い合わせが３件だったということは、おおむね否定的な声ではなくて、ちょっと問い合わせ程度のようなものだったという理解でよろしいんでしょうか。

再質問　7番 加藤裕貴

ありがとうございます。次の質問なんですけれども、第２次紋別市男女共同参画プランについて再質問させていただきます。第２次紋別市男女共同参画プランでは、指標となる数値を目標として掲げられておりますけれども、男女共同参画社会の実現には、これらの数値の達成だけではなくて、男女共同参画に対する意識の醸成、そして環境の変化が必要ではないかという点、また育児休業取得や賃金格差の縮小など具体的な結果に反映されることが男女共同参画社会の進展と言えるのであって、そのためにはさらなる意識啓発を行うとともに、現状の把握をしっかりと行っていただいて、今後取り組んでいくべきではないかと思いますが、いかがお考えでしょうか。

再質問　7番 加藤裕貴

ありがとうございます。国の給付金制度ですとか、そういった結構一時的なものであったりして、やはり今現在の現状でいくと、非常に普及を市役所同様のレベルまで引き上げていくというのは厳しい、すぐには厳しいものはあると思うんですけれども、その部分に関しては継続的に取り組んでいただきたいなと思うのとあわせて、市役所においてはそのお手本となれるように、引き続き男女ともに育児休業が取得しやすいような環境をつくっていただきたいなと思います。この男女共同参画という取り組みは、単なる平等ではなくて、いろんな部分にかかわってくる問題ですので、引き続き懇話会の皆様、担当の皆様にしっかりと取り組んでいただきたいなと思いますので、よろしくお願いをいたします。次の質問に移らせていただきます。ＡＥＤの件に移らせていただきます。市長答弁の中にもありましたし、前回の梶川議員に対しての答弁と重複をしているのかなあというふうに感じます。ただ、公共施設は、それも重複したことを言うならば、公共施設というのは土日、祝日であったり、夜間が閉鎖されていて、大抵の場合はついていても使えないという状態があるのかなと思います。今、少しずつではありますが、地方自治体で、コンビニエンスストアに自治体が設置をすると。企業努力ですとか、そういった社会貢献活動の中で設置をされるというケースも出てきていますけれども、近隣の網走市なんかも市と一部道の補助金ということでお聞きしてますが、コンビニエンスストアに設置をさせていただいていると。これは、私は本当に、例えば市政執行方針にある安心して健やかに暮らせるまちづくりにも私はつながると思いますし、そういったものが設置されれば、今よりもっとよくなるんではないかというふうに考えております。１日平均で大体日本全国で200人の方が突然死されている、年間で７万人というようなこともあります。開催される研修会なんかはもちろん大切なことなんですけれども、いざ使いたいときにそれが近くにないというのは、紋別市ではつけられるような予定は、検討も今のところはされてないということで、ほかの地域ではできて紋別市ではできないのは残念だなと思うんですけれども、今後もそういった検討をされたりする予定はないのか、まず教えてください。

再質問　7番 加藤裕貴

ぜひ、これは今全国的な流れにはまだなっていませんが、ただその中でも、先進的に各地で取り組んでいかれております。例えば、今言われたように、ホテルですとかガソリンスタンドというもの、民間施設にも、それは社会貢献の一環としてそれぞれの事業者の皆さんが設置をされているということだと思うんですけれども、やはり何かとっさにあったときに、人によっては救急車を電話で呼ぶことすらできないぐらい気が動転してるような状況下で、あそこにあるというようなわかりやすいものというところでコンビニとか、あとはもしコンビニだとかそういったのが難しいのであれば、公共施設の外に、例えば非常電話のように夜中でも使えるように、何か防犯対策もした上で、それは民間につけるんではなくて、今ある公共施設がそういうふうに外に例えば使えるような、24時間使えるような仕組みといいますか試みといいますか、それであれば、コンビニエンスストア、一部の民間に市が予算をつけて、つけてあげるということではなくて、公共施設の今ついてるものの運用方法としてそういった試みなんかも検討できないかと思いますけども、その点はいかがですか。

再質問　7番 加藤裕貴

確かに市の予算でつけるのは非常に、それも民間施設に設置するというのは厳しいものがあると思います。ぜひ、さっきの質問の中にもあったんですけど、ふるさと納税のその他市長が認める事項の、この中では休日夜間急病センターの運営事業費の一部にも使われておりますんで、こういった部分も活用しながら今後検討していただければなというふうに考えております。次の質問に移らせていただきます。物産の関係ですけれども、やはり紋別の物産というのを、すばらしい物産というのを幅広い皆さんに知っていただくために、非常にいい試みだと思っております。特にアンテナショップ、新千歳空港といえば、やはり北海道の玄関口ですから、そういったところで紋別の産品が販売されるということは、非常にいいことだと思っています。今ちなみに問合せ件数といいますか、実際に置きたいよとかという件数などはどのぐらいの方、応募などが問い合わせも含めてあるのか、わかれば教えてください。

再質問　7番 加藤裕貴

ありがとうございます。現在は、北海道の玄関口である新千歳空港に出店をされている地元企業の店舗の一部を借り受けて展開ということなんですけれども、北海道第二の都市である旭川市が昨年の９月から、これもＡＥＤとは関係ないんですが、大手コンビニエンスストアと提携をして、都内でアンテナショップの出店をしました。運営にかかわるコストとリスク、そして来客を考えたときに、今回の新千歳空港の取り組みと同じくして、独自で店舗を東京都内で持つというのは非常にリスクも高いですし、コンビニエンスストアの中に数台の陳列棚、そして、旭川市の移住などのパンフレットなどを設置して展開されていると。その大手コンビニエンスストアには、現在そういった試みをされているのが８カ所ほどあるということで、旭川市の担当者によると、長年アンテナショップを都内で持ちたかったけども、リスクもあったと。その中で今後地域振興のあり方を考えたときに、さらに自治体としてこういったものが増えていくんではないかなというふうに考えているんですけど、紋別市でも今回の新千歳空港を皮切りに、首都圏でそういったようなアンテナショップの展開といいますか、そういった販売の考えというか、そういった施策などは考えていらっしゃるのか、もしわかれば教えてください。

再質問　7番 加藤裕貴

ありがとうございます。やはり今回取り組まれる物産部会の内容、そして開発協会の内容、取り組みというのは本当に紋別の産品を紋別から直接取引、商談に持っていくという非常にいい施策だと思います。どうしても大手の流通に乗ってしまうと、それが紋別産だかどうかもわからなくなってしまうようなことがある中で、紋別というのをしっかりうたった上で、そういったものを販売していけるという試みを今後も引き続き強力に進めていただければなというふうに思います。私の再質問は終わらせていただきます。