平取町議会 令和6年第6回定例会 2024年9月19日
住み続けられるまちづくり：地域交通
2024年9月19日、平取町議会の一般質問で、崎廣議員が「住み続けられるまちづくり：地域交通」について質問し、まちづくり課長が答弁しました。
- 質問者
- 崎廣 議員
- 答弁者
- まちづくり課長
議事録から機械で取り出したものです。正しくは会議録でお確かめください。
件名は質問の本文をもとに当サイトで付けたものです
質問 6番 崎廣
それでもう１点具体的なもので快適に暮らすというところで、地域交通について、またかと言われますけども、地域交通についてお伺いをしたいと思います。この６月から道南バスの１便運行停止がありました。相変わらずこの地域交通というのは大事だと思います。デマンドを含めてどうしていくのかというのはなかなか難しいというのは担当課にも聞いております。運行する会社の人手不足もありますし、働き方改革による勤務時間の関係もあってなかなか難しいというところで、それも先日、電話をいただいたんですけれども、デマンドが貫気別へ行く４時の便がなくなったのが復活をするというふうに聞いております。一生懸命やってもらってありがたいと思いますし、それにＳＨＩＮＴＡ号ですか、振内町から千歳空港までの新しいバスが生まれるというチラシも入りました。これは非常に住民にとっては足として、札幌市の病院に行くときに、南千歳まで行けば後はエアポートで行けますから、非常にいいんだと思います。これで何か苫小牧市にもという書き方をしていましたけども、エアポートは札幌市までしかいかないんで、南千歳から苫小牧市へ来るのは、本当に、便数が１日何本かしかないんですよね。そういう意味で苫小牧市には厳しいですけれども、それでも札幌市の病院へ行くには非常にいい取り組みだと思いますのでありがとうございましたっていうことなんですけれども、これですね広域運行はどうなんでしょうかね、補助金の絡みもあるので難しいのかもしれないんですけども、先日、穂別が千歳市までのＪＲ、国鉄が廃止になってから継続していた千歳市までのバスがなくなり、これも道南バスの運転士不足でなくなったんですけれども、穂別を経由することは難しくても、山日高発進で富川で人を乗せて南千歳までという日高あたりとの連携で、日高の人にメリットを与えれってことではないんですけれども、平取町だけじゃ乗る数が少ないと思いますから、その辺含めて広域で運行することは難しいでしょうか。
答弁 まちづくり課長
はい。ただいまの質問にお答えしたいと思います。基本的に都市間バスについては今まで道南バスさんにやっていただくというところで進めていたというのが現実としてあります。今ですね例えばペガサス号であれば日高の広域の計画でいくと運行に１億６０００万円かかっていると、それでいて収入については６０００万円で１億円の赤字を出しているが、都市間バスとして必要なものとして運行していただいているという現実があります。我々としては今そこに接続する便を極力頑張るというところで連携をしてやるという立場にあります。今回のＳＩＮＴＡ号ですとか、行き先を千歳市に絞ってとかそういった実証実験みたいなことは、地域住民のニーズを図るうえで必要な施策というようになっていくと思うんですけれども、これを広域でやることでまずは路線バスへの影響が、都市間バスへの影響がないかどうかというのを検証したうえで、法定協議会に諮りながらですね、検討する必要があるかと思います。そういった下準備も若干しているというか、これだけ便数が減ったり、平取町の場合飛び地なので日高町とはその辺で連携を図るということをしています。今年も振興局通じて３回ほど、協議の場を持ったということがあります。それと日高の協議会に、私オブザーバーという立場でも参加をさせていただくということで、まだ招集はされていないんですけれど、そういった話もしています。そういった中で今言った都市間をイメージされているのかもしれないんですけど、２町が連携して走らせるということは、検討は必要なところかと思っておりまして、若干協議も始まっているというところです。具体的に今、日高町と検討しているところは町が運営費補助を出している日高ターミナルから富川高校の間の便ですが、ここの便を例えば途中までデマンド化するとか、どうしても乗り継ぎが必要にはなってしまうんですけど、そのことで国の補助の対象に、フィーダー補助という補助の対象になるので、経費を節減できるということになるので、そういったことを検討出来ないかというのは日高町から投げかけられて検討しているというところがあります。答えになっているか分からないのですけれど、協議の場は出来ておりますので、必要に応じてそういった検討もしていければと考えておりますのでよろしくお願いいたします。
質問 6番 崎廣
はい、ありがとうございます。来年に延びたんですよね富川の複合施設、交通ターミナル、是非ですねそういうところを中心にこの沙流川の地域交通を考えるという、それを広域連携の中で考えていっていただきたいと私は思っています。建物が出来てそこを中心に交通体系を考えるというのは大事だと思いますので隣町が勝手にやらないようにということで歯止めをかけたということなのでいいことだと思いますので、引き続きその協議を進めていっていただきたいと思います。時間の関係もありますので次に進みます。