高齢者の移動手段確保について

答弁　町長 渡辺俊一

早瀬川議員の「高齢者の移動手段確保について」の一般質問にお答えします。１点目の「町内における高齢者の運転免許証保有者数について」ですが、令和６年８月末で町内６５歳以上の高齢者の保有者数は１,５５７名となっています。２点目の「町内における過去５年間の運転免許証自主返納者の推移について」ですが、本別警察署に確認したところ、年度ごとの免許証自主返納者数については集計をしていないとのことでした。３点目の「運転免許証自主返納の啓蒙、啓発などの取組状況について」ですが、本別警察署や足寄町交通安全協会などと連携を図りつつ、広報紙等に運転免許証自主返納支援事業について掲載するとともに、老人クラブでの交通安全教室開催時などで周知を行っているところです。４点目の「運転免許証自主返納者に対する特典等の内容について」ですが、昨日、矢野議員の一般質問の際にも触れましたが、本町においては、平成３０年度より高齢者運転免許証自主返納支援事業を実施しており、６５歳以上の町民が運転免許証を自主返納する際に、運転経歴証明書取得に必要な手数料１,１００円を補助しております。また、運転免許返納者の交通手段の確保の一環として、６５歳以上の町民を対象としたあしバス運賃の無料化や、高齢者等通院支援事業、患者輸送バスの運行を実施しております。その他、北海道やバス事業者より運転経歴証明書を提示した場合に、バスの運賃が半額となる制度や、小売店での優遇が受けられる制度なども提供されていますことから、情報提供を進めてまいります。今後も運転免許証自主返納への啓発及び、高齢者の移動手段確保について取り組んでまいりますので、御理解を賜りますようお願い申し上げ、早瀬川議員の一般質問に対する答弁とさせていただきます。

答弁　住民課長 金澤眞澄

申し訳ございません。５年前と比較した資料については本日持ち合わせておりませんので、お答えできません。申し訳ないです。

答弁　住民課長 金澤眞澄

認知症を原因とする事故であるということについては、本町としては把握しておりません。申し訳ないです。

答弁　住民課長 金澤眞澄

高齢者の自主返納に対する対策について、今答弁させていただいたように、高齢者の交通事故等が多発していることから、自主返納を進めてもらうよう、広報等による周知や、老人クラブの交通安全教室開催時の周知をこれからも進めていきたいと思っていますし、北海道やバス事業者から提供されているサービスにつきましても、まだ知らなかったという方もいらっしゃるでしょうから、その辺の周知についても進めてまいりたいと思います。

答弁　町長 渡辺俊一

サポートカーということで、今かなりそういう運転をサポートしてくれるという車が増えてきています。前に障害物というか、車だとか、そういう障害物があったときにブレーキ踏むのが遅れても、ブレーキがかかるようなものだとか、それから横に振れないだとか、白線をきちんと監視しながら車線からはみ出ないようにだとか、はみ出すようになったら連絡というか警報が出るだとかというような、いろいろな形でサポートカーというのが出てきていて、だんだん高齢になってきて新しく車を買うときには、やはりできるだけ新しいいろいろな機能がついている車が望ましいのではないかというように僕も言われています。そういうことで言われたこともありまして、これから車を新しく買うとなると、新車は大体そういうのがついていると思うのですけれども、そういう車がいいのかなというふうに思います。それは高齢者だけに限らず、若い人たちも含めて、そういうサポートがされている車のほうがより安全に運転ができるのかなというふうに思っています。ただ、車を購入するといったところでいくと、やはり個人の所有物でありますので、なかなかそれに対する補助だとかというのは考えにくいのかなというふうに思っています。ただ、例えばお話にあったような、よくコンビニだとかに突っ込んでしまったというような、ブレーキとアクセルを間違って、アクセルを踏み込んでしまったとかというような事故などもよくニュースなどで見ますけれども、そういったときにアクセルを踏んでも急発進しないだとか、そういう装置も今の車にも取り付けることができるというようなこともあるようですので、そういうのもやはり必要なことなのかなというふうに思っています。より安全に車に乗っていただく、そういう形の中では、そういう機能も必要な部分もあるのかなと思っておりますので、今現状で補助するとかというようなことは全然今考えていなかったのですけれども、今後において、どういう方がそういうことが必要なのかといったところもあるのですけれども、どういう方に補助ができるのかだとかというようなところもあると思いますけれども、そういうことも今後の交通安全だとかといった部分の検討の中には入ってくるのかなと感じているところであります。今の早瀬川議員の質問のお話の中身を十分参考にさせていただきながら、今後の中でどうしていくのかだとかといったところ、機械の中身もちょっとよく分からないのですけれども、どうやったら取り付けられるのかだとか、どのぐらいの費用がかかるのかだとか、そういったこともちょっと分かりませんから、今後の調査というかをさせていただきながらということにさせていただきたいなと思っております。以上でございます。

答弁　住民課長 金澤眞澄

運転経歴証明書取得に対して１,１００円補助させていただいているのですけれども、それの申請件数についてお答えします。過去５年間についてお答えします。令和元年が１０件、令和２年が４件、令和３年が７件、令和４年が９件、令和５年が１０件、計４０件になっております。以上です。

答弁　町長 渡辺俊一

それぞれのまちの状況だとか、いろいろと教えていただきましてありがとうございます。いろいろなところで、返納をされた方に対する支援といった部分はされているというのは、ある程度私どもも知っている部分というのはあるのです。昨日の矢野議員のお話の中でもありましたけれども、やはり返納するということになると、交通手段がなくなる、自分で自由な時間に自由にいろいろと移動ができなくなる、そういったことに対する不安というか、不自由さというか、そういったものが大きな原因なのかなというふうに思っています。そういったことを考えていくと、やはり返納した後の交通手段をどうするのかということが、きっと大事なところなのかなというふうに感じているところであります。そういった意味で、先ほどの答弁の中でもお答えしていますけれども、足寄町としては郡部のほうにも患者輸送バスを出していたり、それからまちの中ではコミュニティバスを運行していたりというようなことで、高齢者の方であれば、そんなに負担なく無料で乗れるような交通手段を確保しているというところであります。そういうことを踏まえて、なるべく自分が移動するための不便さというのをなくすような取組というのは、これまでも行っているところであります。ただ、昨日の矢野議員の答弁の中でもしていますけれども、それを返納するという、勇気を持ってというお話でありましたけれども、返納するときに後押しとなるようなそういった支援というのを、昨日矢野議員からも言われておりましたけれども、そういうところでいくと、本当にその一時的なものでいいのか、今まで以上に交通手段をもっと充実させるような方法が何かできないのかだとか、いろいろ検討しなければならないという部分はあるのかなというふうに思っています。いろいろな形で、ほかのまちでもそういった支援をしているということでありますから、そういったことでは、確かにいろいろな方法があるのかなというふうに思っています。ただ、いかに交通手段を確保できるのかというところを考えていくと、なかなかいいアイデアがないというか、足寄町は広いので、市街地に住まわれている方、それから郊外のほうで、足寄の市街まで車でも３０分、４０分かかるような方、そういう方たちがいろいろといらっしゃいますので、そういう方たちを一律になかなかやれない部分というのもあるのかなというふうに考えています。そんなことを考えなくていいのだよと、みんな遠くても近くても一律でもいいのではないかという考え方もあるかもしれません。ただ、先ほど言ったように、交通手段の確保をということで考えていくと、いろいろな方たちがいらっしゃるので、その方たちを一律で考えていいのかという部分もやはりあるのかなというふうに思っていまして、なかなかよいアイデアもないというか、まだ今のところ考えついていないというところです。今までも何かいい方法がないのかということで考えてはいるのですが、なかなかいい方法がないという状況の中で今来ているということであります。今後も、いずれは何ぼ車に乗っていたいと言っていても、車に乗れなくなる、免許証を返納しなければならないという時期が来ると思います。そういったときに、矢野議員からいえば、それを後押しするため、それから、早瀬川議員からいえば、勇気を持って返納するというような取組の中で、そういうことを促していくというか、お願いしていく上での手法というか、何かよい方法があれば、またこれからも何かよい方法がないかといったところで、検討していきたいなと思っているところであります。昨日、矢野議員も言っていましたけれども、事故を起こしてからでは遅いよという話もありましたし、大きな事故だけではなくて、先ほど言われたようにちょっとどこかにぶつかったりだとかという事故も、家にぶつかったりだとか、壁にぶつかったりだとか、そんなことももしかしたらあるかもしれませんし、そういった意味でいくと、いずれか自主返納しなければならないなと思われるときの後押しになるような、そういう何かあればというような、昨日矢野議員のお話でしたけれども、そういうようなことが何か考えなければならないときも出てくるのかなというふうに思っているところであります。基本的には、いずれか返納しなければならない人たちのための支援という部分ということになっていくのかなというふうに思っています。なかなか今すぐ何かできるというところまでの思いというのは、考えはまだないのですけれども、今後に向けて、昨日の矢野議員のお話、それから今日の早瀬川さんのお話、そういったものを参考にさせていただきながら、今後に向けていきたいなというように思っております。以上でございます。

答弁　町長 渡辺俊一

自主返納の啓発については、先ほども申し上げましたけれども、老人クラブの交通安全教室だとか、それから広報などでお知らせをしているところであります。多分そのほかにも警察ですとか、そういったところからも、そういうような啓発などもあるのかなというふうに思っております。そういうことだけではなくて、やはり一番は本人が気づくよりも、家族の人たちがもうそろそろ危険じゃないですかというようなことで、自主返納を勧めるというようなところなのかなというふうに思っています。ただ、御本人はきっともってまだまだ大丈夫だというお気持ちもあったりとか、先ほども言ったように、車がなくなると足寄町ではいろいろな部分で不便なことがあるというようなこともあって、なかなか返納というところに向かっていかないという部分もあるのかなというふうに思っています。何が一番大きな部分なのかというと、やはり交通手段がなかなかなくなってしまって、自分が車を運転できなくなったときに買物に行くときどうしようとか、病院行くときどうしようだとかというようなところが大きいのかなというふうに思っています。そういったことでいくと、やはり交通手段、患者輸送バスだとかコミュニティバスだとかというところがあれば、十分ではないにしても移動はできますよというところになっていくのかなというふうに思っています。それにプラス、後押しとして何かというような話なのかなというふうに思っていますので、基本的にやはりそういう交通手段、まちの中の交通手段をどうしていくのかということが先決なのではないのかというふうに考えているところであります。以上でございます。