除雪体制について

答弁　建設課長 塩谷慎嗣

はじめに雪の状況についてご説明させていただきます。大変申し訳ないのですが２月末までということなのですが２月 25 日で締めきらせていただきまして、２月 25 日現在の降雪量でご説明をさせていただきます。２月 25 日現在の降雪量は１ｍ77 ㎝、最大積雪深が 51 ㎝となっており、安平町が誕生してから 19 年、ここまでの記録として降雪量は 19 番目、最大積雪深は 15 番目となっています。ちなみに２月末現在で降雪量が一番多かったのは令和３年度の３ｍ55 ㎝。最終的に令和３年度は４ｍ１㎝まで達しており、今年度はいかに雪が少ない年であるかということがおわかりになるとおもます。また気象状況ですが、ここ数年定番になってきましたが急な暖気や降雨に悩まされ不安定さが増してきたといった状況です。除雪については追分地区でシーズン当初に除雪のし忘れ等があり大変ご迷惑をおかけしました。また、通学路の除雪が遅いなどの苦情もあったことから除雪開始時間である午前１時を徹底し車道及び歩道除雪の連携の強化などを行い改善はされつつありますが、まだまだ改善の余地があると思っていますので今後も業者とともに改善を図っていきたいと考えているところです。

答弁　建設課長 塩谷慎嗣

市街地内・団地内、体制は変えていませんが運転手・オペレーターが変わるということがここ数年続いていまして、場所によっては毎年変わったとか聞かれています。なので会社自体の体制は変えておらず、その辺の技術的な部分とか除雪の慣れというかその地区を把握していない状況での除雪を行っているということで皆さん疑問に思ったりしている方がいると聞いています。それから 10 ㎝の根拠なのですが、国も北海道も同じなのですが、どこの市町村も使っているこの 10 ㎝という基準でやっています。ただ、その 10 ㎝に満たなくても、例えば湿雪というか重たい雪の場合だったら７、８㎝でも出ますよという話にもなりますし、サラサラな雪で吹けば飛ぶような軽い雪であれば 10 ㎝超えても除雪が遅くなるということはあるかと思いますが、大体 10 ㎝の基準についてはどこも一緒かなと思っています。

答弁　建設課長 塩谷慎嗣

少ない降雪量で連続して降る場合は、それを１回として考えて出るようには一応指示はしていますが、そこの匙加減の部分で遅くなるとか翌日になるということも考えられるので、その辺も戻りましたらもう一度担当者と業者と話を詰めまして、その考え方の統一性をきちんと定めていきたいと思っています。あと町道の青葉豊栄幹線という町道になりますが、とは言っても交通量はそこそこあるかなと思っていますが、滑りやすい路面対策としては一応基本的には圧雪処理ということでグレーダーを入れるとかタイヤショベルでやる時もあるのですが、ダンプトラック、タイヤショベル、グレーダーあたりで雪を削っていってできるだけ路面が滑らないように対策をとるということは、これは早来地区も含めてなのですが同じような形でやらせていただいています。その除雪の仕方というか圧雪度合いによっても路面管理も変わってくるかなと思うのですが、その辺多少遅いって言われることもありますので気を付けながらやっていきたいと思います。

答弁　建設課長 塩谷慎嗣

現状の除雪体制について合併当初の体制と比較しながらご説明させていただきます。合併当初は車道用除雪機械 21 台、内訳として早来地区が 12 台、追分地区が９台、歩道用除雪機械が７台、内訳ですが早来地区が３台、追分地区が４台、車道歩道合わせて 28 台となっていました。次に令和６年度の体制ですが車道用機械 24 台、内訳は早来地区が 14 台、追分地区が 10 台。歩道用機械が８台、内訳が早来地区が５台、追分地区が３台で車道歩道合わせて 32 台と合併当初に比べて若干増強している状況です。合併当初の状況と現在の状況で大きく違うのは業者の数になりますが、合併当初、追分地区は３社で行っていたのですが、現在は１社で全ての除雪を担っています。次に今後の除雪体制についてですが、まずは現状の体制を維持していくことが重要であると認識していますので、今後も体制維持に心掛けていきたいと考えているところです。また、近年オペレーターの確保が難しくなってきており、万が一オペレーターの確保ができない業者があった場合は除雪事業から撤退せざるを得ないということも考えられます。その場合は各業者の担当区域を拡大するとともに、オペレーターの確保及び除雪機械の台数を増やすなど対策をとらなければなりません。その場合、業者が除雪機械の確保をしなければならないのですが除雪機械の確保が困難な場合も想定され、町が除雪機械を確保して業者に貸与するなどさまざまな対策を講じていかなければならないと考えているところです。

答弁　建設課長 塩谷慎嗣

除雪の路面状況の情報共有というか、今まで我々パトロールしながら業者にもパトロールさせてやっていると。町民の方からも情報をいただいた場合に住所とかどういう状況なのかお聞きしながらこれから現地向かいますということで対応してきました。今スマホでＬＩＮＥ使って道路状況とか教えていただくことができるのですが、写真とか送っていただくのはいいのですが、場所が特定できない場合があって、今どうしたらいいのかなとウチらもちょっと悩んでいるところがありまして。例えばあまりにも近接に撮られてしまうとどこが場所なのだろうということで探さなければならないということで。できれば電話なりの情報をいただくと今非常に助かっている状況です。路面状況は確かに気温が高くなって雪がグサグサになって、翌日凍結して轍が固くなってしまうとかいろんな状況が起きてしまうのですが、これもなかなか我々としても非常に苦しい状況でして、気温と緩み具合とかいろんなことを考えながら対応させていただいています。そこで応援部隊を他の地区から呼ぶことも、それは可能ではあるのですよ。実際には可能なのでやろうと思えばできるのですが、とりあえず今の段階でそこまで手を出していないと。大雪が降った場合とか、災害級になってしまうと１社だけでは間に合わないとか、逆に最近追分は全然降っていないのに遠浅が思いっきり降ってしまったとか状況が様変わりしていることもありますので、その状況に合わせた形で対応させていただいていますので、そこはご理解いただければと思います。