本定例会において、基幹産業の一つである漁業、これについて

質問　差間勝男

私は、本定例会において、基幹産業の一つである漁業、これについて漁港の整備について、理事者に質問をしたいと思います。浦幌町まちづくり計画の中で、水産業の振興、特に基盤整備、今、岸壁が非常に 50 年、私が小学校 5 年生の時に始まった事業でございます。ようやく島提もできまして、船の出入りが非常に楽になったと、波が入らないわけですから、そういうような現状になっております。また現在、係留している船が 30 隻くらいおります。その中で 7～8 杯が現在、厳寒の中安全操業を心がけて操業の最中でございます。今朝聞きますと、流氷が沿岸に近づいているということもありまして、昨日、今日、操業がみんな押されて、これ危険ですからね、今朝そういうような話も聞いてまいりました。厚内漁港は、町長もおひざ元でございますので、特に管内 6 つの漁港がございます。この中で、広尾いわゆる十勝港、それから大津港、これは管轄が北海道開発局でございます。そのほか 4 港については、北海道土木現業所、町長、特にですね、この 6 港ある中で、船を上架する設備がないというのは、厚内港だけでございます。それで、地元漁民といたしましては、一時、上架設備があったわけでございますけれども、50 年を経ちますと、今現在おそらく影形がないのではないかなと思っております。その間ですね、いろいろ整備をしてきているのも知っております。しかしながら、安全操業するためには、やはり余裕をもって沖合で操業するのが一番大事なことでございます。そういう中で、昨年は、ししゃも漁が、これ何回も聞いておりますけれども、十勝と釧路の境界、これが漁場のためにトラブル起きた場合ですね、そこから大津港まで船を引っ張っていくと、これには 3 時間ないし 4 時間かかりますからね、やはり仲間と、これは海の常識でございますが、トラブルあった場合、1 杯の船が犠牲になって、大津港まで曳航していくと、そして、そのトラブルを解消する時間、曳航時間含めますとね、その船はお互いに操業を中止しなければならない。特に、今言ったししゃも漁というのは、時期的な漁種でございますので、ししゃもが川に上ったら、これで操業が終わるわけでございます。今言ったように、1 日 1 日が皆さん頑張るわけですから、仮に厚内に上架設備があったとすれば、直別を例に出しておりますけれどもね、30 分、1 時間で曳航して、そのトラブルを解消できると、これは紛れもなく浜、汽船漁業を中心としている漁師の念願でもございます。どうか漁民が熱望してやまない上架装置に対して、行政はどのように考えているか、質問したいと思います。

質問　差間勝男

今、考え方をお聞きしました。現在ですね、上架設備、大型船が何隻かあがっております。いわゆる上架施設が設置されているところであると、町長の答弁にありましたけれども、これは別に道なり漁協が補助とか一切しているわけではないのです。3～4トンの船であれば、私もよくわかりませんけれども、タイヤのついた上架する装置を小型船の船主するその者が設備をしていると、これは別に土木現業所が補助したとか、行政が補助するという類のものではありません。これは斜路にですね、今現在でもそうですけれども、すべりを横に敷いております。船型によって、いわゆる洋型と、いわゆる洋型というのは、キール船でございます。船底がとがっているわけです。それから和式というのが、底が平らであると。こういう船の小型船につきましてはね、今言ったように、各自それぞれが自分のそういう上架設備を持っていると、こういうふうに聞いております。そこで、産業課長そういう話聞いているかどうか。いわゆる一人の船主が自分の船のために上架装置を持つと、これは今言いましたように、両方にタイヤがついて、そしてどこかでおそらく漁師の漁業者がよその地区を見てきて、そして、そういうものを用意したと思うのですよ。何台か私も見てきたけど、現在あります。その人に聞くと、やはり自分が注文して作ったのだと、そういう施設がある、なしにかかわらず、やはり揚げなければならないものですから、次の漁に備えて斜路に自分でその装置を用意して上架し、ペンキを塗って、船体のいろいろ整備をするというふうにやっているようでございます。ですから、今、町長も言われたように、やはり、何年も計画、これは当然かかると思いますけれども、小型船はいいと、いわゆる今言ったそれ以上の、俗に言うキール船という、船底がとがって、平らなところは、そういう上架装置がなければまけない。そして、今現在は大津港に持って行っている。やはり、当時作った造船場がどこにあるか、そういうことも含めて白糠港、釧路港と、そういうふうにいっているようでございます。私が言った小型船の上架装置、これ産業課長どうでしょうか、聞いたことありますか。それについてまず質問したいと思います。

質問　差間勝男

たしかに地元民は、船を巻いても修理業者がいない、これは巻き上げ施設がないからいないのか、あってもどうのといろいろありますけれども、私も地元で漁業やっていた関係上、その中身は十分把握しております。しかしながら、町長、考え方として六つの十勝にある港がですよ、この施設がないというのは、これまた不思議な現状ではないかなと思うのです。使用する、しないというのは、あれば使用するのですから、なければ頭から厚内に入らないでよそに行くということもあると思います。ですから、当然、漁業の振興を図るためには、やはり汽船漁業、定置漁業もありますけれども、汽船漁業の振興策を将来ですね、カニとか資源が回復してきたら、また当然操業に入ると思います。かつての厚内港は、非常に賑わいがあって、いろいろな水揚げもあったと。そういうことも含めますとね、やはり厚内港には、いつ行ってもこういう巻き上げ施設がある、ないとではね、全然地元の漁業者も考え方が違うと思うのです。そこで、やはりこの今すぐどうのこうのということにはならないと思いますけれども、厚内の今の現在の横の中でどの位置が、いわゆる船巻き上架施設を作るのが妥当か、現在の斜路を利用してやるのが妥当か、これは基本的に考えて道なりに、これは施設としてやってもらいたいというのが地元漁民の考え方ですからね、ぜひそういう方向に検討してもらって、やはり漁民のために、漁業の振興のために、私はやるべきであると、そういうふうに考えます。最後の今の言ったことについて答弁をお願いします。