災害復旧工事の進捗状況と今後の対応について

質問　差間勝男

2 項目めといたしまして、道道直別共栄線、災害復旧工事の進捗状況と今後の対応について質問をしたいと思います。道道共栄線の高波被害による災害復旧工事が終盤に入っております。しかし、今の工事では現状に戻すだけで、時化には高波が道路上に打ち上げられ通行止めになるのは目に見えております。予算の関係とは思われますが、大事な波返し、いわゆる高波がきた場合ですね、ぶつかってはね返るような装置でございますけれども、この波返しは、今の国道 336 号延長上になるトンネルの厚内側一部できております。これは大体道路より高さが 2 メートルくらいあります。それに波返しとなって、道路には波が上がらないという工事が実際には一部昆布刈石の方でやっております。現状では、何度も道路に被害が繰り返されることが予想されます。今後、抜本的な対策が必要と考えますが、その対応について考えを伺いたいと思います。

質問　差間勝男

たしかに海岸線、これは町長もわかっているとおり、すごく浜がなくなりましたね。今までであれば 100 メートルくらいは道路から今の 38 号線ですけれども、当時は 100 メートルくらい砂があったと。当然、これが侵食されて、現在であればほとんど無いと同じですね。ですから、これら時化るとこの間あたりでも私行って見ていますけれども、現在、壊れていない場所にばんばん波があがってくるのです。これはなぜかと言うと、擁壁の下に多少ブロックがあるようですけれども、それが一切効果ない状態でございます。私も現場の方々に何回か聞いているのですけれども、これを今この工事を完成したとしても、波は上がりますよと。上がるというのは、近い将来また壊れる可能性が十分含んでいると、これははっきり言っております。今、町長が言われたように、工法も一部変更するという話も聞いておりますしね、実際それがいつやるのかはわかりませんけれども、何にしてもお金がかかるので、これなかなか現場代人もしっかりしましてね、予算のことを言うのですよ。我々は、たしかに予算は大事ですけれどもね、あなたそう言うけど、我々はここを通る人間としての安全性をやはり一番考えるのだと。ですから、過去何年間 2～3 年前から私の先輩議員もこの問題を取り上げております。それは、いわゆる波がばんばん道路の上へ上がりますからね、そうしたら道路に亀裂が生じてきたと。それが今なって考えてみますと、これもあくまで予算がかかりますからね、消波ブロックを入れることによってこれだけの大きな災害が起きなかったのではないかなと、それも私なりに考えております。波が出ると昆布刈石方面、直別方面は通行止めになりますから、いわゆる今生活道路どうのこうのと言う前に、やはり多少時化でも通れる道路、これが道道だと思うのです。国道であろうと、道道であろうと時化たら通れない。日高方面の黄金道路と全く同じだと思うのです。道路というのは、一人のための生活道路であっても整備する必要があるというはっきりした原則がある中で、やはり道も考えが甘いと私はそう思っております。ですから、壊れる前に土木現業所のパトロールカーが常時来て見ていると。それにも増して壊れてしまったのですからね。私に言わせれば壊れるのを待っていたのではないかと、そう言っても過言ではないと思います。ですから、道路そのものの認識が土木現業所にそれだけあるかどうか、これは町長に言っても仕方ございませんけれども、私はそれだけ道路というものを大事だと、どうも認識が土木現業所は足りないのではないかなと、私は思っております。ですから、いずれ道道から国道に昇格となっても、やはり予算は当然金が無ければできませんけれども、その点町長の認識をきちっと聞いておきたいと思います。

質問　差間勝男

何回言っても同じことの繰り返しになると思いますけれども、やはり地元といたしましては、促進期成会は解散して現在ありません。しかしながら、これはやはり地元としては町長に頼るしかないわけです。ですから国道の昇格問題、もう 1 点は、道道直別共栄線災害復旧に対する今後の安全性、十分これを理解していただいて、これからの政務活動の中で強力に進めていっていただきたい、そういうふうに考えているのが地元の考えだと思います。最後にこの 1 点だけ確認をしたいと思います。