滝川市議会 令和5年第1回定例会 2023年3月9日
市民生活行政
2023年3月9日、滝川市議会の一般質問で、寄谷猛男議員が「市民生活行政」について質問し、総務部長が答弁しました。
- 質問者
- 寄谷猛男 議員
- 答弁者
- 総務部長
議事録から機械で取り出したものです。正しくは会議録でお確かめください。
件名は会議録の目次の表記です。
質問 寄谷猛男
◎４、市民生活行政１、バス路線の増加について４、市民生活行政について伺います。バス路線の増加についてということなのですけれども、市では市民の足を図るということで、路線バスについては自家用車を持たない高齢者、それから市民の重要な足となっています。市は、路線バスを維持するために補助金を出すほか、バスの利用を呼びかけていますが、年々利用者が減って、存続が難しくなってきているという状況にあって、非常に危惧しているところです。この利用者が伸びない理由の一つなのですが、便数が少ないとか、そういうのもあると思いますが、路線を見ていると自宅からバス停までの距離が非常に離れている。特に街なかになると５００メートルから１キロぐらいバス停まで離れている方がいるように思います。そうなるとバス停まで行くのが非常に困難、利用したいけれども、利用できない、そういう実態があってバスから足が遠のいているのではないでしょうか。そこで、市はコンパクト・プラス・ネットワークということで、人口減少に合わせてまちをコンパクトにしていく、その中でネットワークづくりをして、市民が不便を感じないようなまちづくりを目指そうということをしているわけですが、その中で自宅とバス停の距離を縮めるために、例えば昔は中央バスで３番線というのがあって、一丁目通を走りました。そういうようにある程度市内を網の目のように走るようにすることで市民が利用しやすい、そういう交通網をつくるというために路線を増やす、あるいは歩くのが大変だから、タクシーを利用できる、そういう助成をしていくことが市民の足を守ることになるのではないかと考えますが、そういう点からの市の考えを伺いたいと思います。
答弁 総務部長
バス路線を増やすことにつきましては、ルートを増やすことにより市民の皆様の利便性の向上や利用者の増加の可能性があるという一方で、当然に運行経費も増額するということになりますので、採算性の点などにつきましては運行事業者において慎重に検討していただかなければならないものというふうに思っております。また、バス運行事業者からは、コロナ禍の影響により市内を運行する全バス路線において利用者が大きく減少し、１０年先を想定していた利用減少が突然訪れてしまったと、またその後の利用回復が見込めないという非常に厳しい経営状況にあると聞いており、現在のバス路線の維持についても引き続き各路線の利用状況を見定めつつ、収支改善に向けた減便による効率化、こういったことを検討せざるを得ない状況が続いていくものと想定されております。そのような中、現在市として最も重視しているのは、市民利用が多いバス路線の存続によるネットワークの維持というふうに考えておりますので、引き続きバス運行事業者と共に効果的な運行便数や運行方法を検討してまいりたいというふうに考えております。また、タクシーの利用についてですけれども、タクシーについての助成についてですけれども、タクシーにつきましても公共交通の一つとして活用されているところですけれども、現段階では日常的に利用されているタクシー料金に対する支援につきましては考えてはおりません。
質問 寄谷猛男
いいえ、行いません。