JR奈井江駅の無人化について

質問　5番 三浦きみ子

おはようございます。本日は町長に２点質問致します。まず始めに、ＪＲ奈井江駅の無人化について伺います。ＪＲの担当課長らが７月１日に町役場を訪れ、町長らに『９月３０日で駅の職員配置を解消する』と説明した、という道新記事に、町民は大変な不安を感じています。質問通告には、その後の経過について報告を求めていましたが、先ほどの一般行政報告で報告されましたので、ここでは割愛致します。さて、無人化と聞くと、まず思い浮かぶのは、乗車券をはじめ定期券、ＳキップやＳキップフォー、遠距離切符の購入がどうなるのか、また、ホテルの予約と切符を組み合わせたサービスや、航空券の予約販売など様々なサービスが受けられなくなるのではないかということが懸念されます。また、冬場は列車の遅れや運休などが増えますが、これは最寄りの駅から放送で連絡すれば良いというものではありません。特に、障がい者、高齢者、子供などは、遅れに対して、少し待てば列車が来るのか、諦めて取りやめにした方がいいのか、駅員に相談することができなくなったら、大変不安です。奈井江町はおもいやりの障がい福祉条例、その第１１条で「町と町民は、障がいのある人の自立した社会生活のため、子育て、教育、就労、社会活動及びその他のあらゆる分野の活動に平等に参加することを協働で推進するよう努めるものとします。」としていますが、駅の無人化はこの精神に逆行しています。また、様々な情報をスマホなどで得られる若い人と違い、高齢者にとっても、障がい者と同じように、駅員がいることで様々なバリアフリーが保たれています。高校生の通学にとっても、駅員がいることで安心・安全が保たれていると感じるのは勿論ですが、実は町民の中には、駅に男子学生などがグループでいると、それだけで怖いと感じるという声もあります。そういう人にとっても、駅員がいると安心ということだと思います。その他、ストーブやトイレの管理などを考えても、無人化では安全・安心が保たれません。しかも、７月１９日付けの道新社説では、ＪＲの第三者委員会の「ＪＲ北海道再生推進会議」が６月にまとめた提言書で、安全確保と赤字解消のために、「選択と集中」「聖域なき検討」を掲げたと書かれています。そして、これを先取りするように、全道的に、利用者の少ない便の便数削減、更に、駅の無人化、その上に、利用の少ない無人駅の廃止、そして輸送密度の少ない路線の廃止、これらを関係自治体に一方的に通告してきたということなのではないかと考えられます。これでは公共交通の責任を果たしていると言えないし、地方創生にも逆行するもので、到底受け入れられないと思います。先ほどの説明では、窓口業務の委託なども検討されているということでしたが、この点に対して、町はどう対応しようとしているのか、質問致します。

質問　5番 三浦きみ子

ＪＲとの継続的な話し合いを続けていくという答弁でしたけれども、その際、是非、高齢者や障がい者、それから福祉関係の方々、また高校生など当事者の声を、是非、ＪＲの方に伝えて頂きたいと思いますが、この点について町長のご意見を伺います。

質問　5番 三浦きみ子

ＪＲに利用者の声が届き、安心・安全に利用し続けることが出来るよう願いまして、次の質問に移ります。