なぜ?公費で私道約350メートルの整備

答弁　町長 佐々木基裕

〔登壇〕梅村議員の、なぜ、公費で私道約３５０メートルの整備について答弁をさせていただきます。１点目でありますが、原則、道路の整備及び維持管理につきましては町道認定路線としておりますが、私道であっても町管理施設に通じる路線など、町が現場を確認し整備が必要と判断した場合は所有者の了解をいただき、整備を行なっているところであります。２点目についてでありますが、道路の状況や利用状況を鑑みながら適正に対応しているものと捉えておりますし、経費につきましても突発的な事由が起きない限り、今回、道路補修予算を増額させていただいた予算の範囲内で対応できるものと考えております。３点目についてでありますが、経緯につきましては、昨年１１月１４日に地域の方から、地域内の坂道区間の道路が傷んできているとの情報提供を受け、今年の春に車両センター職員が現地を確認をし、整備が必要と判断したことから、６月９日に着工、６月１３日に完工しておりますが、その後、７月２８日に地域のほかの方からの問合せがあり、改めて図面を確認した結果、そこで初めてその路線が私道であることを認識したところであります。４点目についてでありますが、当該私道整備に要した費用は、人員が職員４名、使用機械はバックホー０．４５立米が１台、１０トンダンプ２台、使用した燃料が軽油４５０リットル、資材は砂利が１８０立米使用し、その額は８６万２,０００円であります。結果としては、先ほど答弁させていただいたとおり、私道３５０メートルのうち１５０メートル区間は町管理施設があることから、管理用道路として従前から町が維持管理をしている道路でありましたが、残りの２００メートル区間は誤認により整備をしてしまったものであります。なお、誤認により要した費用は４９万２,０００円となっております。５点目についてでありますが、担当課長よりこの件の報告を７月３１日に受け、事実を把握したところであります。その後の対応といたしましては、担当課長が自治会役員及び地権者に対し、事実関係を説明するとともに直接謝罪を行ない、この件につきましては改めて御理解をいただいていると受け止めていたところであります。今回、職員の誤認により、関係各位に大変御迷惑をおかけしたことは誠に遺憾であり、今後このようなことがないよう、担当職員はもちろんのこと、関係職員に対し指導の徹底に努めてまいりたいと考えております。以上、答弁とさせていただきます。

答弁　建設水道課長 加藤勉

お答えいたします。１点目の中で再度、原則、町道の整備及び維持管理については町道路線としている部分ということで間違いないかという部分でございます。これについては議員おっしゃるとおり、原則は町道と認定している部分のみについて維持管理をさせていただいているところでございます。もう１点、その当該路線において公共の管理施設、これがあった場合に、地権者との契約なり締結というのでしょうか、何かされているのでしょうかという部分でございます。これにつきましては、紙で交わしたというものはございません。これは、当時この路線につきましては普通河川の押帯川ということで、下に普通河川がございます。それと並行しまして、この道路の側溝部分を、昔、大型トラックによって作工物を入れたということで、水路等が設置してございます。この２点のことから、当時よりこの部分については管理をさせていただきたいということで、話合いの下で自治会等の中で協議されていたものと思ってございます。それが現在も引き続き、契約何かされているのかということでございますが、それはないのですけれども、当時の中で、話合いの下でそのまま継続されているという状況でございます。以上です。

答弁　建設水道課長 加藤勉

お答えいたします。当該路線、これについては紙によるものはございませんという中でお話しさせていただきました。ほかについても、もしあるのであればそういうのはやっているのかという部分につきましては、ほかにこういうようなケースというのはあまりないのかなと思ってございます。基本的には町道がほとんどと認識してございます。この部分につきまして、今２番目で、これらのことについては当時、自治会からとのという話の中で、いつからということでその辺の話合いがされていたのかという部分も含めてなのですが、かなり年度は遡って古くなると思ってございます。年度は何年ということは確かなことは言えませんが、当時の施設、できたときということで考えてございます。現在、何年というのはちょっと今分かりませんけれども、かなり施設ができてからは古くたってございますので、かなり前という形で、当時の自治会の方、当然話をさせていただいた中で了解をいただいて管理させていただいてきたと思ってございます。また、その辺について当然理解のほうをされて、自治会長並びに自治会との理解がお互いに取れていたのかということでございますが、これらにつきましては、ここは上押帯ということで地区名が上がってございますので話をさせていただければ、特にこの地区に関しましても、当時よりいろいろな事業が展開されている地区でございます。当然自治会の方、事前に説明しながら、また必要なときは話をさせていただきながらということで進めてきておりますので、十分理解をいただいて進んでいるものだと思ってございます。以上です。

答弁　建設水道課長 加藤勉

お答えいたします。先ほど、昔から施設はあるというお話しさせていただいた中で、今、梅村議員、何年ぐらいという話、正確には私もちょっとあれですけれども、年度としては平成に入りまして、平成の初め頃からは当然施設入ってございますので、３０年前後にはなるのかなと思ってございます。それは先ほど言いました、道路側溝に係る施設のトラフ等の部分でございますが、あともう１つ、普通河川の押帯川につきましては昔からの現川がございますので、それはもういつできたかというよりも、川でございますので当初、昔からあったかと思ってございます。もう１点、その部分、ではなぜ共有、今までされていたとしても、何かそういう交わしたものはなかったのかという部分でございますが、これにつきましてはそのときそのときの自治会、関係者の皆様と事前に打合せをさせていただいた中で、口頭によりますけれども、お互いに了解、その辺は御理解をいただいてという中で進めてきておりますので、先ほど言われたように、その地区に関しては昔から住まわれている方がほとんどでございます。当然場所も何があるも全て分かっている方々、農家の方多いかと思います。その方々と私も従前打合せをさせていただいた中で、これまで進めてきておりますので、そこに住まわれている自治会の方々は、その辺は御理解をいただいているものだと思っており、現在まで進めてきているところでございます。以上です。

答弁　町長 佐々木基裕

補足をして、説明をさせていただきます。今、課長から年数についてございますが、約３０年以上前にそういう締結がなされていたのだろうというお話でございます。私どもといたしましては、その当時、双方理解の下で、そして協議をしながら自治会、そして地権者との協議を行なった上で、両方が理解をした上でそういう、町が管理をするという経過に至ったのであろうと推測をしているところでございます。その後、一方からの異議申出、そしてこの用途の変更について、それぞれ申入れがあった場合につきましては、再度その場で協議が必要であると、そう捉えているところでございます。３０年以上の前につきましては、口頭での約束といいますか、双方の確認ということでありましたが、昨今の状況を見ますと、やはり今後につきましては、しっかりと書類にて締結を結ぶといった方法が妥当であるというところで認識をしているところでございます。いずれにいたしましても、３０年前当時から今日まで、この路線に関しまして、自治会及び地権者からの異議申し、それから用途変更に対する申入れはなかったので、そのまま従前からの流れとして町で管理をしていたという経過でございます。以上でございます。

答弁　建設水道課長 加藤勉

お答えさせていただきます。今、補修作業等の部分につきまして、年度をまたいでという部分、当然議員言われたように数、持ち越してということで、次年度に作業している部分もございますので、箇所数については一部でございますが、その年度に維持補修できなかった部分については次年度にという、回している部分もございます。以上でございます。

答弁　建設水道課長 加藤勉

お答えいたします。この修繕費、今年度に限っては当初予算より十分な予算をつけていただき、また進めている中で、先日の８月ですか、雨があった中で一部増額補正させていただいておりますけれども、十分予算をいただいた中で進めていけているものと思ってございます。以上です。

答弁　建設水道課長 加藤勉

お答えいたします。今、私のほうで、今年度については十分予算をいただいた中で執行させていただいているという内容で話をさせていただきました。当然この執行させていただく予算につきましては、やる箇所含めて決めていた部分について順次進めさせていただいておりますが、今、梅村議員が言われたように、何かあったときにお話をいただいた中で、どんどん増えていくという部分については当然あろうかと思います。ただ、それについては１件１件私たちのほうも確認をさせていただき、できるもの、できないもの、当然これは必要だと思ってございます。予算にも限りがございますので、その辺は今、現予算持っている中で見極めながら、また相手方とも協議しながらということで柔軟な対応に努めてまいりたいと思ってございます。

答弁　建設水道課長 加藤勉

お答えさせていただきます。現体制、人員も含めて、十分なのかという部分であれば、人数に限りのある中で進めてございます。主に、先ほども補修人数４名で当たったということで、今回の路線についてのお話しございましたが、現実その４人が維持補修については主に当たっている職員でございます。人数も少ない中でやってございますが、それによって今議員が言われたように遅滞なくと、進められるのかという部分でございますが、それに限りなく努力していくという考えで思っているところでございます。以上です。

答弁　建設水道課長 加藤勉

それでは、お答えさせていただきます。先ほど、議員のほうからこの対象路線、これまでの経緯という部分でお聞きいただきました。昨年の１１月１４日という部分につきましては、どこに来たかという部分につきましては、当然該当する担当課というのは建設水道課の中で、庁舎内または車両センターという外の両方あるのですが、庁舎内のほうの私たちのほうの２階建設水道課にお越しをいただいたところでございます。内容としましては、初めて来られたということではなくて、毎年来るということでもないのですが、役場に来られた際に２階に寄っていただきまして、この対象路線について傷んでいる部分があるということなので、お願いしたいということでございました。過去にもこれらの部分の対象路線については維持補修してきた経過もございますので、場所等も把握した中で、その中で建設課に来ていただいておりますので、対象の図面等、いろいろ路線網図等などを見た中でお互いに確認をして、いつものこの場所ですねということで、まず要望という形でお受けをしたところでございます。ただ、維持補修については年間、順次やる箇所どんどんどんどん入ってきてございますので、１１月にお話をいただいたときにも、既にその年度、順次やっているということもございましたので、時期的にも１１月１４日ですから中ぐらいということで、もしかしたら今シーズンできないかもしれないのですけれども、来春というような話はそのときにさせていただいたかと思います。年が変わりまして、いよいよそのお話、昨年いただいていたということで、うちのほうも担当より、まず現地を確認した中で、また、併せてその依頼のあった町民の方のところにお伺いをしました。伺った者につきましては、現担当する車両センターのほうの担当職員が行ってございます。それで、一応この部分について昨年こういう話だったですねという確認をした中で、補修路線について確認をしてございます。その後いろいろと予定を組みながら進めさせていただいている中で、車両センターの職員、現地担当する者ですけれども、当然春先の雪解け等々、かなりうんでいるという報告受けてございました。それらについて時期を見て、最終的に今年に入りまして連休明けて６月に入ってからということで、その部分、対象路線については６月９日ということで施工させていただいたところでございます。これにつきましては、その路線の横に、先ほどもお話の中出てございましたが、町道上押帯の北４線道路という砂利道も隣接してございます。その部分も併せて施工をしてきたというところの中で、一連の作業でこの対象路線させていただきました。この対象路線につきましては、町道の美蘭別上押帯間道路という町道名になってございます。北４線道路を起点としまして、居辺本別線につながる道路ということで、３キロメートル弱、路線延長ございます。その中で、これらの部分について、町道の北４線道路の起点から修繕していく中で、町道という部分で１００メートルほどありますけれども、下り坂路線でありますが、本来であればその先真っすぐ行くところに向かって道道の居辺本別線まで抜けていくというルートでございまして、町道として認定されているところでございますが、一部この町道の１００メートルを行ったところで、一部、どちらにしても山林の中にある道路なのですけれども、一部その先が山林で、今休工といいましょうか、一時休んでいるという部分もございまして、それがずっと続いている中で、今回、それとは逆に１本の道路ということで、先ほど私道という部分に当たるということになるのですけれども、続けて砂利が敷いてあるという中で、私たち担当としては、その部分が町道美蘭別上押帯間道路として、今の私道も含めたところが、現道見た中で、町道という判断の下で作業をさせていただいたところでございます。これらについては町道ということで認識してございましたので、最初の春先に、相手の方に昨年の依頼の部分をお話しさせていただいて予定を立てさせていただいて、着工に入るに当たりましては直接本人のほうに、御依頼をいただいた方には、明日入りますだとか来週入りますだとかというようなことは、話はしてございません。通常の先ほど言いました北４線道路、町道と併せて町道の補修ということで認識してございますので、当然その部分も町道という扱いの中で、担当職員、車両センターの４名の職員につきましては、町道という認識で、その辺はアポなしといいましょうか、お断りはしないで施工したところでございます。当然、終わった際にも、その対象路線についての完了という部分については報告はしてございません。その中で、現場については終わっていたという認識でございました。その後、また町民の方からお話をいただいた中で、この部分一部ちょっと違うのでないかという御相談がありましたので、これらについて８月の３日、改めて説明をいただきたいというお話がございましたので、私並びに課長補佐、また車両センターのセンター長、また担当員、４人、現場のほうに向かいまして、相手方、自治会長、また町民の方、関係者３人、向こうも４人ということで、そこの現場にて経緯をお話しさせていただいたところでございます。その中でいろいろ今お話しいただいた中で、町道の部分、そして維持補修してきたところでございますが、一部私道という部分、間違えて施工してしまったという部分もございましたので、それらについては私をはじめ、現場において丁寧に自治会の皆様に説明をさせていただき、御理解をいただいたという経過になってございます。今現在は現道も含め、この６月９日に着工させていただきまして、６月１３日までにこの対象路線については終わっているという形で、現場のほうは地域の道路として問題なく完結しているという状況でございます。その後、自治会の方とはコンタクトは取ってございませんが、また別な関係で、この自治会に限らず維持補修に関しての御依頼、御相談というのは役場のほう、または車両センターのほうにも来ることがございますので、それらはこの地区同様、ほかの地区につきましても、お話をいただいた場合には柔軟な対応ということで進めていきたいというようなことで、これまでの経過ということでさせていただきます。以上です。

答弁　建設水道課長 加藤勉

お答えさせていただきます。１点目でございます。通常、維持補修する際には、前からお話、議会でも取り上げられております、私たちもお話をいただいております。いないときにはポスティング、いつ伺いました、いつ入ります、いつ終わりましたというのをまず入れるべきというお話もいただいた中で、当然今までやってきているところでございます。ただ、この路線につきましては、先ほど認識として、町道だからということでしなかったということではなく、今回の場所につきましては、担当も含めてその辺ができていなかったということでございます。毎回そのようにしていないということではなく、今回、実務担当した４人の担当者が、その部分についてはちょっと忘れていたという部分、正直なところでございます。ただ、町道であったので、順次作業はしていこうということで進めたということで、その辺も通常であれば分かっていなければならなかったと思ってございます。この辺については、再三お話、ポスティング等、また地権者、その関係者の方には入る前、終わった後、それらの連絡をさせていただくということで進めていくということは、前から課内の中でも共有させていただいておりますので、今回できなかったことにつきましては大変、担当課長として申し訳なく思っているところでございます。職員の４人の方には当然、今回の件があった後にはミーティングをさせていただいて、今言われたポスティング等も含めた内容を必ずやろうねというような確認もさせていただいたところでございます。あと２点目でございますが、この路線、交通量ももしかしたらあるのではないかと、作業連絡しないでやっていたときに、その辺混む混まないあるのではないかということでございました。現場につきましては当然日にち、こういう日程で入らせていただきましたが、現道路につきましては、交通量という部分ではあまり通行のないところでございます。先ほど議員からもお話しありましたように、通行されているのは多分、地主というか、主ではないかということで、それもそのとおりでございます。当然作業に入りましたら山の中で重機、うちだけが動いてございますので、もし仮に関係のトラクター何がし来れば当然分かったと思いますし、その際には移動なりして順次交通の回避をして進めるという形になろうかと思います。ですから、通常ほかの路線でもこういう場合については、ここの路線はちょっとうまくいかなかった部分もございますが、当然町の中でやるときもそうですし、その辺は、連絡体制というのは事前に行なった中で進めているところでございます。あと、起点としまして１００メートルは町道、その後は私道だったという部分、そこまでは管理用道路として分かるが、その先は２００メートルはどうなのですかというお話だったと思います。この路線については、一連の町道の北４線のところを起点として、全体で１００メートルの町道があって１５０メートルの管理区間まで延長があって、その後全く関係ない２００メートルがあるということで、全部で４５０メートルという延長になりますけれども、この部分の作業に当たりましては、現車両センターの職員が初めから町道という認識でやってございましたので、今回につきましては、あえてその部分は町道として整備をしたと。結果、後からお話をいろいろ町民の方からいただいて、間違っていたということに気づいたところでございます。この件につきましても、当然事前に確認するところはするという中で、お互いに課内の中の担当、また車両センターの担当とのコミュニケーションも含めて、今後は共有しながら進めていきたいと思ってございます。それと併せて、重複して申し訳ございません。町道と庁舎との打合せはどうなっているのだろうかということにございますが、これは当然中と外で、パソコン通じた中で情報共有できることになっていますので、作業がここが増えた、明日はここがある、いつ入るというのはそこに書き込んだ中でお互いが共有しているところでございます。また、当日の朝センター長含めて役場に一度出勤してきた際に、今日どこやるということで出勤表というのが出てきますので、今日はどこどこやるねという話は、うちの中の担当と各自やった中で、今日１日よろしくというようなことで進めさせていただいているところでございます。また、もう１点、工事までの間には打合せはしていたのかということでございます。今回、春先に御依頼をいただいて再度やらせていただくというお話をしてから６月の９日に入るまで、若干間が空いてございます。結果として間が空きすぎて、担当その辺忘れたというのが事実だと思ってございます。本当であればそういうことでなくて、着工する前に、少し前に、もう近くなってきたので入っていいだろうかということでお伺いをして、入ります、終わりましたということが本当の姿だと思います。今回については間が空きすぎたということで、正直、担当が忘れていたということでございますので、ましてそれによって相手の方にもお話、終わったことも含めての確認行為はされていないということで私のほうで聞いてございます。これらについては、きちんと今後はないようにということで、建設水道課内でも共有しているところでございますので、今後はそのようなことがないように進めてまいりたいと思います。以上です。

答弁　建設水道課長 加藤勉

お答えさせていただきます。そこの対象路線については２日間にかけて施工させていただいたところでございます。その部分につきましては。当然入った部分については、前後日にちはあったかということで、なぜ気づかなかったのかという御質問でございますが、車両センターの職員、作業している間では、正直なところ、ほとんどというか、隣接された方はいなかったと聞いてございます。また、この中の話は８月３日の打合せを自治会の中でさせていただいたときに、その使用されている方も含めて、全然町のほうでやっていることも分からなかったということで、所有者の方も言っておられましたので、それについては大変、入る前に言っていなく、その辺のことを伝えていなく申し訳なかったということで伝えたところでございます。従来であれば当然そのようなことはあってはならないので、お声がけをしてということでやるのが当然だと思ってございます。今回に限り、職員、その辺は通行人含めてなかったということでありまして、その作業に当たっては４５０メートル全線町道という認識でやっていたということでございますので、最後まで疑いなく道路補修を進めてきた、そして終わらせたという運びになってございます。以上です。

答弁　建設水道課長 加藤勉

お答えいたします。大変申し訳ございません、今の件でございます。毎朝ミーティングした中で、当然誰か分かっていたのではないだろうかということでございます。大変申し訳ございません、この部分につきましては内部の担当職員も町道という判断でいたのが事実でございます。私、後からそれを知りまして、一部これあれだよと、町道は途中までだけど私道だよという話も、終わってからはさせていただいた経過でございますので、正直なところ中にいる人間、外にいる人間、今回の路線については町道だという認識の中で取り進めてきたというところでございますので、今後はないように、その辺強化してまいりたいと思ってございます。以上です。

答弁　建設水道課長 加藤勉

お答えさせていただきます。今回の対象路線につきましては、確認を含めて始まり、終わり、してございませんので、当然怠ったと考えてございます。これにつきましても、私、所属課長として反省しているところでございます。これらについては、ミーティング等も含めて十分協議をしてございますので、今後は先ほどお話もさせていただきましたけれども、このようなことがないように取り進めてまいりたいと思ってございます。以上です。

答弁　建設水道課長 加藤勉

お答えいたします。今の公共施設等については２つの普通河川、押帯川、また道路側溝の整備を含めての作工物ということで２つございますが、直近という部分では最近ではやってございません。当時、先ほど３０年代という中で、大雨災害によりましてそこの押帯川のところからあふれて、そこの所有者の方の牧草地に入ったということで、一度災害等も含めて実施した経過がございますが、近年におきましてはないような状態でございます。ということは、維持管理についてもそういう必要がないということで、しばらくやっていない状況ではございます。

答弁　建設水道課長 加藤勉

お答えさせていただきます。今言った施設等々については、今言われたとおりに何十年ということで多分間が空いているかと思います。維持管理については、毎年ではないですけれども、反対にどこをしているのかということであれば、今言った道路の部分につきましては管理用区間までということで、毎年ではございませんが、春先の状況を見た中で、グレーダー等をかけながら維持管理はさせていただいているという状況でございます。以上です。

答弁　建設水道課長 加藤勉

大変申し訳ございません、お答えさせていただきます。まず、それぞれのかかった部分の単価の内訳でございますが、まず人員でございます。職員に関係することでございますが、４人ということで２日間ということでございます。平均の人件費として１人１万４,０００円ということで、１１万２,０００円ほどかかってございます。また使用した機械、バックホー０．４５立米１台ということで、これは日計算でございますが、約１日６,０００円ということで、２日で１万２,０００円かかっているところでございます。また、使用した運搬トラック、１０トンのダンプトラック、これは２台稼働してございます。その中で燃料費でございます。軽油が４５０リッターということで使ってございますが、リッター１４５円掛ける４５０リッターということで、６万５,０００円ほどかかっている状況でございます。また、資材については何を使ったか、これは砂利を敷いたということでございます。砂利が１８０立米ということで使ってございますが、まず私道にかかった分でございますが、３５０メートル掛ける、幅は現道３メートルでございます。それに平均厚さ、これは３５０メートルの中で平均すると、平均１７センチメートルほど入れている計算になってございます。それで１８０立米ということでございます。単価につきましては、立米当たり砂利単価３,７４０円掛ける１８０立米ということで、この３５０メートル区間については６７万３,０００円ほどかかってございます。その中で、平均の割返しやった中で、残りの２００メートル区間を幾らかにするということ、この辺按分計算させていただいた中で、要した費用は４９万２,０００円という形でなってございます。以上でございます。

答弁　建設水道課長 加藤勉

お答えいたします。議員から今言われた部分につきましては、今言われるように私道という扱いであれば、当然そういう部分では、やったことについてはいけない部分あったのかと思ってございます。ただ、今回につきましては、こちらの不備ということも含めて、職員のその辺の認識、町道と認識してしまったということが原因でございます。そういう中で工事のほう、この残り２００メートルにつきましては砂利が入ったという部分、これは確かに町道ではないということでございますから、その辺のことについてはどうなのかということであれば、どうなのかなという部分は当然皆さん思われている部分はございますが、ただ地域の道路として今回はさせていただいたということで、私たちも認識させていただいております。その中で、やったことについては、本当であればやらなくていいという部分も当然出てくると思います。やったことについては当然反省した中で、今後はそういうことはないように努めてまいりたいと考えてございます。御理解をいただきたいと思います。

答弁　建設水道課長 加藤勉

午前中の最後の御質問にお答えさせていただきます。４番目の最後の部分でございました。当該私道整備の必要性、妥当性、合理性についての問いでございます。まず、整理をした中でお話をさせていただきます。まず道路の位置づけとしまして、町道として考えれば、必要性、妥当性、合理性については該当してこないと考えてございます。しかし、今回の当該路線の私道とする部分につきましては、地域の方とも話をさせていただいた中で、地域の皆さんからは、地域の道路として考えればということで最終的にお話をいただいたということもございます。こちらとしては、地域としては、ある一定程度の御理解をいただいたと思ってございます。以上です。

答弁　建設水道課長 加藤勉

お答えいたします。あくまでも、今お話しさせていただいた部分につきましては、今回の該当する路線という中でのお話をさせていただいたところでございます。当然先ほどからお話しさせていただいたように、今回町道として思っていたところが、結果、私道ということで作業、維持補修等してしまったことにつきましては、大変申し訳なく思っているところでございます。決して今議員が言われているようには思っているということはございません。全体ということで考えれば、このような同じようなことがあれば、当然違うのではないかというお話も出るかとは思いますけれども、その点につきましては、今回こういうことで起きてしまったことについて反省をし、次からはないように今後進めてまいりたいと考えてございます。以上です。

答弁　建設水道課長 加藤勉

お答えいたします。この件につきまして、先ほど町長からも、この件につきまして、関係各位の皆さんに大変御迷惑をおかけしたというお話をいただいてございます。当然、私、担当課長としてもそのように思っているところでございます。今、議員のおっしゃられている私道という２００メートルの部分については、私道ということは確かに分かってございます。先ほど地域という部分につきましては、個別ということではなく、上押帯全体の地域の皆様、十数名の戸数の方おられますけれども、その方々も、今後そのような部分で、最終的にはよかったという判断に、今回、話合いの中でしていただいたと思ってございます。そういうことで御理解をいただいていると思ってございます。以上です。

答弁　建設水道課長 加藤勉

お答えさせていただきます。今回の私道、今回の整備でしたことについては、必要性、妥当性、合理性について該当しないと思ってございます。以上です。

答弁　町長 佐々木基裕

質問に対して答弁をさせていただきます。今回の事案でございますが、大変財政が厳しい中で、担当職員を含めまして、このような事案が起きましたことを、誠に町民の皆さんにも申し訳なく感じているところでございます。そういった部分を改めて謝罪を申し上げたいと思いますが、本事案につきましては、故意的にやったものではない、そこは御理解をいただきたいと思いますし、また故意、もしくは重大な過失までとはいえない、私はそう判断しておりまして、損害賠償請求等を求めるというものにつきましては妥当ではないのではないだろうかというところで判断をしているところでございます。今後、私を含め町職員が、このような事案が決して起らぬよう、それぞれ指導を徹底してまいりたい、そう考えておりますので、御理解を賜りますようよろしくお願い申し上げ、答弁とさせていただきます。

答弁　町長 佐々木基裕

答弁をさせていただきます。確かに、広報紙の私のコラムにて、先月号によりまして、数種類の町職員のミスがあったと、その部分については率直におわびを申し上げるという記載をさせていただきました。この記載文につきましては、今回の事例も含んでの謝罪ということでございますが、本事案につきまして、私の責任というものにつきましては、やはり私は町の執行側のトップでありますので、その責任の重さは痛感しているところでございます。そういった責任を基に、今後しっかりと職員を指導徹底してまいりますとともに、自らもきちんと律ししながら職務を遂行してまいりたい、そう考えておりますので、御理解をいただければと思います。以上、答弁とさせていただきます。