町営バス北竜妹背牛線の運行について

答弁　町長 佐々木康宏

沖野議員の質問にお答えいたします。北竜町営バス北竜妹背牛線の運行についてということでお答えをさせていただきます。本年４月１日より運行を開始します町営バス北竜妹背牛線は、北竜町地域公共交通計画並びに地域内フィーダー系統確保維持計画に基づき運行を予定しております。運行時間の決定に当たっては、接続する空知中央バスが運行する深滝線並びにＪＲ北海道が運行する函館本線普通列車のそれぞれのダイヤから高校生の登校や下校あるいは一般の方々の通院、買物の時間帯を考慮し、決定をさせていただきました。しかしながら、ご指摘のとおり接続する妹背牛で滝川方面、深川方面からのバスや列車には最大３０分程度のずれが生じており、待ち時間が発生することとなっております。バスや列車のそれぞれの時間にジャストタイムで運行することは、現行のバス１台で北竜妹背牛間を走行する中においては、どうしても困難であり、若干の待ち時間をいただかなければいけないものと考えてはおります。また、直接深川方面への運行はできないかとのご質問ですが、現行の国の補助システムでは幹線といいまして、主たる通行路線ということでありますけれども、ここでは深滝線を指します。その深滝線への接続に対して、それに対する補助や特別交付税措置がなされておるのが現実です。路線の重複区間、重複区間というのは妹背牛深川間のことでありますけれども、自家用有償旅客運送であります白ナンバーで許可を取って運賃をいただきながら運行する許可が取得できず、無償での運行となり、運行経費が全額町負担となります。また、運行をお願いしております和ハイヤーは、乗合タクシーも行っており、こちらの運行時間にも影響が出てくる状況となります。ですけれども、現行の運行方法がベストだとは思っていません。利用される方々の意見を伺いながら、町民の皆さんが使って便利と思ってもらえる地域公共交通体制を目指し、速やかにこの不便さの解消に向けていろいろと皆さんで考えていきたいと思っています。我が町北竜のこういった過疎地域の公共交通体制の現状をしっかり国、道に話す役割も私に課せられていると思っていますので、いろんな部分の提案、そして大胆な国の制度改革を行うようなこともしっかりと提案をしていきたいと考えております。４月の政策議会、それに向けていろいろと協議を重ねているのが現実であります。そこからが私の政策の走り出しでありますから、どうかよろしくそれも理解をいただきながら、また答弁をさせていただきました。またよろしくお願いします。

答弁　総務課長兼企画振興課長 南波肇

何よりも高校生、学校に間に合わなければ意味ありませんので、その点については今調べて、登校時間に間に合うようなバスあるいはＪＲ等に乗り継ぎできる体制を取れるように早急に対処したいと考えております。多分三、四十分早いのが１本あったと思いますので、そちらでの乗り継ぎができる運行体制について至急調整を取っていきたいと思っておりますので、よろしくお願いします。

答弁　総務課長兼企画振興課長 南波肇

今回深川方面、それから滝川方面、両方の高校生を送り迎えをするということで、ちょっと我々も利用者の状況等が想定できないというか、そういう状況であります。実際に運行してみて、去年も実際、去年、おととし、滝川行きも実際には運行してみてからいろいろ分かったことがあって、時間を変えたりとか、いろいろしてきた経過もあります。今回も実際に運行してみて、あらかじめ想定できることはなるべくないようにということで実施をしていきたいと思っていますけれども、実際始まってみると、またいろんなことが出てくるものというふうにも思っておりますので、皆さんの不都合をなるべく解消できるように、始まってからも随時改善というのかな。していきたいというふうに思っておりますので、その点もよろしくお願いをいたします。

答弁　町長 佐々木康宏

沖野議員、大変に温かい質問をありがとうございます。今回のダイヤの不備、いち早く気がついて先週指摘してくれたのです。その前の週にチラシを入れてしまった後に、なおかつ不備を指摘していただいて、それをスピーディーな対応を職員がしてくれました。すぐその日からしてくれた。１日、２日程度でしっかり変えられるものは変えて、そして次に向かうというようなこともしていますので、またよろしくお願いをします。いろいろ４月１日に一緒にバスに乗ろうと言ったのは、子供たちと一緒にバスに乗ろうと。その中で、実際不便さを感じて、そこでみんなで変えていくことができるような、そんな議会のやり取りにしたいと思いますので、それも併せて重ねてお願いを申し上げて答弁に代えさせていただきます。よろしくお願いをします。