議事録に件名の記載なし

答弁　町長 佐々木修一

佐藤議員の町道旭野線を一般国道にの御質問にお答えいたします。まず、１点目の旭野線が平成１４年度に国道から町道に降格した経緯についての御質問でございますが、平成１３年７月に開発局から旧生田原町と佐呂間町に打診があり、町道への移管についての協議を始めております。その後、開発局で道路とトンネルについての点検を行い、受け渡し前に全て補修を行った上で、移管することを協議いたしました。平成１５年３月に所定の手続を経て、旧生田原町において町道認定し、同年４月１日付けで開発局から旧生田原町への道路の受け渡しを行っております。２点目の、旭野線の毎年の年間維持管理支出額についての御質問ですが、月１回のパトロールによる目視点検、年２回の草刈りなどで約１３万円の維持費を支出しております。３点目の、現在の町道旭野線を国道に戻すべきとの御質問ですが、一度移管を受けたものを国道に戻すことは、移管を受けた当時より状況が大きく変化するなど、特別な理由がない限り、難しいものと認識しておりますので、現段階では、このまま町道として管理をしてまいります。以上でございます。

答弁　生田原総合支所産業課長 今泉郁夫（生田原総合支所産業課長は2020年12月まで）

旧生田原町から新町になったときの経緯でございますが、旧生田原町で平成１５年３月に町道認定した町道でございますので、その状態で新町に引き継がれてございます。

答弁　生田原総合支所産業課長 今泉郁夫（生田原総合支所産業課長は2020年12月まで）

旭野線の維持管理の状況でございます。毎月のパトロールを実施しておりますが、現在のところ、大きな破損箇所はありません。また、沿線に民家がないことから、冬期間の除雪は町では実施しておりません。旭トンネルの維持経費、点検でございますけれども、毎月のパトロールの実施とともに、５年に一度の法定点検をしております。直近では、平成３０年度に点検を行っております。費用につきましては……。

答弁　生田原総合支所産業課長 今泉郁夫（生田原総合支所産業課長は2020年12月まで）

旭野線の除雪については、町では行っておりませんので、冬期の除雪については、地域高規格道路が災害等で通行止めになった場合、開発建設部のほうで除雪をすることになってございます。以上でございます。

答弁　生田原総合支所産業課長 今泉郁夫（生田原総合支所産業課長は2020年12月まで）

旭トンネルについては、トンネルの長寿命化計画はございません。

答弁　経済部技監 内野清一

ただいまの御質問にお答えいたします。今、佐藤議員のほうからお話もありましたように、道路法では、それぞれ国道、都道府県道、それから市町村道の役割というのが、それぞれ明記されておりまして、そういう道路の要件というものがございます。その中で、今の通行するあそこの区間につきましては、確かに自動車専用道路と、それから、町道と、その二つがあそこにあって、行き来をしているという状況であります。その国道であるべきではないか、国道に戻すべきではないかという分につきましては、先ほどの町長の答弁からありましたように、一度、町道に認定するということで、うちのほうで移管を受けたものですから、それをまた国道に戻すという分については、それなりに、やはり、そこでうちは受けられなくなった、うちは維持管理をしていくことはできなくなったという何か大きなものがないと、簡単には国のほうとしても受けてはもらえないのかなという感じでは、今のところ思っております。ただし、今後、状況によっては、今、現地で進められております遠軽北見道路の整備が進んでいきまして、完成したときに、今の現在の３３３号線がどのようになっていくのかということもございますので、そこら辺は、今後、国のほうと、またそういう話が出てくれば、また国のほうと協議をしていく、そのような感じで考えているところではあります。以上です。

答弁　町長 佐々木修一

生田原道路完成後、今、先ほど来の質問で、トンネルの話がありました、旧町のときの話。これは、当たり前ですけれども、町道に移管してほしいという、それは町も経費等がかかりますから、それは、特段の理由がない限り、ちゃんと国道でやってくださいと、順番もありますから、国道から一気に町道とかというのは、通常はないのは議員も御承知のとおりですけれども、道道がかむかもしれないけれども、基本的には、やはり、国道でやってほしい。というのは、では、高規格道路とか高速道路ができたら、全部その前の道路はそうなっていますかということですよね。誰が考えても、そうだと思いますけれども。ただ、これは相手方もあるものですから、そのときになってみなければ分かりませんけれども、町の負担はなるべくないような形で考えたいというふうには思っております。