赤平市都市計画マスタープランについて

質問　4番 渡部修之

議席番号４番、新政クラブ、渡部修之です。通告に従い、質問させていただきますので、ご答弁のほうよろしくお願いします。まず、件名１、赤平市都市計画マスタープランについて、項目１、都市づくりの主要課題について、要旨の１、こちらのほうは昨日同僚議員からも公共交通の質問がありましたが、私からも再度質問させていただきます。現在赤平市の都市計画では、交通弱者の移動に配慮した地域公共交通の確保ということで、高齢化の進展により自家用車の運転が困難となり、交通弱者が増加することが想定されるので、民間の交通機関では対処できない部分を地域公共交通の確保により対応することが求められると記載されています。その確保すべき地域公共交通とは、どのようなものを考えているのかを伺います。

質問　4番 渡部修之

人口減少や高齢者の運転免許返納などによる交通弱者の増加を見据え、確保するべき地域における移動手段はどれかを明確にするというよりは、既存の公共交通をこれ以上の減便や廃止にならないための対策を講じた上で来年度から本格運行予定の乗合タクシーを加えて赤平市民の足となる公共交通の拡充を図り、現在、そして将来の赤平市民が安全で安心で暮らしやすいまちづくりを目指し、実行していただける行政であることを要望します。次の質問に移ります。要旨の２、都市づくりの主要課題の項目の中に歩いて暮らせるコンパクトなまちづくりというフレーズが何度も使われています。これは、赤平市内を７地区に分けて分散する住宅を集約し、商業機能も再配置して高齢者や子供たちが歩いて暮らせるまちづくりを目指して計画したものだと思います。現在市営団地の除却を進めてコンパクトなまちづくりの計画が実行されていますが、それ以外で歩いて暮らせるコンパクトなまちづくりをどのように計画し、実行していく予定なのかを伺います。

質問　4番 渡部修之

これからの赤平市は、予想されている人口減少の曲線が緩やかになったとしても人口減少は確実に進むと思います。地区の特性を生かした歩いて暮らせるコンパクトなまちづくりは、市民のためにも財政面からも必ず必要になってくる政策だと思います。北海道が定める整備、開発及び保全の方針との整合性やマスタープランの上位計画である赤平市総合計画に歩いて暮らせるコンパクトなまちづくり、これをしっかりと盛り込んで計画的で具体的な赤平改革を進めていただけることを要望して、この質問終わります。