1号橋の境野市街側の待避所について

答弁　町長 深川

境野１号橋につきましては、先ほど議員からもお話がありましたが、少し歴史についてお話をします。昭和３５年に架設され６３年が経過しております。橋長が９８．７メートル、約１００メートル、幅員が５.５メートルとなっております。議員からのご質問の内容のとおり、平成２６年から２８年までの３年にわたり、橋梁長寿命化修繕工事が行われております。工事の内容ですが、床版の取り替え、舗装の打ち替え、伸縮継手の取り替えのほか、高欄の取り替え、桁の塗り替え、一部橋脚の根固めブロックの敷設となっております。なお、議員ご指摘のとおり、長寿命化改修工事では幅員の拡幅はできませんので、改修前の幅員と同じ５.５メートルとなっております。そのうち両路側帯からそれぞれにラインを引いたこと、強度の問題から高欄の形状が変わったことなどから、通行車両から見れば橋の幅員が以前よりも狭くなったように強く感じ、今回ご指摘の車両のすれ違いを難しくしている一因となっております。境野１号橋での車両の通行の状況についてですが、農業地帯であり、農作物の収穫時には大型ダンプの往来が多く、また近年農業機械も大型化していることから、より一層幅員が狭く感じ、橋梁上での大型車両同士のすれ違いは難しく、橋の前後で待避し、対向車が通過するのを待って交互通行している現状となっております。先日、土木担当者と現地を確認した際も、ちょうど通りかかった軽トラックの通行の様子は対向車がありませんでしたので、橋の中央を悠々と通行する姿を見てから、職員に欄干に接触しないようできるだけ左側によって通行するよう指示をして公用車に同乗しましたが、職員もやはりセンターラインはありませんが、中央より大きく右に車体を出して運転せざるを得ない状況でありました。大型車両同士が、大型車両で対向車がある場合は、現状のとおり無理して侵入せずに、対向車が渡り終えるまで待って通行する方が安全であると私も率直に感じたところであります。さて、現地を視察しますと、町内側の道路では大型車両が待避できる十分なスペースがなく、路肩の34端まで車両を寄せてすれ違ってる状況となっておりますし、路肩から設置されている明渠、下にありますけども、明渠まで相当な深さ、高さがあり、寄り過ぎても車両転倒が危惧されるところでもありました。町といたしましても交通安全の課題として認識し、待避所の設置を進めていきたいと考えていますが、まず現状を見て感じたところでは見晴らしを阻害している路肩横の桜の伐採と合わせ、橋梁灯の移設を行っていきたいと思います。待避所の設置には地権者の了解が必要で、特に河川用地には町道の下を横断している水路構築物であるボックスカルバートが設置されており、それの形状変更となると大掛かりな工事となることから、開発局河川事務所に交通安全上、路側帯の設置が必要であることを申し入れを行い、 すぐに設置とはならないかもしれませんが、十分協議のうえで形状変更を伴わない形での待避所の設置を検討していきたいと思っております。

答弁　町長 深川

先ほど土木の担当者とも現地を視察に行ったということなんですけども、先ほども言いましたように、待避所を作るにもなかなか狭いところであります。高さもありました。そして下には河川構築物もありましたので、何とかそれを大きく形状変更しないでできるような方法で河川事務所とも協議をしてまいりたいと思いますし、私はやはり交通安全上待避所は必要だというふうに認識しておりますので、実現に向けて努力してまいりたいと思いますし、先ほど申し上げましたが、路肩に寄35ると危険だと、大きな木が桜の木でしたけども、まぁあれがなおさら狭くさせているのかなと思いますし、先ほどの幅員の話もありました。５．５メートル、今車両の公道を走れる車両の最大幅は２．５メートルなんで、実際はすれ違えることになってるんでしょうが、本当に見るからに、私も先ほど経験したように危なっかしい、そして車両も大きくなって高さがあることから、まあ高欄の形状含めて、やはりあそこは橋上でのすれ違いは避けた方がいいなというふうに考えておりますので、待避所の片側にはなるかと思いますが、設置について関係者とも協議を進めてまいりたいと思います。

答弁　町長 深川

あの、議員がおっしゃられたとおり、今年は長年いろいろな災害が境野地区に集中していました。つい先頃も津別で大きな災害となったという報道もされております。幸い本町ではそのような大雨は降らなかったわけではありますが、これはいつ何時このような事態になるかもわかりません。そんなことから境野で再三このような対策が、大雨が発生していることから、本年度境野地区の雨水対策調査測量を実施し、その方策について検討していくこととしております。地域の町内会長さんとお話もさせていただきましたが、まずその調査結果を見てどうしていくかということを、これからも専門的な方も交えて考えていきましょうということで、５月に業者は決定して今調査が行われているところでございます。今議員がおっしゃられたとおり、あそこの水路に水が流れていくということが今通常の境野地区での流れということも承知しておりますが、以前この大雨のときに開発と協議したことがございます。あそこの水路を二重にすれば飲み込むんではないかと。それは町が作ってくださいというお話をされて、億を超える概算費用がかかるというようなこともありましたし、一方で境野市街の水はまぁ畑地、それから１号線等から流入してくる部分も多いですし、峠下川だとか、そんな川でも分散をすれば一定程度防36げていくんではないだろうかという考え方も示されているところもあります。今回本格的な調査測量を行いまして、どんな方策がいいか、すべての災害に対応できるとは思いませんが、今まで見舞われたような雨水には耐えられるような対策を練っていきたいと思います。待避所につきましては、先ほど私が申し上げました通り、下の工作物にかからないような対象をまず作れないかと、延長は短くなるかもしれませんが、それでもかからない部分でいけば５メートルや６メートルの幅出しは長さの部分で幅出しできるんではないかなというふうに、私はあの素人ながら土木担当者と見ておりますので、これも含めてですね、開発とも協議をしてまいりたいと思います。その際大きな改良が伴うのであればというお話もありますが、今現状では先行して協議を進めていきたいと思っております。