道道置戸福野北見線の交通規制

質問　3番 山本朝英

次に、最終のページになりますが、これが大きく間違いだらけでして、皆さんのほうが知っていますので、問題ないと思いますが、件名に「町道南８線」と書いてありますが、正確には「道道置戸福野北見線」の交通規制についてとして、お伺いをしたいと思います。それから、町内の２５号線、道道置戸福野北見線、道道北見白糠線、２５号から３１号のホクレン飼料工場からもう１本、上原議員宅のすぐ側なのですが、この関係でまず伺いをしたいと思いますが、ここにありますように、警察庁は、一般道の速度規制の基準を１７年ぶりに改正し、現在は原則６０km/h とされている最高速度を条件付きで、８０km/hまで引き上げることとして、１１年度末までに管内の規制を見直すとありますが、町内では、道道置戸福野北見線の道道北見白糠線、２５号から３１号までが５０km/h 規制となっているが、あの直線道路で農業試験場は法人化とされており、あそこがうんぬんというような状況にはない。それから、苗圃びょうほが撤退しまして、あそこは誘致するのに規制したのかもしれないのですが、あの道路を５０km/h 規制が必要なのかという感じがします。それから飼料工場が今年で閉鎖みたいなものと思うのですが、そのようなことから考えますとあの直線の見通しのいいところで５０km/h 規制は、いかがなものかという感じをしているところですし、ちょうど苗圃びょうほ周辺の竹本宅の北側になりますが、営林署の種を採っているところと思うのですが、そのところちょうどよくポケットになっているところがあるのです。このポケットは、高園に行く車も置戸に行く車にも両方出やすいスペースをもっているのです。普通の道路ではないのです。それで非常にあそこで速度取締をしており、罰金の何割かを地元に落としてくれればいいのですが、そのところで罰金を支払った人が相当にいる。ましてあそこは直線なものですので、結構いいキロ数を出すもので、良いドル箱なのですが、この機会にぜひ、無理な８０㎞/h とはいいませんが、標準の６０km/h ぐらいの規制には、最低してもらいたい。あるいは町内の４０km/h のところも、ここが何で４０km/hというところもあったと思うのです。５０㎞/h もありましたが、そのことから考えると町内全体を見直しが、ぜひ、必要ではないかと言えば語弊があるかもしれませんが、そのことについて、何とか見直しの要請をする考えはないのかどうか、伺いたいと思っています。

質問　3番 山本朝英

ぜひ、そのような箇所を町全体を見て、規制の見直しが必要か必要でないかを考えて、ひとつぜひ見直しできるところは、今、車の時代ですし、スピードを出せということでないのですが、この言っている８０㎞/h は、オホーツク海の利尻へ行く道路のことを言っているらしいのですが、８０㎞/h は当然無理ですが、６０㎞/h の一般的な速度を基本に安全安心のことも考えながら、ひとつぜひ取り組んでいただきたい。それから、前回、前々回と遠藤商店のところや、あるいは乳検のところなどもあるのですが、自分も何回か見たのですが、信号はつけなくても徐行の大きな看板があればいいと思います。これは警察の許可がなくてもできると思うのですが、できる範囲の中で、やはり事故が起きてからでは遅いので、ぜひ、そのことも含め、検討いただきたいと思います。もう時間がないのですが、もし何かあれば、その中で、そのような考えを検討していただければ幸いと思います。

質問　3番 山本朝英

特に、質問はありませんので、最後に、１２年間いろいろくだらないことをたくさん言ったこともありましたが、大変お世話になり、お礼を申し上げたいと思いますが、今回のＴＰＰの関係と畑総事業の関係等につきましては、大変、農業関係の方は、安心していると思います。特に、去年、一昨年と玉ねぎが悪かった湿害の受けたところは、水田転作の関係でいろいろな事業が入っていないところが大きな減収になったということで、この人たちも本当に胸をなで下ろすと思います。どうかそのようなことで、今後も訓子府農業の発展のために、ご努力いただきますようお願いを申し上げまして、私の質問を終わります。どうもありがとうございました。