町道の改良整備を行う予定があるか

答弁　町長 櫛引政明（町長は2023年3月まで）

それでは、ただいま村島議員さんより御質問をいただきました。町道の整備につきまして、御答弁を申し上げたいと思います。現在町におきましては町道、農道含めて全体で総延長３１６キロの道路を有しています。この道路につきましては、日常的な維持管理を行うとともに、補助金や交付金事業また負担金事業による新たな道路整備につきまして計画に基づいて、年次計画で実施をしてきているところでもございます。現在整備を進めている道路といたしましては、社会資本交付金を活用した４線道路の改良工事、そして道営事業の負担金事業として実施をいたしております１９号での道路整備が行われているところであります。その他の道道の整備事業の関係につきましては、摩周湖斜里線を初め３路線の整備が継続事業として実施をいただいているところでありますし、こうした道路整備につきまして、各関係機関の御尽力に対して衷心より感謝を申し上げる次第でもございます。また今年から江南停車場線の歩道についても事業の着手をいただくような予定となっているところでございます。そのうち、町道の整備事業につきましては、これまでも第５次総合計画と町の町道整備計画を基本にしながら、毎年町道全体での整備状況の優先度を確認しながら進めてきているのが実状でございました。ただ今御質問をいただきました町道１８号の１線から２線間の道路整備の関係でございますが、現在のところこの区間については、砂利道での整備改良をされたところでございます。今の段階においては、この５４０メートルの区間はそうした中での町が指定管理者制度によって維持管理を行っているというのは実状でございます。現在この道路については距離が５４０メートル程度ということもあって、受益者の戸数、それと受益面積が限定的になっておりますので、現状問題として費用対効果の観点からいくとなかなか交付金事業や補助金事業での対応については、困難を期してくるというふうに思っているところでございまして、もし行うということになった場合においては町単費事業での展開しかないのかなというふうに思っているところでありますので、早急な対応については難しいかなというふうに思っておりますんで、今後の路線想定、路線整備の全体的な計画の中で対応をしていく必要があるだろうと理解をするところでございます。今まで舗装改良が既に終わっていた中でも、交通量が多くて劣化が進んでいる箇所も多数ございますので、優先順位という部分も含めながらいきますと近々ということにはならないかなというふうには思っておりますが、先ほど申し上げましたように町全体の道路整備計画の中での対応を検討させていただきたいものと思っている次第でございます。それから２点目の町道４線道路の件であります。６号から９号間については御指摘のように２舗装２回路でありまして、これらについても、１キロ６００メートルを超える距離がありますし、この間も現状をつぶさに確認をしてまいりましたが、かなり起伏がある道路でもございます。なかなかこれも現状としては難しい状況にあるのかな。ただこの４線道路につきましては、３３４の国道までは、完全舗装された道路でありますから、まっすぐ突き抜けていくという部分においては道路の効果効用としての向上については期待をされるところではないかなと思うところでありますけれども、かなりの切り盛りがありますから、仮にそれを進めていくというような場合においても、相当地権者との土地の部分も含めて対応をしていかなければならない。そのような路線であるというふうに理解をするところでございます。いずれの路線ともに現状での費用対効果、それから受益面積そして受益延長等について、かなり厳しいところもございますので、慎重に対応をさせていただければというふうに思う次第でありますので、御理解を賜りたいというふうに思います。以上申し上げ、１回目の答弁とさせていただきます。

答弁　町長 櫛引政明（町長は2023年3月まで）

先ほども申し上げましたように、路線そのものとしてはなかなか現状として、交付金事業なり、また補助金事業ということで、国なり道の支援をいただく路線としては、かなり厳しい採択の条件になるのかなと思っておりますが、ただ今御指摘をいただきましたように号線道路であることは事実でありまして、全く他の人が利用してないのかということになると、決してそうではないと思っておりますし、特に４線の突き抜けの道路の部分、大和の部分については、７号道路も実はまだ改良されていないということで、ちょうどあの区画十文字は未改良未舗装になっているのも事実でありますから、どちらか全体の道路整備計画の中での対応していただければなというふうに理解をするところでございます。いずれにしても、かなり地権者の方もおりますし、先ほど申し上げましたように起伏もありますし、道路の幅員の問題、それだけの起伏がありますから、水処理の問題等もいろいろ検討を加えながら、進めて行かなければならない路線だろうというふうに考えておりますので、全体の道路整備計画の中の計画の中でどういうふうに盛り込んでいけるか。そこらへんを含めながら今後対応をさせていただきたいというふうに考えておりますので、御理解いただきたいというふうに思っています。

答弁　町長 櫛引政明（町長は2023年3月まで）

清里町における道路の整備状況でございますが、清里町は管内的にもかなり改良舗装が進んでいるところでございます。そうは言いながらすべての町道路線、また農道路線が改良舗装されているかというと、そうではありません。これらについては、必要度の高いところから順次年次計画または道路整備計画に基づいて、改良舗装必要性のあるものから実施をしていかなければならないというふうに理解をするところであります。今後の中で対応をさせていただきたいと思います。また道路の整備の状況でございますが、舗装率からいきますと、管内で清里町は７４．７％でなってございまして、町村名を挙げるのは失礼ですから挙げませんが、２番目と清里町の間では約１０ポイント差があります。清里の方が１０ポイント高いということであります。最下位の町村を見ると２倍はるかに超えるだけの舗装率があるということで、管内でも断トツに舗装率は高い順位になってきております。それから改良率の方でありますけども、改良率については７９．４％ということになっておりまして、残念なことに改良率では清里町は１位ではありません。２位になっておりますが、これはわずか１ポイント差であります。ちなみにこの近隣の町と比較いたしますと、近隣の方は管内でも下の方でありますから、それからみると清里町は改良舗装率とも、かなり高いところにありますので、町内の道路並びに農道関係についても相当数のところまで改良され、また舗装がされているということでありますが、先程申し上げましたように１００％ではありませんので、それに向けて今後とも対応を進めていかなければならないものというふうに理解をするところであります。以上であります。

答弁　町長 櫛引政明（町長は2023年3月まで）

それぞれの号線にまつわるような道路については、道路の整備の手法を含めて、今後全体的な町道整備計画の中で対処をしていきたいというふうに考えておりますし、特に市街地道路の関係につきましては、民家住宅の張りつけになっている箇所で未舗装、未改良ということがあれば、そういう部分について、私道についてはちょっと無理がありますけれども町道という認定の中では、対応を逐次進めてまいりたいと思っております。それとまた既設の改良舗装が終わっている場所においても、経年劣化が進んでいる場所もかなり出てきておりますので、これらについても年次的な計画の中で、オーバーレイの整備を進めていく予定でおりますので、ご理解を賜りたいというふうに思います。以上申し上げ、答弁といたします。