みんなの議会

上砂川町議会 令和3年第1回定例会 2021年3月15日

(1)安心安全に暮らせるまちづくりの推進、交通安全推進事業について/(2)安心安全に暮らせるまちづくりの推進、自主防災組織の結成支援について

2021年3月15日、上砂川町議会の一般質問で、伊藤充章議員が「安心安全に暮らせるまちづくりの推進、交通安全推進事業について」「安心安全に暮らせるまちづくりの推進、自主防災組織の結成支援について」について質問し、町長 奥山光一が答弁しました。

質問者
伊藤充章 議員
答弁者
町長 奥山光一

議事録から機械で取り出したものです。正しくは会議録でお確かめください。

件名は質問の本文をもとに当サイトで付けたものです

この議員がこの登壇で質問した件は 2 件あります。1回の登壇で続けて質問しており、議事録の中に件名ごとの区切りが無いため、1件の中に並べています。

質問 6番 伊藤充章

令和3年第1回定例会に当たり、さきに通告いたしました町政執行方針、第3、安全で生活環境が整ったまちの2、安全に暮らせるまちづくりの推進につきまして2件のご質問をさせていただきます。1件目、交通安全推進事業についてお伺いいたします。本町は、警察や町職員、上砂川町交通安全推進委員会をはじめとした各方面の皆様のご尽力により、昨年交通事故死ゼロの日10年を達成することができました。そして、本年、交通事故死ゼロの日4,000日達成を目標に交通安全啓発に努めているところでございます。この達成において飲酒運転撲滅等の啓発はもとよりデイライト運動、いわゆる昼間点灯についても明確に推進、そして率先して実践していく必要もあるのではないかと思います。このデイライト運動は、北海道では北海道警察、北海道教育委員会、北海道交通安全推進委員会、北海道交通安全協会が連携して運動を主催、推進しております。効果としては、自らの意思でライトのスイッチを入れる動作を行うことによって交通安全の実践と交通安全運動への参画意識が高まり、他の運転者や歩行者などへの自車の存在や位置を目立つように知らせることにより交通事故防止に大きな効果が期待でき、また 明確に効果があるとの検証結果も報告されております。私自身ここ20年ほどは、車を運転するときには必ずこのデイライト運動を実践しておりますが、明らかにその効果が認められると実感しております。交通事故は、起こしてしまったほうも被害に遭われてしまったほうもどちらも不幸になります。このデイライト運動は、誰でも簡単に実践することができ、自らの交通安全意識を高めるほか、他の運転者や歩行者などにも交通安全を呼びかけ、交通安全を願う心の輪を広げることにつながります。しかし、残念ながら私がふだん運転しているときや歩いているときに見ている範囲においては、このデイライト運動を実践している運転者は、事業用車両を除いてほぼ皆無であります。ぜひこのデイライト運動をもっともっと積極的に啓発し、そしてまずは私ども議会はもちろん町職員の皆様にもご協力をいただき、実践してまいりたいと考えております。このことにつきましてご見解をお伺いさせていただきます。2件目でございます。自主防災組織の結成支援についてお伺いいたします。この数年記録的、過去最大級、数年に1度と言われる気象状況が頻発している現状において、防災体制の強化は非常に重要であり、本町においても様々な施策がなされております。この自主防災組織の結成支援は、災害に第一線で事に当たる町職員の皆様や消防組織の皆様にとって大変心強いものであり、またその結成は大変重要であり、地域住民の方々への防災啓発にもなると考えておりますが、この自主防災組織について求められている役割は具体的にはどのようなものでありましょうか。また、その組織の構成や訓練については、各自治会が中心となって決めていくことになるかと思いますが、自主防災組織が結成された後に町としてはどのようなサポートがなされる予定でございましょうか。加えて現 在結成に向けて各自治会においてどのように取組が行われているのでしょうか。これらのことにつきましてお伺いさせていただきます。

答弁 町長 奥山光一

6番、伊藤議員の1件目のご質問、第3、安全で生活環境が整ったまち、2、安心安全に暮らせるまちづくりの推進、交通安全推進事業についてお答えいたします。初めに、昨年9月に交通事故死ゼロの日10年を達成することができました。改めて交通指導員をはじめ関係機関の皆様方のご尽力に深くこの場をお借りし、感謝を申し上げたいと思います。さて、本町の交通事故死ゼロの日は、平成8年8月1日の事故で途切れました4,417日が最長記録です。その後住民、警察、町内関係団体等関係機関との協力により交通安全対策に取り組み、平成22年9月26日からの記録が本日で3,824日となっており、本年9月7日には4,000日が達成する予定でございます。この記録をさらに更新し、4,500日、5,000日へとつなげていきたいと考えております。町では、交通安全推進委員会と連携し、毎月1日と15日には交通安全指導車での町内一円の広報啓発と交通指導員や交通安全奉仕員による立哨啓発、そのほか4月、7月、9月、11月に実施される交通安全運動期間にも広報啓発やパトライト作戦、また令和2年度は新型コロナ感染予防対策として実施を見合わせましたが、例年7月と9月には町内各団体や老人クラブの皆さんと旗の波街頭啓発を実施し、交通安全への意識向上を図っております。また、小学生の登下校時には婦人交通指導員を通学路に配し、交通事故防止に努めており、さらに町職員では毎年5人1チームで4か月間に及ぶ無事故、無違反を目指すチャレンジ・セーフティラリー北海道に継続参加し、交通安全運動に取り組んでいるところであります。ご質問のデイライト運動の積極的な啓発推進でございますが、北海道の交通安全運動推進方針でも安全意識の向上対策の一つとされておりますが、ご指摘のとおり実践している方が少ないのも事実であります。町といたしましては、デイライト運動の周知を図る観点から初めに公用車について実践し、町職員につきましてはデイライトにまずは慣れるために春夏秋冬の各運動期間中の協力を求めてまいります。その際にはぜひとも議員各位にもご協力をいただきますようお願い申し上げます。さらに、町内関係団体に対しましても交通安全運動期間中の協力をお願いし、ひいては日常的にデイライトを実践することでさらなる交通安全意識の高揚と事故死ゼロの日の記録更新を図ってまいります。次に、2件目のご質問、第3、安全で生活環境が整ったまち、2、安心安全に暮らせるまちづくりの推進、自主防災組織の結成支援についてお答えいたします。初めに、全国各地で発生しております大規模災害は、議員のご質問にもありますように記録的、過去最大、数年に1度と言われる異常気象が起因した災害が頻発し、尊い命が奪われるなど、甚大な被害が発生しており、防災体制の強化は急務かつ大変重要となっております。2011年の東日本大震災の際には行政機能そのものが麻痺したため、地域住民や地域コミュニティーが避難所運営等において重要な役割を果たすなど、公助のみならず自助、共助も必要不可欠なものと再認識されております。本町における自主防災組織の結成に向けた取組については、組合加入前の消防本部が各町自治会に対し、自治会単位での呼びかけを行ってまいりましたが、残念ながら結成には至っておりません。その後、平成31年度に防災力の強化を図ることを目的に災害対応に高い知識と技能を有する地域防災マネジャーの有資格者を採用し、令和2年度より自主防災組織結成に向けた取組を行っているところでございます。令和2年度につきましては、各町自治会の代表者を対象に自主防災組織の重要性と結成についての説明会を開催しており、また一部自治会からの要請により役員会に地域防災マネジャーが出席し、改めて自主防災組織の重要性についての説明会を開催しているところであります。このように結 成に向けて動き出している自治会がある一方、人材不足などにより動き出せないという声もあり、結成の困難さを感じているところであります。大規模災害が発生いたしますと、行政だけでは全てを対応することが難しいこともあり、また個人や家族だけでは対応が困難な事案も想定されることから、被害を最小限に食い止めるためにも住民が互いに助け合い、人命救助や初期消火、避難救護活動を行う自主防災組織の組織化が大変重要となるものであります。町といたしましても各自治会において諸課題があると思いますが、今後も自主防災組織の結成に向けて諸課 題へのアドバイスや結成後においてはその地域で災害による被害を予防し、軽減するための活動に何が必要なのかも一緒になって考えるなどのフォローも行うなど、防災力の強化に向けた取組を引き続き行ってまいりますので、議員各位におかれましても各自治会による自主防災組織の結成に向け、積極的な働きかけをお願い申し上げ、答弁といたします。

質問 6番 伊藤充章

ございません。真摯なご答弁誠にありがとうございました。

出典:上砂川町議会 令和3年第1回定例会 2021年3月15日 議事録 PDF(66ページ) 間違いを知らせる