通学路上の危険箇所等情報の電子化

質問　13番 大前昭代

それでは早速、通告に従い一般質問を始めさせていただきます。最初に、通学路上の危険箇所等、情報の電子化について伺います。自治体行政のデジタル化は進んでおり、市のＬＩＮＥを登録、利用している方も多くいらっしゃるのではないでしょうか。今までは、自分からホームページ内を検索し、欲しい情報、最新の情報を探さなくてはならなかったものが、ＬＩＮＥを登録し、情報の更新時や関心のある項目を設定することで自動的に情報が流れてくるのですから、見逃すことも、知らなかったということもなくなり、非常に便利だと思っています。そこで、この情報網を生かし、子供たちが利用している通学路の危険箇所や最新情報などを電子化できないものかと思いました。そして、電子化した情報を基に通学路の安全対策を講じ、保護者の皆さんにも情報を共有してもらうことで、子供たちにも危険箇所として認識してもらう、そんなことはできないのでしょうか。例えば、過去に事故の起きた場所や車の平均速度、事故発生の可能性が高い場所や不審者、熊の出没情報など、現在ではそれぞれの関係部署での発信情報になっており、子供たちの通学路とは結び付いていません。これらの情報を通学路と結び付け、地図などに落とし込み、発信するというようなことはできないでしょうか。国土交通省も、平成24年に京都府亀岡市で発生した事故や、令和元年に滋賀県大津市で発生した事故、３年に千葉県八街市で発生した事故など、いずれも通学路で児童などが巻き込まれた事故を踏まえ、通学路における交通事故を防ぐために、文部科学省や警察庁と連携し、通学路や未就学児の移動経路の合同点検を実施し、通学路の交通安全対策を推進するための支援として、通学路交通安全プログラムの策定や事故発生地点データとの連携などを行っているそうです。ある地図メーカーでは、通学路や危険箇所を地図上に可視化、共有し、地域社会全体で子供の安心安全を守る通学路安全支援システムを提供しているそうです。通学路の危険箇所の原因は、様々な要因が絡んでいると思います。例えば、交通量や車の速度、歩道の狭さや段差などの道路環境問題、子供自身の交通ルールの理解不足や、守らないなどの行動上の問題、運転者の配慮不足や見落とし、違反行為や危険運転などの交通マナーの問題、関係者間の連携不足や情報共有不足など対策上の問題など、これらの問題を解決するためには、関係機関や地域社会が協力して通学路の点検や改善、教育や啓発を行う必要があると思います。情報を一つにまとめ、情報を共有することは簡単なことではないと理解していますが、市が発信している情報と警察が発信している情報をまとめて通学路の地図に落とし込み、保護者の方々や通学路周辺にお住まいの方々、そして学校関係者と児童にも共有することができたなら、子供たちを守り、保護者の方たちも、住民の方たちも安全に安心して日々の生活を送ることができる大きな役割を果たしてくれるのではないでしょうか。学校から保護者へのお知らせを、メールで発信するシステムを学校独自で構築し、利用しているところもあると聞いていますが、市として、危険箇所の情報発信は難しいのでしょうか。ここで質問の１点目です。深川市内の小中学校で、保護者に対して、学校からのお知らせメールなどを発信しているところはあるのでしょうか。現在、学校からの情報発信はどのようになっているのか伺います。質問の２点目、深川市通学路交通安全プログラムとして現在行っている取組に、定期的な合同点検、対策の検討、対策の実施、対策の改善・充実、箇所図・箇所一覧表の公表とあり、令和３年度対策一覧表（交通安全面）の対策内容を見ましたが、困難、検討中、引き続き危険箇所として注意、要請などと、具体的な対応が取られた箇所はないように思われましたし、合同点検が行われた日付の記入がないものもあり、どれがいつの点検内容なのか分かりづらいところもありましたので、直近の合同点検において対策を行った箇所と内容を伺います。質問の３点目、深川市通学路交通安全プログラムに基づき開催している通学路安全推進会議に、北海道旭川方面深川警察署もメンバーとして参加されていますが、先ほどから述べているように、情報の共有はできないものか伺います。また、危険箇所も住所など文字で表示しており、とても分かりづらく感じましたので、あわせて、危険箇所の電子化及び公表の考えについて伺います。