平取町地域公共交通の推進と課題：ドライバー不足の解消

答弁　まちづくり課長

はい、ありがとうございます。いろいろ今の質疑の中でも、地域公共交通にはたくさんの課題があるんですけども、その中でも、やっぱり今、お話があった運転手不足が今すごく大きな課題としてあります。道南バスでいくと令和４年の公共交通計画の調査の時に、ドライバーの方の年齢を確認するとやっぱり５０代後半の方が半分以上占めていて、今後より深刻なドライバー不足が想定されるということと、今、道南バスの平取営業所も常に４、５名ですね、本来の人数より足りないっていうことで話を伺っていますし、その部分を静内営業所からヘルプをしていただいているんですけど、実は静内も人が少なくて札幌からっていうような状況になっててかなり運転手確保が厳しいと。そんな状況もあるので、事業者さんのほうでも先ほど言った二種大型の費用は全額会社が負担というような取り組みをしたりですね、自動車学校と協力して体験みたいなことをやってみたりとかということでいろいろ取り組みを進めているんですけど、なかなか運転手確保が進まないというのが現状になっていて、この状況は地域のタクシー会社にも及んでいるっていう形で進んでいるのかなというふうに理解しています。まず管内の取り組みとして、今移住、定住フェアにバス会社のほうからも、ＪＲ北海道バスと道南バスにブースを出していただくような部分を、管内でお金を用意して取り組むということを昨年から始めています。実際にそこのブースに訪れてくださる方も増えているということで、要するに募集範囲を本州まで広げて、移住、定住と重ねて運転手確保を図ろうという動きを今ちょっと始めたところで、実際にＪＲ北海道バスですね、様似に移住が決まって運転手確保ができたという事例も出てきています。その時に体験で組んだツアーのほうも人気がありまして、予定数を超えて抽選するような状況にもなってたというのもあるので、そういった取り組みを進めていかなければならないということで、まずは実証的に管内の取り組みとして始めさせていただいたんですけども、移住、定住と絡めて各自治体でも取り組みができないかということを管内でも検討を始めているところなので、何かですね、そういったところを糸口に運転手確保のほうも、自治体も参加して本格的に考えなきゃ駄目な時期にきてると思いますので、今言ったような事例をうまく膨らましたり、つなげたりしながら、今後の取り組みを進めたいと思っておりますので、よろしくお願いします。