平取町議会 令和5年第9回定例会 2023年12月14日
小学校の危険な通学路対策と校舎敷地内の除雪対策：通学路の危険箇所
2023年12月14日、平取町議会の一般質問で、中川議員が「小学校の危険な通学路対策と校舎敷地内の除雪対策：通学路の危険箇所」について質問し、生涯学習課長が答弁しました。
- 質問者
- 中川 議員
- 答弁者
- 生涯学習課長
議事録から機械で取り出したものです。正しくは会議録でお確かめください。
件名は質問の本文をもとに当サイトで付けたものです
質問 2番 中川
続きまして、２つ目の質問に入りたいと思います。小学校の危険な通学路対策と校舎敷地内の除雪対策についてということで、政府が全国の小学校の通学路を緊急点検した結果、約７万２０００箇所で交通安全対策が必要なことがわかったそうでございます。政府は、関連費用を計上し、歩道の整備や車の速度規制などの対策を進め、２０２３年度末までに概ね完了させる予定としております。通学路の緊急点検は、２０２１年の６月に千葉県八街市で起こった交通事故を受け実施し、事故は下校中の小学生の列にトラックが突っ込み、５人の死傷者が出た事件です。このことから、文部科学省、国土交通省、警察庁の３省庁は都道府県などに通学路の緊急点検を要請しております。まず最初に、通学路の危険箇所、各学校より通学路の状況や危険箇所などの聞き取り調査を行っているのか、また対策について考えているのかお聞きしたいと思います。
答弁 生涯学習課長
令和３年度に道教育委員会のほうから、只今、中川議員からお話されたことについて通知がありまして、それで各学校に通学路の調査を行っていただきました。危険箇所を上げていただいております。令和３年度の調査では、全町で２２箇所の危険箇所が挙げられておりまして、そちらの２２箇所の危険箇所につきましては、町教委と各学校の教頭先生、道路管理担当者、警察の４者で実際に現地を確認しまして、それぞれ必要な対策につきまして協議を行いました。現在ですけれども、その時、危険箇所と認定した２２箇所につきましては、全て対策済みということで、道教委のほうに教育委員会から報告しております。以上でございます。
質問 2番 中川
今、対策はしているのですけれども、一応、調査をしたということで理解します。実際に対策済みとなっているのですけれど、対策なされているのかというふうな現状も見えるのですけれども、自分でも対策内容の一覧表を確認しております。児童への指導は各学校で行っているとは思いますけれども、道路管理者への要望ですよね。これ本当に、今、対策済みと言いましたけれども、本当に対策なされていますか。
答弁 生涯学習課長
道路管理者としましては、国道、道道、町道とございますけれども、国道部分につきましては危険箇所で挙げられたものでは主にスピードが出ているというものが多かったので、そこは警察のほうと協議しまして、速度取り締りを行っていただくということで対策していただいているところでございます。町道につきましては、ガードレールが低いので危ないですとか、そういったものに関しましては、看板を設置させていただいて、注意を促していただくということで対処しております。当然、学校のほうにも安全教育ということで、子どもたちにここは危険箇所なので注意して通学してくださいということで、学校のほうから児童に指導のほうをしていただいているということで、対策をしているというところでございます。以上です。
質問 2番 中川
私が持っている一覧表の中には、例えば紫雲古津小学校でありますけれども、停留所が狭く歩道がない、大型車の交通量も多く、停留所手前の急なカーブがある。対策内容なのですけれども、これは私が見る限り、児童への通学指導実施、これはわかります。道路管理者等への対策、歩道等を要望と書いてあるのです。要望と書いていて、これ対策になっていませんよね。先程、課長、対策と言いましたけれど、要望であるなら分かるのですけれど、実際に今、紫雲古津の一部の歩道ありますよね。実際、課長はわかっていると思うのですけれども、一部の歩道が草に覆われて、昔からの歩道なのですけれども、歩道も狭く、アスファルトもめくれている状態がありますよね。そこで、これを対策と言えるのか。ましてや、紫雲古津小学校、二風谷小学校の前の道路ですね、あそこは前から、交通規制というか速度規制やってくれと言っていますけれど、相変わらず変わらない状態。これ全然変わっていないのです。これを対策と言えるのかどうか。もう少し、国のほうに強く言う必要があるのではないかと私は思うのですけれども、そこ何とかなりませんか。
答弁 生涯学習課長
国への要望については、今、中川議員のおっしゃったとおり要望は続けております。物理的に先ほど言われたバス停のところですとか、狭いところがあるのですけれども、そちらについてはバス停のすぐ裏が法面になっておりまして、なかなかスペースを確保出来ないという回答も国のほうからいただいているところでございます。ハード面については、こちらとしても強くというか、粘り強く要望は続けていくのですけれども、国のほうからは、なかなかすぐに改善するのは難しいという回答をいただいているところです。草刈りについても国道沿いは国のほうの管轄になっておりまして、草刈りの回数も増やせないかどうかというところを要望はしているのですけれども、国のほうも、なかなか予算の関係もありまして、できる回数に限界があるのか、すぐには対応していただけるときと、いただけないときがあるというところでございます。私のほうで先ほど対策済みというふうな回答をしたのですけれども、ハード面に対して改善が全てなされているという意味ではなくて、一応、国に要望を出して教育委員会として対応というか、できることをお願いしているという意味で、対策済みという言葉を使わせていただいたところです。以上でございます。
質問 2番 中川
わかりました。現に、多分今年の１０月ぐらいにフジエスの前の歩道、あそこに大型車突っ込んで歩道がばらばらになりましたよね。一覧表も見たら、通学路の危険箇所になっていないのです。そういうところで事故が起きています。ああいうふうに目立つように今回なりましたけれども、事故が起きないとあのようにならないのかというふうに私も疑問が起きますので、もう少し力強く訴えていってもらいたいと思います。